1986 Scand 26 Cabin, 13.000 EUR

NOTVERKAUF daher nochmalige PREISSENKUNG auf
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13.000 EUR + TRAILER
2.000 EUR = 15.000 EUR
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inkl. neuwertige Winterplane in Polymar Wert 1.500 Uhr im Preis
enthalten !!!

Beschreibung:

Die U-Bank in der Plicht kann zur zusätzlichen Schlafkoje umgebaut werden.
Dem Alter entsprechender Zustand, original Lack und Motor ständig gepflegt.
Das Unterwasserschiff mit Antifouling für Süsswasserreviere ist von 2025 !
Das Boot wurde nur in Süsswasser im Bodensee und in der Maas Binnengewässer
in Holland gefahren.
Die Bodenseezulassung ist in 2021 abgelaufen, kann jederzeit durch Abnahme eines
Sachverständigen nach vorheriger Wartung eine Fachbetriebes aktualisiert werden.

Die MwSt. wurde bereits bezahlt. Für schweizer Interessenten: Boot war bis 2003 in der Schweiz zugelassen und wurde nach Deutschland Friedrichshafen eingeführt. Daher ist keine Mehrwertsteuer bei Rückführung in der Schweiz zu entrichten. Da das Boot nur 2,60 m breit ist, kann es mit dem Trailer durch die Schweiz transportiert werden und muss nicht mit Spezialtransporter bewegt werden. Der Transport mit dem Trailer zum Bodensee ist überhaupt kein Problem und kann von mir gegen Erstattung der Kfz.-Kosten, auf die deutsche, schweizerische, oder österreichische Seite verbracht werden. Vorzugsweise Kressbronn, Langenargen, Friedrichshafen, aber auch Bregenz, Rorschach oder Goldach ist möglich !
Der Trailer von 2013 ist wie neu, nur 10 x benutzt und hat TüV bis 6/2026 !
Das Boot hat uns sehr schöne Stunden auf dem Bodensee beschert und aufgrund der hohen
Motorleistung, bei aufkommenden Schlechtwetter schnell zu einem Schutzhafen gebracht !
Leider muss ich meine Triade aus gesundheitlichen und Altersgründen, ich werde im Juli 79 Jahre alt, in liebevolle Hände abgeben !

VENDA DE EMERGÊNCIA, por isso, nova REDUÇÃO DE PREÇO para
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13 000 EUR + REBOQUE
2 000 EUR = 15 000 EUR
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inclui lona de inverno em polimero, como nova, no valor de 1 500 EUR, já incluída no preço
!!!

Descrição:

O banco em U no cockpit pode ser transformado numa cabine de dormir adicional.
Estado condizente com a idade, pintura original e motor sempre bem conservados.
A parte submersa do casco, com anti-incrustante para águas doces, data de 2025!
O barco foi utilizado apenas em águas doces no Lago de Constança e nas águas interiores do rio Maas
na Holanda.
A matrícula no Lago de Constança expirou em 2021, podendo ser atualizada a qualquer momento mediante inspeção de um
perito, após manutenção prévia por uma oficina especializada.

O IVA já foi pago. Para interessados suíços: o barco esteve matriculado na Suíça até 2003 e foi importado para a Alemanha, em Friedrichshafen. Por isso, não é necessário pagar IVA em caso de reimportação para a Suíça. Como o barco tem apenas 2,60 m de largura, pode ser transportado pela Suíça com o reboque e não precisa de ser transportado com um camião especial. O transporte com o reboque até ao Lago de Constança não é qualquer problema e pode ser feito por mim, mediante o reembolso das despesas de transporte, para o lado alemão, suíço ou austríaco. De preferência Kressbronn, Langenargen, Friedrichshafen, mas também Bregenz, Rorschach ou Goldach são possíveis!
O reboque de 2013 está como novo, foi utilizado apenas 10 vezes e tem inspeção técnica válida até 6/2026!
O barco proporcionou-nos momentos muito agradáveis no Lago de Constança e, graças à elevada
potência do motor, levou-nos rapidamente para um porto seguro quando o mau tempo se aproximava!
Infelizmente, por motivos de saúde e idade (vou fazer 79 anos em julho), tenho de entregar a minha «tríade» a mãos carinhosas!