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Klasična jadrnica, Majhna kabinska jadrnica

30er Jollenkreuzer

Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959

Shrani kot priljubljeno

EUR 46.000,-

Podlaga za pogajanja


  • Dolžina x Širina9,00 m x 3,00 m
  • Ugrez0,30 - 1,35 m
  • Leto izdelave1959
  • MaterialLes
  • Št. oseb4 osebe
  • Tip ponudbeRabljen čoln

  • Model30er Jollenkreuzer
  • StanjeZelo dobro stanje
  • Svetla višina pod mostom11,00 m
  • Balast130 kg
  • Vrsta krmiljenjaRudo
  • Št. kabin2 št. kabin
  • Št. ležišč4 ležišča
  • PogonIzvenkrmni 4-taktni motor
  • Motor9,8 PS Tohatus
  • Moč motorja1 x 9,8 KM / 7,2 kW
  • Gorivo12 l Bencin
  • Motorne ure10 h
  • Material jamboraAluminij
  • Višina jambora10,72 m
  • Glavno jadro27 m² (Glavno jadro z letvami)
  • Flok9 m² (Navijalno prednje jadro)
  • Genova30 m²
  • Spinaker40 m²
  • Genaker39 m²
  • Vitli6 ročni

Lokacija

Nemčija » Elbe » Mühlenberger Jollenhafen

Privez na voljo


Opombe

1959 30er Jollenkreuzer, EUR 46.000,-

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Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen. Er wurde 1959 in der Werft Berlin Friedrichshagen gebaut.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.

Dodatne informacije

Navtična oprema

  • Priklop na obalno elektriko
  • Baterija
  • Polnilec za akumulator
  • Gasilni aparat
  • Sidro
  • Kalužna črpalka
  • Navigacijske luči
  • Sončni paneli
  • Avtopilot
  • Globinomer
  • Merilnik hitrosti
  • Plinski štedilnik
  • Celotna ponjava
  • Kokpitna ponjava
  • Kopalna lestev
  • Paluba iz tikovine
  • Kokpit iz tikovine
  • Podvodni premaz

Storitve


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