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Barco usado, Lancha clássica, Runabout
Guggisberg Silbermöwe Runabout
Klassiker im Riva-Stil / liebevoll restauriert
- Comprimento x Largura5,76 m x 1,97 m
- Potência do motor209 CV
- CombustívelGasolina
- Ano de fabrico1976
- N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteGuggisberg
- ModeloSilbermöwe Runabout
- Estadomuito bom estado
- Trailerincluindo trailer
- Calado0,22 m
- MaterialAlumínio
- Tipo de cascoplanador
- PropulsãoPropulsão com transmissão por coluna
- MotorOMC 8-Zylinder
- Potência do motor1 x 209 CV / 154 kW
- Combustível100 l Gasolina
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Localização
Alemanha » Lörrach
Observações
1976 Guggisberg Silbermöwe Runabout, 34.500 EUR
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Ein außergewöhnliches klassisches Runabout der ehemaligen Schweizer Werft E. Guggisberg in Arch (Kanton Bern).
Man entwickelte dort seit den 1960er-Jahren unter der Marke Aluma äußerst elegante Sportboote aus Aluminium in der begehrten Riva-Linienführung und deren Stil. Die eigene Metallverarbeitung erlaubte es Guggisberg nämlich, großflächige, dreidimensional geformte Aluminium-Bauteile mit glatten Oberflächen zu biegen und mit nur wenigen Schweißnähten herzustellen. Dies erzeugte zugleich die anerkannte Stabilität.
Die Linienführung dieser Boote erinnert also ganz bewusst an die klassischen italienischen Riva-Runabouts. Ziel war, die elegante Form eines solchen Bootsrumpfes mit klaren Vorteilen einer robusten Aluminiumkonstruktion im Vergleich zu Holzrümpfen zu verbinden.
Das hier angebotene Boot gehört zur Alumna-Baureihe „Silbermöwe“ und stammt ursprünglich vom Luganer See.
⸻
Technische Daten
Hersteller: E. Guggisberg, Arch (Schweiz)
Modell: Silbermöwe
Baujahr: 1976
Länge: 5,76 m
Breite: 1,97 m
Rumpfmaterial: Aluminium
Motor: OMC 8 Zylinder
Leistung: 154 kW
Antrieb: Heckantrieb
⸻
Zustand
Das Boot wurde nach Erwerb umfassend überarbeitet und neu lackiert. Die Wasserlinie wurde erst 2025 neu lackiert und ein erneuerter OMC-Motor eingebaut.
Die Rechnungen über die durchgeführten Arbeiten an Rumpf, Elektrik und Motortechnik sowie Gestühl und Lederbezug liegen vor.
Ein Foto dokumentiert den damaligen Zustand bei Abholung am Luganer See.
⸻
Trailer
Ein wendiger Trailer von Böckmann ist inklusive.
_____
Registrierung
Zum Boot existiert noch der Schweizer Schiffsausweis, welcher abgemeldet ist.
Eine erneute Registrierung könnte entsprechend dort beantragt werden.
Es existiert jetzt eine deutsche Zulassung.
⸻
Fazit
Ein seltenes klassisches Runabout mit außergewöhnlicher Linienführung und interessanter Bootsbaugeschichte – ein eleganter Klassiker mit Riva-Anmutung und einem kraftvollem 6-Zylinder-Motor.
Ideal für Liebhaber klassischer Sportboote und auch Sammler.
Man entwickelte dort seit den 1960er-Jahren unter der Marke Aluma äußerst elegante Sportboote aus Aluminium in der begehrten Riva-Linienführung und deren Stil. Die eigene Metallverarbeitung erlaubte es Guggisberg nämlich, großflächige, dreidimensional geformte Aluminium-Bauteile mit glatten Oberflächen zu biegen und mit nur wenigen Schweißnähten herzustellen. Dies erzeugte zugleich die anerkannte Stabilität.
Die Linienführung dieser Boote erinnert also ganz bewusst an die klassischen italienischen Riva-Runabouts. Ziel war, die elegante Form eines solchen Bootsrumpfes mit klaren Vorteilen einer robusten Aluminiumkonstruktion im Vergleich zu Holzrümpfen zu verbinden.
Das hier angebotene Boot gehört zur Alumna-Baureihe „Silbermöwe“ und stammt ursprünglich vom Luganer See.
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Technische Daten
Hersteller: E. Guggisberg, Arch (Schweiz)
Modell: Silbermöwe
Baujahr: 1976
Länge: 5,76 m
Breite: 1,97 m
Rumpfmaterial: Aluminium
Motor: OMC 8 Zylinder
Leistung: 154 kW
Antrieb: Heckantrieb
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Zustand
Das Boot wurde nach Erwerb umfassend überarbeitet und neu lackiert. Die Wasserlinie wurde erst 2025 neu lackiert und ein erneuerter OMC-Motor eingebaut.
Die Rechnungen über die durchgeführten Arbeiten an Rumpf, Elektrik und Motortechnik sowie Gestühl und Lederbezug liegen vor.
Ein Foto dokumentiert den damaligen Zustand bei Abholung am Luganer See.
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Trailer
Ein wendiger Trailer von Böckmann ist inklusive.
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Registrierung
Zum Boot existiert noch der Schweizer Schiffsausweis, welcher abgemeldet ist.
Eine erneute Registrierung könnte entsprechend dort beantragt werden.
Es existiert jetzt eine deutsche Zulassung.
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Fazit
Ein seltenes klassisches Runabout mit außergewöhnlicher Linienführung und interessanter Bootsbaugeschichte – ein eleganter Klassiker mit Riva-Anmutung und einem kraftvollem 6-Zylinder-Motor.
Ideal für Liebhaber klassischer Sportboote und auch Sammler.
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Equipamento
- Bateria
- Bússola
- Capa completa
- Escada de banho
- Teak Cockpit
- Pintura da parte submersa
- Trailer
Serviços
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