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Real Power Boats Revolution 46
- Comprimento x Largura12,82 m x 3,27 m
- Potência do motor2 x 480 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico2004
- N.º de pessoas autorizadas12 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteReal Power Boats
- ModeloRevolution 46
- Estadomuito bom estado
- Calado0,66 m
- MaterialPlástico (PRFV)
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de camas4 beliches
- casas de banho1 wc
- Tanque de água doce600 l água
- PropulsãoPropulsão de superfície
- MotorVolvo Penta
- Potência do motor2 x 480 CV / 353 kW
- Combustível900 l Diesel
- Ano do motor2004
- Horas de motor550 h
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Localização
Portugal » Lisboa
Observações
2004 Real Power Boats Revolution 46, 98.000 EUR
Lancha Real Powerboats Revolution 46, com lotação certificada para 18 pessoas.
Com um design desportivo bastante acentuado e hélices de superfície, esta lancha é reconhecida pela sua performance de alta velocidade. Dispõe de um cockpit espaçoso, com posto de comando e painel de eletrónica a EB; sofás de napa branca em todo o redor; a meio do cockpit, logo atrás dos assentos de pilotagem ergonómicos, entrada para cabine secundária ou zona de arrumos bastante espaçosa; excelentes solários de proa e popa; plataforma de popa para acesso ao mar ou pontão com duche de popa;
Dotada de um interior simples, mas altamente funcional, esta embarcação apresenta-nos um salão com mesa central e sofás em redor, acesso à cabine de proa com cama de casal, zonas de arrumos variadas, cozinha equipada com fogão elétrico, frigorífico, micro-ondas, pia com água pressurizada quente e fria, WC completo com sanita elétrica, lavatório / duche com água pressurizada quente e fria.
Algum equipamento:
Coberturas e têxteis:
Bimini com fecho lateral, capa para a popa, colchões de solário, colchões de cockpit; exteriores em napa branca, interiores em tecido
Navegação e eletrónica:
Hélices de superfície (alta performance), hélice de proa, guincho elétrico para âncora, VHF com DSC, Radar, GPS Plotter, navtex, piloto automático, sonda, speed, trims, flaps, manómetros de pressão e níveis, compasso, medidor de ângulo de inclinação.
Conforto:
Ar condicionado, aquecimento, água quente, cozinha completa, wc completo, têxteis completos para interior e exterior, 2 frigoríficos, teca no cockpit e plataforma de banhos, assentos de pilotagem ergonómicos.
Energia:
Baterias de arranque, baterias de serviço, inversor, carregado de baterias, cabo de carga em pimenteiro,
Manutenção:
Motores recentemente retirados e completamente revistos.
Embarcação guardada a seco, em hangar fechado e devidamente coberta.
Com um design desportivo bastante acentuado e hélices de superfície, esta lancha é reconhecida pela sua performance de alta velocidade. Dispõe de um cockpit espaçoso, com posto de comando e painel de eletrónica a EB; sofás de napa branca em todo o redor; a meio do cockpit, logo atrás dos assentos de pilotagem ergonómicos, entrada para cabine secundária ou zona de arrumos bastante espaçosa; excelentes solários de proa e popa; plataforma de popa para acesso ao mar ou pontão com duche de popa;
Dotada de um interior simples, mas altamente funcional, esta embarcação apresenta-nos um salão com mesa central e sofás em redor, acesso à cabine de proa com cama de casal, zonas de arrumos variadas, cozinha equipada com fogão elétrico, frigorífico, micro-ondas, pia com água pressurizada quente e fria, WC completo com sanita elétrica, lavatório / duche com água pressurizada quente e fria.
Algum equipamento:
Coberturas e têxteis:
Bimini com fecho lateral, capa para a popa, colchões de solário, colchões de cockpit; exteriores em napa branca, interiores em tecido
Navegação e eletrónica:
Hélices de superfície (alta performance), hélice de proa, guincho elétrico para âncora, VHF com DSC, Radar, GPS Plotter, navtex, piloto automático, sonda, speed, trims, flaps, manómetros de pressão e níveis, compasso, medidor de ângulo de inclinação.
Conforto:
Ar condicionado, aquecimento, água quente, cozinha completa, wc completo, têxteis completos para interior e exterior, 2 frigoríficos, teca no cockpit e plataforma de banhos, assentos de pilotagem ergonómicos.
Energia:
Baterias de arranque, baterias de serviço, inversor, carregado de baterias, cabo de carga em pimenteiro,
Manutenção:
Motores recentemente retirados e completamente revistos.
Embarcação guardada a seco, em hangar fechado e devidamente coberta.
Equipamento
- Fogão elétrico
- Micro-ondas
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Radar
- Plotter
- Profundímetro
- Velocímetro
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Inversor
- Propulsor de proa
- Flaps
- Bomba de porão
- Aquecimento
- Ar condicionado
- WC elétrico
- Sistema de água sob pressão
- Sistema de água quente
- Plataforma de banho integrada
- Escada de banho
- Cockpit em teca
- Capa de cockpit
- Bimini Top
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