1982 Colvic UFO 34 Z 88, 1.000 CHF

SANS PLACE D'AMARRAGE
Expertisé en 2024
Construction : coque et pont par Colvic Crafts Ltd, usine agrée Llyod. Pont vissé et laminé
fiberglass sur la coque.
Finitions : Chantier Harry King & Sons. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Moteur Diesel Yanmar YS12 No 2669, avec démarreur électrique. Batterie 12 V.
Réservoir fuel inox 120 l.
Voiles : Grand’voile latée contrôlée et réparée en 2021
Génois sur enrouleur : Neuf 2019
Mât alu éloxé section 7747 long. :1120
Bôme alu éloxé section 3827 long. : 340
Gréement inox 7 mm enbouts Norseman
Ecoute et palan de grand’voile
4 winches Gibb.
2 taquets coinceurs doubles
Rails de grand’voile et de génois
6 couchettes, dont 2 doubles. Matelas 10 cm skai brun-or
WC à pompe et WC chimique
Evier avec pompe à pied.
Réservoir eau douce 50 l.
Réchaud alcool 2 feux.
Installation électrique 12 V. Eclairage.
Feux de navigation tête de mât
Table à carte fixe,
Balcons avant et arrière inox.
Chandeliers 60 cm. Filières
Echelle de bain inox sur tableau arrière
1 ancre CQR avec chaîne et ligne de mouillage.
1 ancre Fisherman avec ligne de mouillage lestèe plomb
1 ancre parapluie 8 kg, avec ligne de mouillage lestée.
1 grappin. 1 gaffes
Amarres, cordages et petit matériel diversSurvie 6 personnes (périmée, mais en bon état).
Longueur de coque 10.25 m
Longueur à la flottaison 8.57 m
Largeur - Bau 3.35 m
Tirant d'eau Max 1.87m
Hauteur sous barrots 1.88m
Déplacement lège 4 500 kg
Masse du lest 2 000 kg
L'antifouling est à faire
Il y a de l'osmose
Le vaigrage est a refaire (commencé pas eu le temps de finir)
Le bateau est navigable sans probléme

SEM LUGAR DE AMARRAÇÃO
Avaliado em 2024
Construção: casco e convés pela Colvic Crafts Ltd, fábrica certificada pela Llyod. Convés aparafusado e laminado
em fibra de vidro sobre o casco.
Acabamentos: Estaleiro Harry King & Sons. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Motor diesel Yanmar YS12 n.º 2669, com arranque elétrico. Bateria de 12 V.
Depósito de combustível em aço inoxidável de 120 l.
Velas: Vela mestra controlada e reparada em 2021
Génova enrolável: Nova 2019
Mastro de alumínio anodizado secção 7747 comprimento: 1120
Retranca de alumínio anodizado secção 3827 comprimento: 340
Tirante de aço inoxidável 7 mm terminais Norseman
Escota e talha da vela mestra
4 guinchos Gibb.
2 travas duplas
Trilhos para vela mestra e genoa
6 beliches, sendo 2 duplos. Colchões de 10 cm em skai marrom-dourado
WC com bomba e WC químico
Pia com bomba de pé.
Reservatório de água doce de 50 l.
Fogão a álcool com 2 bocas.
Instalação elétrica de 12 V. Iluminação.
Luzes de navegação no topo do mastro.
Mesa de cartas fixa.
Balcões dianteiro e traseiro em aço inoxidável.
Candelabros de 60 cm. Amuradas.
Escada de banho em aço inoxidável na popa.
1 âncora CQR com corrente e linha de amarração.
1 âncora Fisherman com linha de amarração com lastro de chumbo.
1 âncora guarda-chuva de 8 kg, com linha de amarração com lastro.
1 gancho. 1 gancho de barco
Cordas, cordames e pequeno material diverso Sobrevivência para 6 pessoas (caducado, mas em bom estado).
Comprimento do casco 10,25 m
Comprimento na linha de água 8,57 m
Largura - Bau 3,35 m
Calado máximo 1,87 m
Altura sob barrotes 1,88 m
Deslocamento vazio 4.500 kg
Massa do lastro 2.000 kg
É necessário aplicar antifouling
Há osmose
O revestimento interno precisa ser refeito (começado, mas não houve tempo para terminar)
O barco está navegável sem problemas