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Bruktbåt, Havseiler, Klassisk seilyacht

Ketch Oceanico

Lagre som favoritt

EUR 80 000,-

ca. NOK 865 300,-

grunnlag for forhandlinger


  • Lengde x Bredde16,28 m x 3,96 m
  • Dypgang2,30 m
  • Årgang1970
  • MaterialTre
  • Antall personer tillatt7 personer
  • TilbudstypeBruktbåt

  • ModellKetch Oceanico
  • Tilstandgod stand
  • CE-merketA - Hav
  • Fortrenging19 000 kg
  • KjøltypeLangkjøl
  • StyringHjulstyring
  • Takhøyde215 cm
  • Ant. kabiner2 kabiner
  • Ant. køyer7 køyer
  • Ant. våtceller2 baderom
  • Ferskvannstank950 l Vann
  • Septitank120 l Avløpsvann
  • FremdriftInnenbordsmotor med aksling (D-Drive)
  • MotorLombardini
  • Motoreffekt1 x 87 hk / 64 kW
  • Drivstoff400 l Diesel
  • Motortimer250 h
  • MastmaterialeTre
  • Mastens høyde18,00 m
  • Storseil54 m²
  • Fokk50 m²
  • Genua60 m²
  • Spinnaker90 m²
  • Gennaker70 m²

Beliggenhet

Italia » Veneto » Venezia Cavallino-Treporti

Båtplass tilgjengelig


Kommentarer

1970 Ketch Oceanico, EUR 80 000,-

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ANATINA fu commissionata nel 1970 da un facoltoso yachtsman inglese al cantiere Solent Universal
Schipyards Ita con numero di costruzione 1661.
La barca è stata espressamente progettata per lunghe e veloci crociere oceaniche con materiali di costruzione pregiati, e rinforzi in acciaio inox nei punti di maggiore sollecitazione: chiglia, ordinate, tuga, ponte. Barca di altissima qualità, ricevette il riconoscimento della Croce di Malta 100Al e la sua costruzione tu eseguita sotto la sovrintendenza dei Lloyds. La barca è dotata di elica a passo variabile comandata con volantino interno comodo, facile e veloce .
Durante la costruzione il progettista Arthur Robb mori e la barca, in particolare il piano velico, venne portata a termine da Robert Clark.
Stazzata IOR 1° classe già dal 1971, ANATINA partecipò a regate nel Solent, ma sopratutto iniziò la sua navigazione d'altomare con numerose traversate toccando Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a giungere in
Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. Durante la permanenza a Venezia nel 2009/2010 è stata aggiornata a nuovo di impianto elettrico, motore, generatore, riscaldamento, inverter, autopilota, salpa ancore tutta l'elettronica, alberatura e sartiame. La barca è stata completamente ristrutturata con sostituzione impianto elettrico ed elettronica della master volt, sostituzione motore, generatore, pompe , riscaldamento ,serbatoi gasolio in inox etc.. tutto nel 2016. Anatina ha fatto parecchie attraversate atlantiche. Ultimamente ha partecipato ad alcune regate per barche classiche con ottimi risultati . La barca è visibile a terra per rinnovo antivegetativa dal 17 giugno al 25.

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Utstyr

  • Landstrøm
  • Generator
  • Batteri
  • Batterilader
  • Tegnskifter
  • Alarmsystem
  • Brannslukker
  • Brannslukningsanlegg
  • Gass kontrollanlegg
  • Anker
  • Baug ankerspill
  • Lensepumpe
  • Redningsflåte
  • Navigasjonslys
  • Trykkvannsanlegg
  • Dekkvaskeanlegg
  • Solcelleanlegg til lading av batteri
  • Kjørecomputer
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • Fishfinder
  • VHF-radio
  • Radar
  • Radarreflektor
  • Kartplotter
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighetsmåler
  • Koketopp
  • Komfyr med glasskeramikk
  • Mikrobølgeovn
  • Stekeovn
  • Oppvaskkum
  • Kjøleskap
  • Fryseboks
  • Gasskomfyr
  • Heldekkende presenning
  • Cockpitkalesje
  • Badestige
  • Landgang
  • Dekkdusj
  • Oppvarming
  • Radio
  • CD-spiller
  • Høytalere til cockpit
  • Cockpitbord
  • Teakdekk
  • Teak cockpit
  • Bunnmaling

Service


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