FavoritterLogg inn
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
  • Wharram Kasko
tilbake
videre
  • 150 Visninger i de siste 7 dagene
  • I favorittene til 15 personer15

Ny båt fra fabrikk, Katamaran

Wharram Kasko

Selbstbau-Multihull-Projekt zur Weiterführung

Lagre som favoritt

EUR 100 000,-

ca. NOK 1 082 000,-

grunnlag for forhandlinger


  • Lengde x Bredde14,50 m x 7,20 m
  • Dypgang1,10 - 1,10 m
  • Årgang2005
  • MaterialGlassfiber-armert plast GAP
  • TilbudstypeNy båt fra fabrikk

  • ProdusentJames Wharram Designs
  • ModellKasko
  • Tilstandny
  • Fri høyde på broen1,70 m
  • Fortrenging9 000 kg
  • StyringDual Wheel
  • Takhøyde200 cm
  • Ant. kabiner3 kabiner
  • Ant. køyer6 køyer
  • Ant. våtceller1 baderom
  • Ferskvannstank145 l Vann
  • Septitank175 l Avløpsvann

Beliggenhet

Tyskland » Mittelfranken


Kommentarer

2005 Wharram Kasko, EUR 100 000,-

Dette er teksten på originalspråket.

Et lite øyeblikk, teksten blir oversatt.

Teksten kunne dessverre ikke bli automatisk oversatt.

  • Selbst-Bauprojekt zur Fertigstellung
  • Verkaufsgrund: Alters- und Gesundheitsgründe
  • Schiff mit drei Doppelkabinen, einer großen Naßzelle, einer Kombüse und einer Navigation.
  • Rumpf besteht aus zertifizierten Sapelli Mahagonileisten von Sommerfeld und Thiele
  • innen und außen mit 2 x 600 gr/qm, im Unterwasserbereich mit 3 x 600 gr/qm Glasfaser Diagonalgewebe und Epoxydharz von West System beschichtet.
  • Deck besteht aus 12 mm und 18 mm vollflächig verleimten, zertifizierten Sapelli Schichtholzplatten von Sommerfeld/Thiele.
  • Verbindungs-Beams sind als Doppel-T Träger aus dem gleichen Material.
  • Antriebskonzept: dieselelektrisch mit 2 Dieselgeratoren je 10 KW mit Innenelektromotoren und Wellenatrieb mit Faltpropeller zur Stromrückgewinnung
  • Wie in der Fotogalerie dargestellt, ist ein A-Rigg mit Doppelgroß und Fock aus glasfaserverstärktem PU Material (COOSA, v. d. Linden ) geplant.
  • Besichtigung jederzeit möglich
  • Berechnungen/Belege auf Nachfrage

Denne teksten har blitt automatisk oversatt.

  • Selvbyggingsprosjekt under ferdigstillelse
  • Salgsgrunn: Alder og helsemessige årsaker
  • Båt med tre dobbeltkabiner, et stort våtrom, en bysse og navigasjon.
  • Skroget består av sertifiserte Sapelli-mahognilister fra Sommerfeld og Thiele
  • Innvendig og utvendig belagt med 2 x 600 g/m², i undervannsområdet med 3 x 600 g/m² glassfiberdiagonalt vev og epoksyharpiks fra West System.
  • Dekket består av 12 mm og 18 mm fullflate limte, sertifiserte Sapelli-laminertreplater fra Sommerfeld/Thiele.
  • Koblingsbjelker er dobbelt-T-bjelker av samme materiale.
  • Drivkonsept: dieselelektrisk med 2 dieselgeneratorer på 10 kW hver med innvendige elektromotorer og akseldrift med foldbar propell for strømgjenvinning
  • Som vist i fotogalleriet, er det planlagt et A-rigg med dobbelt storseil og fokk av glassfiberforsterket PU-materiale (COOSA, v. d. Linden).
  • Besiktigelse mulig når som helst
  • Beregninger/dokumentasjon på forespørsel

Service


Lignende annonser

Vil du selge en båt?

Selg seilbåt