Feltz Skorpion 1200 MS

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EUR 30 000,-

ca. NOK 327 700,-

Prisantydning, EU-mva betalt

Lengde x Bredde12,98 m x 3,84 m
Dypgang1,85 m
Byggeår1973
MaterialeStål
TilbudstypeBrukt båt

MerkeFeltz
ModellSkorpion 1200 MS
Tilstandtilfredsstillende tilstand

Fri høyde under bro17,50 m
Deplasement16 000 kg
KjøltypeLangkjøl
StyringHjulstyring

Takhøyde203 cm
Ant. kabiner3 kabiner
Ant. køyer5 køyer
Ant. våtrom2 baderom
Ferskvannstank325 l Vann

MotorPerkins 72 PS
Motoreffekt1 x 72 hk / 53 kW
Drivstoff500 l Diesel
Motortimer1 300 h

MastematerialeAluminium
Masthøyde15,00 m
Storseil40 m² (Fullspilet storseil)
Fokk15 m²
Genua45 m² (Rullefokk)
Gennaker50 m²
Vinsjer4 manuelle

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Beliggenhet

Frankrike » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port-Saint-Louis-du-Rhone

Båtplass tilgjengelig

Kommentarer

1973 Feltz Skorpion 1200 MS, EUR 30 000,-

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Stabiles Stahlboot:
L 12,98, Breite 3,84, Tiefe 1,80
Motor Perkins 72 PS, ca. 1300 h
Verbrauch ab 3 l/h
Langkiel, Bugschraube
Eingetragen im Schiffsregister Bremen

Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.
Ohne Besanmast fährt das Boot ca. 0,5 Kn weniger.
Der Bedienungsaufwand für das Besansegel lohnt sich im Mittelmeer nicht.
Es muss doch viel motort werden.
Aber bei Bedarf kann man den Mast leicht wieder nachrüsten.
Gebrauchtangebote müssten zu finden sein.

Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.

Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.

Der ursprüngliche Tank mit über 500 l im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.
Wir brauchen keinen großen Tank mehr, die Gefahr, dass der Biodiesel schlecht wird, ist sehr groß. Beispiele gibt es genügend.

Wasser: 200 l, 75 l, 50 l
Elektrische Ankerwinsch mit 60m Kette.
Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.
Windmesser und Logge (GPS ist besser) sind außer Betrieb.
3 Solarpanel sind vorhanden.
Ein unbenutzter Schwarz-Wassertank kann wieder in Betrieb genommen werden.
Segel sind noch sehr gut.

Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug sehr breite Koje.
Heck 2 Einzelkojen
Salon 1 Einzelkoje
WC im Bug und Heck

Es ist alles vorhanden, was man so braucht.
Ein Beiboot mit Außenborder gehört dazu.

Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,
Automatik-Westen auch.
Das Boot ist seetüchtig, technisch und funktional gebrauchsfähig.
Schönheitsmäßig sollte das Deck mit kleineren Reparaturen aufgehübscht werden.
Als nur Urlaubssegler blieb dafür meistens keine Zeit.

Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und kleine Reparaturen sind nötig.
Derzeit sind wir im Mittelmeer unterwegs.

Ich verkaufe es aus Altersgründen.

Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.

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