1980 Finot Conq Reve d'Antilles, 8.900 EUR

Verkauf als Projektboot.

Habe das Boot 2021 übernommen und wollte es komplett überholen und meinen Ansprüchen modernisieren. Leider ist es mit zeittechnisch nicht mehr möglich am Boot weiter zu arbeiten, weshalb ich mich schweren Herzens davon trennen werde.
Das Boot steht seit 2023 an Land für den Refit.

Das Boot wurde 1990 das letzte mal modernisiert und 1996 an meinen Voreigner verkauft. der hatte das Boot anschließend 20 Jahre in der Werft liegen ohne weitere Arbeiten daran zu machen. Anschließend lag das Boot weitere 5 Jahre ohne Pflege in Flensburg im Hafen bevor ich es übernommen habe.

Von meiner Seite aus wurde das komplette Unterwasserschiff neu aufgebaut und das Überwasserschiff neu lackiert. Der Rumpf ist vollverzinkt. Nach einem Winter im Wasser muss das Antifouling erneuert werden.

Innen wurde der Saloon und die Küche entfernt und der Innenboden großteils niveliert und neu verlegt. Mehr Click-Vinül für den restlichen Boden ist an Board.
Der Saloon und die Küche sind komplett leer und kann selber gestaltet und ausgebaut werden. Im Bereich der alten Küche wurde viel Platz für ein vollständiges Bad geschaffen. Die Heck- und Bugkabine, sowie Toilette/Bad im Vorschiff sind noch im originalzusand.

Der Motor wurde 2020 generalüberholt. Ölfilter wurde 2021 gewechselt. Dieselfilter und Kühlwasserpumpe wurden 2022.
Der Motor ist komplett funktionsfähig und wurde seit der Generalüberholung nur 10h betrieben. Durch das Alter sind die Dieselschläuche poröß. Neue Schläuche sind bereits an Board.
Zum Haupttank gibt es einen 50l Tagestank. Die Pumpe zum Tagestank wurde 2022 erneuert.

Die Segel wurden 2016 erneuert. Sämtliche Segel sind in sehr gutem Zustand und kaum genutzt worden.
Zusätlich zum Haupt- und Focksegel gibt es einen Gennacker und zwei Spienacker Bäume.

Der Anker hat eine 50m Kette. Die Ankerwinch ist elektrisch betrieben. Es müssen aber die Kohlen am Motor getauscht werden.

Sämtliche Boardtechnik funktioniert, ist aber auf Stand 1990.

Venda como barco a renovar.

Adquiri o barco em 2021 e pretendia renová-lo completamente e modernizá-lo de acordo com as minhas exigências. Infelizmente, já não me é possível, por falta de tempo, continuar a trabalhar no barco, pelo que, com pesar, vou ter de me separar dele.
O barco encontra-se em terra desde 2023, à espera da remodelação.

O barco foi modernizado pela última vez em 1990 e vendido ao meu antecessor em 1996. Este deixou o barco no estaleiro durante 20 anos sem realizar quaisquer trabalhos adicionais. Posteriormente, o barco permaneceu mais 5 anos sem manutenção no porto de Flensburg antes de eu o ter adquirido.

Da minha parte, toda a parte submersa do casco foi reconstruída e a parte acima da água foi repintada. O casco está totalmente galvanizado. Após um inverno na água, o antifouling tem de ser renovado.

No interior, o salão e a cozinha foram removidos e o pavimento interior foi, em grande parte, nivelado e recolocado. Há mais vinil de encaixe a bordo para o restante pavimento.
O salão e a cozinha estão completamente vazios e podem ser personalizados e equipados à vontade. Na zona da antiga cozinha, foi criado muito espaço para uma casa de banho completa. As cabines da popa e da proa, bem como a casa de banho na proa, ainda se encontram no estado original.

O motor foi submetido a uma revisão geral em 2020. O filtro de óleo foi substituído em 2021. O filtro de gasóleo e a bomba de água de arrefecimento foram substituídos em 2022.
O motor está totalmente operacional e, desde a revisão geral, funcionou apenas 10 horas. Devido à idade, as mangueiras de gasóleo estão porosas. Já existem mangueiras novas a bordo.
Para além do depósito principal, existe um depósito de uso diário de 50 l. A bomba do depósito de uso diário foi substituída em 2022.

As velas foram substituídas em 2016. Todas as velas estão em muito bom estado e foram pouco utilizadas.
Para além da vela mestra e da vela de proa, há um gennaker e duas mastros de spinnaker.

A âncora tem uma corrente de 50 m. O guincho da âncora é elétrico. No entanto, é necessário substituir as escovas do motor.

Todo o equipamento técnico de bordo funciona, mas data de 1990.