1997 Hallberg-Rassy 34, 76.000 EUR

Das Segelboot habe ich am 26 März 2021 in Frankreich (Palavas-les-Flots) für 86 T€ gekauft mit dem Ziel, es für eine Weltumsegelung auszurüsten. Mein Hautarzt hat mir nun leider davon abgeraten.
Den Wasserliegeplatz habe ich von meinem Vorgänger übernommen. Für 3.500 € im Jahr inclusive Strom, Wasser, PKW Stellplatz und Überwachung kann dieser auch wieder übernommen werden. (Ein absolutes Schnäppchen)
Zwischenzeitlich habe ich über 50T€ in die Modernisierung und Ausrüstung investiert.
Unterwasserschiffanstrich und Motorkundendienst wurden regelmäßig durch Rivas Yachting durchgeführt.
Meines Erachtens sollte das Teakdeck in den nächsten 2 bis 3 Jahren durch etwas neuem ausgetauscht werden (z.B. Teak, Kork oder EcoDeck).
Das Boot verkaufe ich über einen Makler vor Ort, der durch mich bezahlt wird.
Der Makler hat das Boot unter www.bateauavendre.fr eingestellt.
Bei Fragen einfach schreiben oder anrufen.

Wesentliche Anschaffungen:
Gennaker
Offshore Großsegel
Garmin GPSMAP 923
Garmin GMI GNX Sail Pack
Garmin Funkgerät
AIS Raymarine 700
Batteriemonitor von Philippi
Ladegerät von Philippi
3 Schatz Instrumente
3 AGM Batterien
Wechselrichter
Bimini mit Sonnenschutzverlängerung bis zum Mast.
Windsteuerungsanlage Pacific MF 1 (noch nicht montiert)
Original Fäkalientank von Hallberg Rassy (noch nicht montiert)
Elektro Außenborder Torqueedo
Rettungsinsel
Beiboot
2 FLIN Solar für die Reling
1 FLIN Solar mobil
Sunware mobil
… und vieles mehr.

Comprei o veleiro a 26 de março de 2021 em França (Palavas-les-Flots) por 86 mil euros, com o objetivo de o equipar para uma volta ao mundo. Infelizmente, o meu dermatologista desaconselhou-me agora a fazê-lo.
Herdou o lugar de amarração do meu antecessor. Por 3.500 € por ano, incluindo eletricidade, água, lugar de estacionamento para automóvel e vigilância, este também pode ser adquirido. (Uma verdadeira pechincha)
Entretanto, investi mais de 50 mil euros na modernização e no equipamento.
A pintura da parte submersa do casco e a manutenção do motor foram realizadas regularmente pela Rivas Yachting.
Na minha opinião, o convés de teca deverá ser substituído por algo novo nos próximos 2 a 3 anos (por exemplo, teca, cortiça ou EcoDeck).
Vendo o barco através de um corretor local, cujos honorários são por minha conta.
O corretor publicou o barco em www.bateauavendre.fr.
Em caso de dúvidas, basta escrever ou ligar.

Aquisições importantes:
Gennaker
Vela grande offshore
Garmin GPSMAP 923
Garmin GMI GNX Sail Pack
Rádio Garmin
AIS Raymarine 700
Monitor de bateria da Philippi
Carregador da Philippi
3 instrumentos Schatz
3 baterias AGM
Inversor
Bimini com extensão de proteção solar até ao mastro.
Sistema de pilotagem automática Pacific MF 1 (ainda não montado)
Tanque de esgoto original da Hallberg Rassy (ainda não montado)
Motor elétrico fora de borda Torqueedo
Bote salva-vidas
Bote auxiliar
2 FLIN Solar para a amurada
1 FLIN Solar móvel
Sunware móvel
… e muito mais.