voltar

continuar

- Vista exterior
- Vista interior
- Detalhes
- Motor
- vídeo
- Este conteúdo não pode ser apresentado.
  Desactivou Marketing cookies para este sítio Web.

524 Visualizações nos últimos 7 dias
Nos favoritos de 49 pessoas49

Guardar
PDF
Partilhar
Denunciar

Iate de alto mar

Finot Conq Reve d'Antilles

Funktionstüchtiges Projektboot

Guardar como favorito

8.900 €

Negociável

Comprimento x Largura11,50 m x 3,80 m
Calado1,90 m
Ano de fabrico1980
MaterialAço
N.º de pessoas autorizadas7 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

FabricanteFinot Conq
ModeloReve d'Antilles
Estadoa necessitar de reparação

Altura livre da ponte16,00 m
Deslocamento11.500 kg
Tipo de quilhaQuilha curta
ControloDireção por volante

VersãoVersão para proprietários
Pé-direito180 cm
Nº de camarotes2 cabines
Número de beliches7 beliches
Nº de casas de banho1 casa de banho
Tanque de água300 l água
Depósito de águas sujas40 l Águas residuais

PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
MotorPerkins
Potência do motor1 x 51 CV / 38 kW
Combustível350 l Diesel
Horas de motor8.990 h

Material do mastroAlumínio
Altura do mastro13,00 m
Vela grandeVela mestra fixa
FoqueEnrolador
Guinchos4 manual

Precisa de mais pormenores?

Pedir informações agora Pedir informações ao vendedor agora

Localização

Dinamarca » Sul da Dinamarca » Gråsten

Observações

1980 Finot Conq Reve d'Antilles, 8.900 EUR

Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2000 caracteres)

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Verkauf als Projektboot.

Habe das Boot 2021 übernommen und wollte es komplett überholen und meinen Ansprüchen modernisieren. Leider ist es mit zeittechnisch nicht mehr möglich am Boot weiter zu arbeiten, weshalb ich mich schweren Herzens davon trennen werde.
Das Boot steht seit 2023 an Land für den Refit.

Das Boot wurde 1990 das letzte mal modernisiert und 1996 an meinen Voreigner verkauft. der hatte das Boot anschließend 20 Jahre in der Werft liegen ohne weitere Arbeiten daran zu machen. Anschließend lag das Boot weitere 5 Jahre ohne Pflege in Flensburg im Hafen bevor ich es übernommen habe.

Von meiner Seite aus wurde das komplette Unterwasserschiff neu aufgebaut und das Überwasserschiff neu lackiert. Der Rumpf ist vollverzinkt. Nach einem Winter im Wasser muss das Antifouling erneuert werden.

Innen wurde der Saloon und die Küche entfernt und der Innenboden großteils niveliert und neu verlegt. Mehr Click-Vinül für den restlichen Boden ist an Board.
Der Saloon und die Küche sind komplett leer und kann selber gestaltet und ausgebaut werden. Im Bereich der alten Küche wurde viel Platz für ein vollständiges Bad geschaffen. Die Heck- und Bugkabine, sowie Toilette/Bad im Vorschiff sind noch im originalzusand.

Der Motor wurde 2020 generalüberholt. Ölfilter wurde 2021 gewechselt. Dieselfilter und Kühlwasserpumpe wurden 2022.
Der Motor ist komplett funktionsfähig und wurde seit der Generalüberholung nur 10h betrieben. Durch das Alter sind die Dieselschläuche poröß. Neue Schläuche sind bereits an Board.
Zum Haupttank gibt es einen 50l Tagestank. Die Pumpe zum Tagestank wurde 2022 erneuert.

Die Segel wurden 2016 erneuert. Sämtliche Segel sind in sehr gutem Zustand und kaum genutzt worden.
Zusätlich zum Haupt- und Focksegel gibt es einen Gennacker und zwei Spienacker Bäume.

Der Anker hat eine 50m Kette. Die Ankerwinch ist elektrisch betrieben. Es müssen aber die Kohlen am Motor getauscht werden.

Sämtliche Boardtechnik funktioniert, ist aber auf Stand 1990.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Mais informações