1986 Duebbel + Jesse North Sea 39, 28.000 EUR

Sie war eine wahre Schönheit und war 30 Jahre unser zweites Zuhause, ist mit uns von Hamburg aus durch den Ärmelkana, kreuz und quer durchs Mittelmeer, hat uns im Suezkanal und im Roten Meer begleitet, mit uns das Kap der guten Hoffnung umrundet und uns über Ascencion Island, die Kap Verden und Azoren zurück nach Hamburg gebracht.

Dort hat die Gute dann eine Zeitlang auf dem Trocknen gelegen, um dann wieder Richtung Mittelmeer zu starten.

Die immer noch Schöne ist inzwischen mit uns alt geworden und sehr pflegebedürftig.

Wir schaffen das nicht mehr (83 und 68 Jahre alt) und würden uns schweren Herzens trennen.

Typ: Segelboot 12 m x 3,75 m, Tiefgang 2,1 m
Stahlrumpf - Rundspant Eigenbau nach Plan von Dübbel & Jesse Nordsee 39

Baujahr 1986

Teakdeck und -innenausbau

Motor: Craftsman CM 4.42 - 42 PS - neu in 2024

58er Andersen Winden selbstholend

Selbststeueranlage - hydraulisch

Solarpanele - 3 x 100 und 2 x 80 Watt

Navigation auf NMEA 2000 Stand, ein Rechner mit Navigationssoftware TIki Navionics Gold inkl. Europa und Mittelmeerkarten.

Frischwasser-Vakuumtoilette

Watermaker bei Motorwechsel aus Betrieb genommen.

Quasi segelfertig, wenn da nicht das Teakdeck wäre, das wirklich Überholung braucht, was leider auch in Griechenland, wenn man es machen lässt nicht ganz billig wird.

Handwerklich geschickte Menschen können das selbst machen - dauert dann aber bestimmt eine Saison, die man nicht Segeln kann.

Zurzeit befindet sich das Boot auf Ägina, wo der Rumpf überholt wird. Die Insel ist leicht zu erreichen und bietet eine gute Ausgangslage für Inselhopping in Griechenland.

Preisidee 28.000 Euro inkl. Pütt und Pann :)

Era uma verdadeira beleza e foi o nosso segundo lar durante 30 anos; navegou connosco desde Hamburgo pelo Canal da Mancha, por todo o Mediterrâneo, acompanhou-nos no Canal do Suez e no Mar Vermelho, contornou connosco o Cabo da Boa Esperança e levou-nos, passando pela Ilha da Ascensão, Cabo Verde e os Açores de volta a Hamburgo.

Lá, a nossa querida embarcação ficou em terra durante algum tempo, para depois partir novamente em direção ao Mediterrâneo.

Ainda bela, envelheceu connosco e necessita agora de muitos cuidados.

Já não conseguimos cuidar dela (temos 83 e 68 anos) e é com o coração pesado que nos separamos dela.

Tipo: veleiro de 12 m x 3,75 m, calado de 2,1 m
Casco em aço - travessas redondas, construção própria segundo os planos da Dübbel & Jesse Nordsee 39

Ano de construção: 1986

Convés e acabamentos interiores em teca

Motor: Craftsman CM 4.42 - 42 PS - novo em 2024

Guinchos Andersen de 58, auto-retráteis

Sistema de piloto automático - hidráulico

Painéis solares - 3 x 100 e 2 x 80 watts

Navegação em norma NMEA 2000, um computador com software de navegação TIki Navionics Gold, incluindo mapas da Europa e do Mediterrâneo.

Sanita a vácuo com água doce

Desalinizador retirado de serviço aquando da substituição do motor.

Praticamente pronto para navegar, se não fosse o convés de teca, que precisa mesmo de uma remodelação, o que, infelizmente, também na Grécia, se se mandar fazer, não sai propriamente barato.

Quem tiver jeito para trabalhos manuais pode fazê-lo sozinho — mas isso vai certamente demorar uma época, durante a qual não se poderá navegar.

Atualmente, o barco encontra-se em Egina, onde o casco está a ser renovado. A ilha é de fácil acesso e constitui um bom ponto de partida para visitar várias ilhas na Grécia.

Preço estimado: 28 000 euros, incluindo avarias e imprevistos :)