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  • IW-Varvet Sparkman and Stephens IW 31
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Kjølbåt

IW-Varvet Sparkman and Stephens IW 31

Regattayacht mit Bodenseezulassung

Lagre som favoritt

EUR 9 900,-

ca. NOK 107 500,-

EU-mva betalt


  • Lengde x Bredde9,30 m x 2,72 m
  • Dypgang1,74 m
  • Byggeår1970
  • MaterialeGlassfiber
  • Antall personer tillatt6 personer
  • TilbudstypeBrukt båt

  • MerkeIW-Varvet
  • ModellSparkman and Stephens IW 31
  • Tilstandgod tilstand
  • CE-merketA - Hav
  • Deplasement3 650 kg
  • KjøltypePærekjøl
  • Ballast1 300 kg
  • StyringRorpinnestyring
  • Takhøyde180 cm
  • Ant. kabiner2 kabiner
  • Ant. køyer6 køyer
  • Septiktank16 l Avløpsvann
  • FremdriftSaildrive
  • MotorYanmar 17 PS
  • Motoreffekt1 x 18 hk / 13 kW
  • Drivstoff40 l Diesel
  • MastematerialeAluminium
  • Masthøyde12,50 m
  • Storseil26 m² (Fullspilet storseil)
  • Genua26 m² (Rullefokk)
  • Spinnaker70 m²
  • Vinsjer6 manuelle

Beliggenhet

Tyskland » Lake Constance » Wallhausen

Denne båten er godkjent for bruk på Bodensjøen.


Kommentarer

1970 IW-Varvet Sparkman and Stephens IW 31, EUR 9 900,-

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Die IW-31, von den weltberühmten Yachtdesignern Sparkman & Stephens, zählt heute zu den größten GfK-Klassikern die es überhaupt gibt. Sie wurde ende der 1960er Jahre für die „Halbtonner“-Klasse, unter Berücksichtigung der damals gültigen IOR-Formel (International Offshore Rule) konstruiert. Im Laufe der 1970er Jahre sahnte die IW-31 auf den internationalen Regattabahnen etliche Preise ab. Natürlich sind die Regattagene heute immer noch da und es macht einfach nur Spaß mit der alten Dame zu segeln.Die Skylla steht in der Werft und ist segelfertig. Das Schiff wurde in den letzten Jahren ständig weiter optimiert und viele Teile erneuert. Alle Funktionen sind in Ordnung. Highlights:
  • Neues Grossegel 2025
  • Neue Fallenschoten und Fallenstopper 2025
  • Neuer Niederhohler mit Gasdruckfeder
  • Rigg von Speedwave in Langenargen mit erhöhtem Mast gegenüber Serie
  • Wanten als Rodd Vollstahlausführung - Speedwave
  • Ruderanlage mit verlängertem Ruderblatt - Speedwave
  • Neue Vollpersenning 2025
  • Motor überholt 2024 und Wartung 2025
  • TÜV neu bis September 2028
  • Inneneinrichtung im Salon 2022 neu mit neuer Bekleidung
  • Kühlschrank als Toplader Fabr Engel
  • Unterwasserschiff noch VC 17 für eine weitere Saison i.O.

Nach dem Auskranen 2025 sollte das Unterwasserschiff saniert werden. Die Yacht wurde nun aber 2026 nicht gesegelt. Das Unterwasserschiff muss noch behandelt werden.
Die Skylla stand die letzten 9 Jahre immer unter Dach in der Werft in Wallhausen.
Alle Massnahmen und Refits jeweils in der Werft und können durch Dokumente belegt werden.
Das Schiff ist für ambitionierte Segler gut geeignet und springt auch bei wenig Wind bereits an.

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Utstyr

  • Landstrøm
  • Generator
  • Batteri
  • Batterilader
  • Brannslukker
  • Anker
  • Navigasjonslys
  • Kompass
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighetsmåler
  • Kjøleskap
  • Heldekkende presenning
  • Cockpitkalesje
  • Vinterpresenning
  • Badestige
  • Radio
  • Cockpitbord

Tjenester


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