Amel Maramu 46 | Baujahr 1982 | Baunummer 111
Liegeplatz: Sardinien, Ostküste (Italien)
Flagge: Deutschland | EU-Mehrwertsteuer bezahlt
Klassische Amel mit moderner Langfahrtausstattung
Eine Amel Maramu steht seit Jahrzehnten für robuste Konstruktion, hohen Komfort und zuverlässige Langfahrteigenschaften.
Diese Amel Maramu wurde kontinuierlich genutzt, gepflegt und in den vergangenen Jahren gezielt technisch modernisiert. Der Fokus lag auf den entscheidenden Bereichen einer Fahrtenyacht: Sicherheit, Antrieb, Energieversorgung, Wasserautarkie und Komfort.
Das Ergebnis ist ein Boot, das sich nicht nur im Hafen, sondern vor allem dort zuhause fühlt, wo viele Fahrtensegler die meiste Zeit verbringen: vor Anker.
Dank 1,49 kWp Solaranlage, 942 Ah LiFePO₄-Batteriekapazität, Victron-Energiemanagement, 12-V-Watermaker, großer Frischwasserkapazität und umfangreicher Komfortausstattung ermöglicht diese Amel ein unabhängiges Leben an Bord über lange Zeiträume.
Ein Boot, das mit seiner Energie- und Wasserversorgung die Freiheit bietet, vor Anker einen ähnlichen Komfort zu genießen wie am Landanschluss.
Energie laden, Wasser bunkern und tägliche Versorgung sind auch bei längeren Aufenthalten abseits von Häfen kein bestimmender Faktor. Die großzügigen Tanks und umfangreichen Staumöglichkeiten ermöglichen längere Reisen mit weniger Abhängigkeit von Infrastruktur.
Viele kostenintensive und sicherheitsrelevante Komponenten wurden 2025 und 2026 erneuert.
Die Yacht ist segelklar, praxisbewährt und bereit für neue Reisen.
Highlights
- 2 Kabinen mit jeweils eigener Nasszelle
- Umfangreiche technische Modernisierung 2025–2026
- Neues stehendes Gut inklusive Turnbuckles Sta-lok Bronze 2025
- Maßgefertigter Geräteträger mit integrierten Davits 2026
- Hochwertige Ausführung aus poliertem V4A-Edelstahl
- 1,49 kWp Solaranlage
- 942 Ah LiFePO₄-Servicebatteriebank
- Victron-Energiemanagement
- Schenker Zen 50 12-V-Watermaker
- Wasser- und Energieautarkie für längere Aufenthalte vor Anker
- 1.080 Liter Frischwasser
- 480 Liter Diesel
- Umfangreich erneuerter Antrieb
- Vetus Bugstrahlruder
---
Aufteilung
Die bewährte Amel-Aufteilung bietet Komfort für längere Reisen.
Vorschiff
- Doppelkabine
- Eigene Nasszelle
Salon
- Großzügiger Salon mit Pantry mittschiffs
Heck
- Eignerkabine
- Eigene Nasszelle
Innenausstattung:
- Neue Teppichböden
- Neue Vorhänge 2025 mit Verdunkelungs- und Isolierfunktion
- Waschmaschine 6 kg
---
Rigg und Segel
- Ketch-Rigg
- Komplett neues stehendes Gut inklusive neuer Sta-lok Bronze Turnbuckles 2025
- Profurl Rollanlage
- Großsegel Elvström, guter Zustand
- Großsegel überarbeitet und neuer UV-Schutz 2026
- Genua Elvström, guter Zustand
- Besansegel North Sails, befriedigender Zustand
Zusätzlich vorhanden:
- Spinnaker
- Kleinere Genua
- Weiteres Großsegel
- Weiteres Besansegel
Weitere Arbeiten:
- Weitgehend erneuerte Leinen 2025/2026
- LED-Navigationsbeleuchtung 2025
- Zwei neue UKW-/AIS-Antennen inkl Kabel 2025
---
Motor und Antrieb
Yanmar 4JH3-TE, 75 PS
Baujahr Motor: 2002
Umfangreiche Erneuerungen:
- TMC 260 Getriebe neu 2025
- Duplex-Edelstahlwelle 35 mm neu 2025
- Lasdrop Elite Wellendichtung neu 2025
- Ölkühler neu 2026
- Kühlwasserpumpe neu 2026
- Kühlschläuche neu 2026
- Einspritzpumpe überholt 2026
- Neue Gaszüge und Service am Gashebel 2025
- Starterbatterie neu 2026
Wartung 2026:
- Motoröl und Ölfilter
- Dieselfilter
- Dieselvorfilter
- Kühlflüssigkeit
- Impeller
- Getriebeöl
---
Anker- und Decksausrüstung
- Lofrans Tigres Ankerwinsch überholt 2025
- Neuer Elektromotor der Ankerwinsch 1500W 2025
- Neues Relais 2026
- Bedienung zusätzlich vom Cockpit möglich
Ankergeschirr:
- Lewmar Delta Hauptanker 25 kg
- 100 m 10 mm Grade-70-Hochfestigkeitskette neu 2025
- CQR Ersatzanker 25 kg
Ankerkasten:
- Komplett saniert und weiterentwickelt
- Optimierte Kettenführung
- Platz für 100 m Ankerkette ohne Kettenstau
---
Geräteträger, Davits und Außenbereich
2026 wurde ein hochwertiger, maßgefertigter Geräteträger installiert.
Ausführung:
- Polierte V4A-Edelstahlrohre 42 mm
- Solarhalterungen aus 30 mm V4A
- Integrierte Beiboot-Davits
- Optisch harmonisch an die Linien der Amel angepasst
Zusätzlich:
- Klappbare Badeplattform mit Edelstahl-Badeleiter neu 2026
- Vetus Bugstrahlruder
- Sommer- und Winter-Kuchenbude
- Hochwertige Liegewiesen-Polster für das Achterdeck
- Mobiles Sonnensegel
Beiboot und Außenborder können abhängig vom Angebot übernommen werden.
---
Elektrik und Energieversorgung
Servicebatterien:
- 3 × Wattcycle LiFePO₄ 12 V / 314 Ah
- Gesamt ca. 942 Ah
- Baujahr 2025
System:
- Victron Cerbo S-GX
- Victron SmartShunt 500 A
- Victron MultiPlus 12/3000
- Victron Orion 12/12-30
- Sterling Pro Batt Ultra B2B Ladegerät 60 A
Solaranlage:
- 2 × 515 W
- 2 × 130 W
- 2 × 100 W
Gesamt:
1,49 kWp
Solarregler:
- 2 × Victron SmartSolar 100/50
- 3 × Victron SmartSolar 75/15
Lichtmaschinen:
- 80 A
- 105 A
---
Wasser und Tanks
- Schenker Zen 50 12-V-Watermaker
- Membran erneuert 2024
- Sehr guter Betriebszustand
Kapazitäten:
- Frischwasser: ca. 1.080 l
- Diesel: ca. 480 l
- Schwarzwasser: ca. 60 l
Zusätzlich:
- Boiler 30 l neu 2026
- Mehrstufige Wasserfilteranlage für sicheres Trinkwasser
- Neue Wasserhähne in der Küche
- Neue Badezimmerarmaturen im achteren Bad
---
Navigation und Kommunikation
- Raymarine C80 Kartenplotter
- Raymarine ST60 Instrumente
- Raymarine SmartPilot S3G
- Raymarine Typ 2 Autopilot
- AIS-Transponder
- NMEA/WLAN-Multiplexer
- AIS-Ziele über WLAN auch in Navionics / Boating App verfügbar
- Furuno UKW
- Raymarine Radom-Radar (ältere Generation, funktioniert)
- Raymarine Echolot
- Garmin Fischfinder
---
Komfortausstattung
- Isotherm Kühlschrank
- Engel Kühl-/Gefrierkombination
- Gasherd 2-flammig mit Backofen mit Ober- und Unterhitze
- Doppel-Induktionskochfeld
- Airfryer
- Warmwasseranlage
- Eberspächer Heizung vorhanden (Funktion nicht geprüft)
- Waschmaschine 6 kg
---
Sicherheit und technische Erneuerungen
- Drei unter der Wasserlinie liegende Borddurchlässe inklusive neuer Bronze-Kugelhähne und Komponenten erneuert
- EPIRB vorhanden (Service erforderlich)
- PLB neu 2026
- Feuerlöscher 2026 gewartet
- Rettungsinsel vorhanden (Erneuerung empfohlen)
---
Unterwasserschiff und Pflege
- Gelshield-System mit 5 Schichten neu 2025
- Coppercoat Antifouling 2025
- Fenster neu abgedichtet 2025
---
Dokumentation
Vorhanden:
- Rechnungen
- Technische Dokumentationen
- Bedienungsanleitungen
---
Zustand
Die Yacht wurde regelmäßig genutzt und gepflegt. Als Amel Maramu aus dem Jahr 1982 zeigt sie altersgerechte Gebrauchsspuren.
Der Schwerpunkt der Modernisierung lag bewusst auf Technik, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Autarkie. Es handelt sich um eine praxisbewährte Fahrtenyacht, die für reale Nutzung und längere Reisen ausgestattet wurde.
---
Verkauf
Verkaufsgrund: Wunsch nach einem neuen Projekt.
Verfügbar nach Absprache.
Eine seltene Gelegenheit, eine klassische Amel Maramu mit moderner Energieversorgung, Wasserautarkie und umfangreicher technischer Erneuerung zu übernehmen.
