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  • Henningsen & Steckmest Scalar28
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Bruktbåt, Klassisk seilyacht

Henningsen & Steckmest Scalar28

die erste Scalar

Lagre som favoritt

EUR 25 000,-

ca. NOK 271 100,-


  • Lengde x Bredde8,60 m x 2,83 m
  • Dypgang1,40 m
  • Årgang1973
  • MaterialTre
  • Antall personer tillatt6 personer
  • TilbudstypeBruktbåt

  • BåtnavnScalar
  • ProdusentHenningsen & Steckmest
  • ModellScalar28
  • Tilstandgod stand
  • Fri høyde på broen13,00 m
  • Fortrenging3 200 kg
  • KjøltypeLangkjøl
  • StyringRorpinnestyring
  • VersjonEierversjon
  • Takhøyde185 cm
  • Ant. kabiner1 kabin
  • Ant. køyer5 køyer
  • Toaletter1 toalett
  • Ferskvannstank200 l Vann
  • FremdriftInnenbordsmotor med aksling (D-Drive)
  • MotorYanmar
  • Motoreffekt1 x 15 hk / 11 kW
  • Drivstoff60 l Diesel
  • Årgang motor2001
  • Motortimer1 100 h
  • Reisehastighet5 Knop
  • Topphastighet6 Knop
  • MastmaterialeAluminium
  • Vinsjer4 manuell

Beliggenhet

Tyskland » Kappeln


Kommentarer

1973 Henningsen & Steckmest Scalar28, EUR 25 000,-

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Hier haben Sie die einmalige Gelegenheit die Ur-Scalar mit der Baunummer 1 zu erwerben.
Es handelt sich um das Meisterstück von R0lf Steckmest aus 1973.
Benannt nach dem schönsten Fisch in seinem Aquarium begann mit diesem Boot die Ära der Scalar Yachten, die nach wie vor in aufwändiger Handarbeit in kleinen Serien in Kappeln an der Schlei gefertigt werden.
Waren die ersten Scalar Yachten noch reine Holzyachten werden sie seit 1976 mit einem GFK Rumpf gefertigt.

Diese Scalar 28 ist eine Holzyacht mit Mahagonieplanken auf Eichespanten.
Der Innenausbau besteht ebenfalls aus Mahagonie mit vielen massiven Teilen.
Sie ist immer von der Werft gepflegt worden und hat zahlreiche Upgrades
und Erneuerungen im Laufe der Zeit erhalten.
Sie hat ausgewogene Segeleigenschaften und ist gut zum Fahrtensegeln zu Zweit oder mit kleiner Familie geeignet.

Fakten
Scalar 28
Bauwerft: Henningsen & Steckmest
Baunummer: 40 (damit die erste Scalar!)
Rumpf: Mahagonie auf Eiche, Teakdeck auf Bootssperrholz, Innenausbau Mahagonie
Topgetakelter Alumast
Pinnensteuerung
Motor: Yanmar 2GM20 aus ca. 2002 mit 15 PS und ca. 1100 BH

Segel und Rigg
Alle Wanten und Stage wurden 2021 erneuert.
Das laufende Gut wurde nach Bedarf erneuert.
Segel: Großsegel mit 2 Reffreihen wird am Mast bedient
Rollgenua
Spinnaker
Blister im Bergeschlauch
Alle Segel in gutem Zustand
Spibaum
Selbstholende Andersenwinschen ST23 von 2024

An Deck
Teakdeck
Mahagonie Aufbau
Kajütdach mit GFK Überzug
Teak im Cockpit
Neue Sprayhood und Kuchenbude aus 2022
Cockpitbänke ca. 195 cm lang
Großschottraveller auf dem Brückendeck
Bugkorb mit Durchstieg
Heckkorb
Seezaun mit 2 Durchzügen
Badeleiter
Buganker mit Ankerbeschlag aus Edelstahl (2023)

Unter Deck
Stehhöhe 190 cm
Pantry an Backbord mit Spüle, 2 Flammen Gasherd und Kühlschrank
U Sofa an Steuerbord mit 195 cm Länge zur Doppelkoje umbaubar
Hundekoje an Backbord
WC Raum mit Waschbecken an Steuerbord
vor der Doppel V-Koje im Vorschiff (Liegelänge mittig 190 cm)
Gegenüber befindet sich ein geräumiger Kleiderschrank

Navigation
Kompass
Barometer
Uhr
Echolot
GPS mit älterem Plotter von Standard Horizon
Wetterempfänger
Windmessanlage
UKW Funk
Pinnenpilot mit Schubstange und Bedienpanel an der Schottwand

Technik
Starterbatterie
Verbraucherbatterie
Ladegerät
Landanschluss
Druckwasserpumpe
Bilgepumpe
Dieselheizung

Sonstiges
Sonnenschutz für den Aufbau
Jede Menge Leinen, Festmacherleinen
Fender
Bootshaken
Werkzeug und Ersatzteile

Die Yacht kann ab sofort segelfertig und "ready to go" übergeben werden.

Der Liegeplatz im werfteigenen Hafen in Kappeln kann übernommen werden.

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Utstyr

  • Gasskomfyr
  • Oppvaskkum
  • Kjøleskap
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF-radio
  • Kartplotter
  • Dybdemåler
  • Hastighetsmåler
  • Vindmåler
  • Landstrøm
  • Batteri
  • Batterilader
  • Navigasjonslys
  • Anker
  • Lensepumpe
  • Brannslukker
  • Oppvarming
  • Trykkvannsanlegg
  • Radio
  • Badestige
  • Cockpitbord
  • Teakdekk
  • Teak cockpit
  • Heldekkende presenning
  • Cockpitkalesje
  • Sprayhood

Service


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