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Barco usado, Iate a motor
Boarnstream Boarncruiser 40 Classic Line
Boarncruiser 40 Classic Line| Refit 2023, top Zustand
- Comprimento x Largura12,40 m x 4,35 m
- Potência do motor110 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico2007
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteBoarnstream
- ModeloBoarncruiser 40 Classic Line
- Identificação CEC - Águas costeiras
- Calado1,10 m
- Altura livre da ponte2,70 m
- MaterialAço
- Tipo de cascoDeslocamento
- Deslocamento17 kg
- ControloDireção com duas rodas
- Cor do casco[azul] In Herbst 2023 wurde Schiff
- Pé-direito200 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de beliches4 beliches
- casas de banho1 wc
- chuveiros1 chuveiro
- Tanque de água600 l água
- MotorPerkins
- Potência do motor1 x 110 CV / 81 kW
- Combustível800 l Diesel
- Horas de motor2.500 h
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Lubmin
Lugar de amarração disponível
Observações
2007 Boarnstream Boarncruiser 40 Classic Line, 249.000 EUR
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Gebaut, um zu bleiben – und genau so gepflegt, dass Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können: unterwegs sein. Diese Boarncruiser 40 Classic Line steht nicht für kurzfristige Nutzung, sondern für ein Schiff, das Substanz mitbringt – und sie sichtbar bewahrt hat. Der holländische Multiknickspant-Stahlrumpf mit GFK-Aufbau ist auf Langlebigkeit ausgelegt, nicht auf Kompromisse.
Entscheidend ist, was bereits erledigt wurde: 2023 komplette Werftlackierung, überarbeitetes Teakdeck und neue Verdecke. Maßnahmen, die Zeit, Budget und Organisation erfordern – hier sind sie abgeschlossen. Sie steigen nicht in ein Projekt ein, sondern in ein Schiff, das vorbereitet ist.
Auch technisch zeigt sich dieses Bild: Perkins 6-Zylinder Diesel mit rund 2.500 Stunden, gewartet in 2025. AGM-Verbraucherbatterien (675 Ah) 2022 erneuert, Starterbatterie 2025. Kein Wartungsstau, keine offenen Themen, die Sie erst lösen müssen.
An Bord geht es um Nutzung, nicht um Anpassung: Bug- und Heckstrahlruder von Vetus machen das Manövrieren auch mit kleiner Crew kontrollierbar. Innen- und Außensteuerstand geben Ihnen die Wahl, unabhängig von Wetter und Bedingungen.
Für längere Aufenthalte ausgelegt: Dieselheizung mit Warmwasser, Klimaanlage und Heizkörper in allen Kabinen sorgen für Komfort über die Saison hinaus. 800 Liter Diesel und 600 Liter Frischwasser reduzieren die Abhängigkeit von Marinas spürbar.
Das Interieur in Kirschbaum mit voll ausgestatteter Pantry (inkl. Backofen und Waschmaschine) macht das Schiff nicht nur funktional, sondern wohnlich – ein Ort, an dem Sie bleiben können, nicht nur ankommen.
Kurz gesagt: Eine niederländische Stahl-Motoryacht mit klarer Historie, erledigtem Refit und einer Substanz, die nicht hinterfragt werden muss – für Käufer, die ihre Zeit auf dem Wasser verbringen wollen, nicht in der Werft.
Die wichtigsten Fakten: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Baujahr 2007 | Perkins 6-Zyl. 110 PS Diesel | Werft-Refit 2023 | 2 Vorbesitzer | Standort: Lubmin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10250
Entscheidend ist, was bereits erledigt wurde: 2023 komplette Werftlackierung, überarbeitetes Teakdeck und neue Verdecke. Maßnahmen, die Zeit, Budget und Organisation erfordern – hier sind sie abgeschlossen. Sie steigen nicht in ein Projekt ein, sondern in ein Schiff, das vorbereitet ist.
Auch technisch zeigt sich dieses Bild: Perkins 6-Zylinder Diesel mit rund 2.500 Stunden, gewartet in 2025. AGM-Verbraucherbatterien (675 Ah) 2022 erneuert, Starterbatterie 2025. Kein Wartungsstau, keine offenen Themen, die Sie erst lösen müssen.
An Bord geht es um Nutzung, nicht um Anpassung: Bug- und Heckstrahlruder von Vetus machen das Manövrieren auch mit kleiner Crew kontrollierbar. Innen- und Außensteuerstand geben Ihnen die Wahl, unabhängig von Wetter und Bedingungen.
Für längere Aufenthalte ausgelegt: Dieselheizung mit Warmwasser, Klimaanlage und Heizkörper in allen Kabinen sorgen für Komfort über die Saison hinaus. 800 Liter Diesel und 600 Liter Frischwasser reduzieren die Abhängigkeit von Marinas spürbar.
Das Interieur in Kirschbaum mit voll ausgestatteter Pantry (inkl. Backofen und Waschmaschine) macht das Schiff nicht nur funktional, sondern wohnlich – ein Ort, an dem Sie bleiben können, nicht nur ankommen.
Kurz gesagt: Eine niederländische Stahl-Motoryacht mit klarer Historie, erledigtem Refit und einer Substanz, die nicht hinterfragt werden muss – für Käufer, die ihre Zeit auf dem Wasser verbringen wollen, nicht in der Werft.
Die wichtigsten Fakten: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Baujahr 2007 | Perkins 6-Zyl. 110 PS Diesel | Werft-Refit 2023 | 2 Vorbesitzer | Standort: Lubmin
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Equipamento
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- Bateria
- Carregador de bateria
- Bomba de porão
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- Molinete de âncora de proa
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