Pedrazzini V-D Polizeiboot

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75.000 CHF

aprox. 81.307 €

Podem ser cobradas taxas aduaneiras e imposto sobre o valor acrescentado na importação para a União Europeia

Comprimento x Largura11,30 m x 3,60 m
Potência do motor2 x 370 CV
CombustívelDiesel
Ano de fabrico1991
N.º de pessoas autorizadas24 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

FabricantePedrazzini
ModeloV-D Polizeiboot
Estadobom estado

Calado1,00 m
Altura livre da ponte3,45 m
MaterialMadeira
Tipo de cascoPlanante
Deslocamento10.000 kg

Pé-direito195 cm
Nº de camarotes1 cabine
Nº de casas de banho1 casa de banho
Tanque de água doce100 l água

PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
MotorVolvo D6-370I-F
Potência do motor2 x 370 CV / 272 kW
Combustível640 l Diesel
Horas de motor680 h

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Localização

Suíça » Wache Wasserschutzpolizei, Zürich

Observações

1991 Pedrazzini V-D Polizeiboot, 75.000 CHF

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Das Schiff wird ab MFK verkauft (ohne Schiffstandplatz).
Elektrozertifikat vom 26.06.2020 liegt vor.

Die Motoren wurden 2015 ersetzt und verfügen aktuell über lediglich 680 Betriebsstunden. Mit einem Alter von 10 Jahren befinden sie sich noch lange nicht am Ende ihrer Lebensdauer und bieten weiterhin zuverlässige Leistung.

2007 wurde der Radar der Marke Swissradar, Typ JFS 364 C mit Antenne 6' (Länge 1800mm) montiert (inkl. TFT Flachbildschirm 19" und 1 statischen Umformer JFS 240). Ein Wendeanzeiger ist nicht vorhanden.

Die Elektro-Heizung und der Induktionsherd funktionieren entweder über einen Generator oder via Landstrom. Der eingebaute Generator ist defekt und wurde aus dem Schiff entfernt. Ein Wechselrichter ist nicht vorhanden.

Das Boot wurde stets sorgfältig gewartet und hatte seinen Standplatz durchgehend geschützt in einem Bootshaus. Gemäss Restwertschätzung vom 22. Oktober 2025 der Firma Faul AG präsentiert sich das Schiff seinem Alter entsprechend in einem guten und gepflegten Zustand. Der Schiffboden macht auch nach 34 Jahren einen guten Eindruck.

Über die maximal erlaubte Personenzahl für ein privat eingelöstes Schiff entscheidet das zuständige Schifffahrtsamt.

Este texto foi traduzido automaticamente.

O navio é vendido a partir do MFK (sem lugar de atracação).
Está disponível o certificado elétrico de 26 de junho de 2020.

Os motores foram substituídos em 2015 e contam atualmente com apenas 680 horas de funcionamento. Com 10 anos de idade, ainda estão longe de chegar ao fim da sua vida útil e continuam a oferecer um desempenho fiável.

Em 2007, foi instalado o radar da marca Swissradar, modelo JFS 364 C, com antena de 6' (comprimento 1800 mm) (incluindo ecrã plano TFT de 19" e 1 conversor estático JFS 240). Não existe um indicador de viragem.

O aquecimento elétrico e o fogão de indução funcionam quer através de um gerador, quer através de alimentação em terra. O gerador incorporado está avariado e foi removido da embarcação. Não existe um inversor.

O barco foi sempre sujeito a uma manutenção cuidadosa e esteve sempre protegido num hangar para barcos. De acordo com a avaliação do valor residual de 22 de outubro de 2025, realizada pela empresa Faul AG, o barco apresenta-se, tendo em conta a sua idade, num estado bom e bem conservado. O fundo da embarcação continua a apresentar um bom aspeto, mesmo após 34 anos.

A autoridade marítima competente decide qual é o número máximo de pessoas permitido para uma embarcação registada a título privado.