Il est basé au port Sainte Catherine à Locmiquelic (rade de Lorient) - France.
Le Django 670 a été nominé "European Yacht of the Year" en 2014. Fabriqué en infusion, processus de fabrication couteux gage de solidité et robustesse, il est homologable CE en catégorie B et équipé de l'option "Insubmersibilité" souscrite auprès du chantier.
Il date de 2017. Son ancien propriétaire l’utilisait très peu. Je l’ai racheté en avril 2024.
C’est un bateau exceptionnellement marin et sûr pour sa taille qui permet de naviguer en sécurité que ce soit en solitaire, à 2 ou en équipage.
Il est aussi très confortable pour sa taille, en offrant la possibilité de nuits à bord confortables à 2 -3 personnes (nous avons même passé une nuit à Groix à 4 adultes plus un enfant) grâce à sa literie de qualité avec des couchages de large dimension compte tenu de sa largeur de 3 mètres: 95 cm de large pour les couchettes arrière et pour le lit breton 1,90 m en longueur dans l'axe, 2 m en largeur aux têtes et 80 cm aux pieds.
Il est facile à manœuvrer seul ou à 2, d’autant qu’il est équipé d’un pilote automatique largement dimensionné. Enfin il est équipé d’une quille relevable permettant de passer d’un tirant d’eau de 1,60 m à 0,60 m. En position quille relevée il est échouable en se posant sur sa quille et ses deux safrans dans 60 cm d’eau.
Ses équipements de série :
- 4 winchs Harken + 2 manivelles
- Voiles d’origine Incidences :
o GV classique, Mylar Taffetas, 3 bandes de ris, 17,5 m2
o Solent sur enrouleur, Mylar Taffetas (cf. photo 4)
Ses équipements en option :
- Spi asymétrique polyvalent 55m2 excellent état (très peu servi)
- Moteur hors-bord TOHATSU 6cv + nourrice et chaise hors-bord
- WC chimique sous le lit breton avec rideau de séparation
- Sellerie complémentaire couchettes arrière
- Evier et réservoir de 40 l d’eau douce sous pression électrique (possibilité de raccorder facilement une « douchette » amovible jusqu’à l’échelle de bain)
- Réchaud gaz 1 feu + rangement bouteille de gaz aux normes CE
- 2 hublots arrières ouvrant dans le cockpit
- Autoradio étanche marque Fusion + 2 enceintes intérieures
- Enrouleur de foc Facnor LS60
- Gréement dormant en Dyform
- Lazy jacks
- Pack électronique Ray Marine RAY 50ASN + antenne VHF
- Pack information Ray Marine i70 (loch, speedo, sondeur, girouette-anémomère) et afficheurs extérieurs
- Pack pilote automatique in-board Ray Marine Evolution EV-200 + écran + vérin linéaire mécanique
- Pack traceur Ray Marine A65 avec antenne GPS intégrée et cartographie Silver Europe
- Lignes de vie (bâbord/tribord) fixées sur 3 padeyes articulées
- 3 gilets Certec Rafale (UML) avec harnais intégré avec longes
- Bouée de sauvetage Silzig
- Electricité :
o Prise de quai extérieure + disjoncteur différentiel
o Chargeur de quai Cristec et câble de quai
o Batterie de service 95 A, robinet de batterie et voltmètre
o Prises 220 V et USB
o Feux de navigation LED et mouillage en tête de mat
o Eclairage intérieur LED
Au rachat du bateau, j’ai commandé des voiles de régate INCIDENCES fabriquées au printemps 2024 et quasi neuves (elles n’ont servi que pour quelques régates) :
o GV à corne 22 m2 entièrement lattée, gamme D3 Régate, tissu laminé kevlar, triradial, 2 bandes de ris
o Génois sur enrouleur 14 m2, gamme D3 Régate, tissu laminé kevlar, triradial
o Nouvelle bome pour la GV à corne, longueur 345 cm et installation de double-pataras pour la GV à corne
Depuis notre achat, le bateau est à l’eau de mai à septembre avec hivernage à terre à Hennebont (Morbihan - France) dans un environnement d’eau douce. J’ai fait faire en 2025 un aéro-gommage complet de la carène pour enlever toutes les couches accumulées d’antifouling auto-érodable. Ensuite j’ai moi-même refait 2 couches de primaire epoxy puis de l’antifouling à matrice dure (sauf sur la quille qui est encore en antifouling auto-érodable).
Il est visible au port Sainte Catherine à Locmiquelic (rade de Lorient - France). Place au port en contrat saisonnier possible.
Voici quelques liens de vidéos de navigation de Django 670:
- En Bretagne-Vendée:
https://youtu.be/JaNfTgB9iDU
- En Italie sur le Lac de Come:
https://www.youtube.com/watch?v=kKMhlk-Qn2M
https://www.youtube.com/watch?v=MlcRY3YqDOY
https://www.youtube.com/watch?v=wf5FfEslI-s
