2018 CNB 66, EUR 1 680 000,-

Beschreibung
DEA wurde 2018 von CNB Yacht Builders in Bordeaux, Frankreich, gebaut und im Februar 2019 in Betrieb genommen. Das Schiff hat blauen Gelcoad und wurde in 2024 blau foliert.

Das Schiff wurde immer professionell gewartet und nicht im Charter eingesetzt sowie immer von einem Deckhand Vollzeit betreut.

MERKMALE
Mastervolt Litium Batterien Baujahr 2021 mit zwei Ladegeräte
Rollmast Sparkraft weiss lackiert
hydraulisches InMast Furling
Genua (Neu) und Stagsegel auf elektrischen Furlern
Großsegel (Bj 2023), Genua (Neu Bj 2026) und Stagsegel (Bj 2019), Gennaker (Bj 2020), Code 0 (Bj 2024) von North Sails
Code 0 mit hydraulischem Facnor Furler mit Remote Control
Teakdeck, Cockpit, Seitendecks und Vorschiff mit grauer Sikkafugen
Bug- und Heckstrahlruder für einfaches Manövrieren in engen Gewässern
ONAN 13,5 kW Generator 5000W Inverter Upgrade
280 l/h Wasseraufbereiter Sea Recovery
Klimaanlage Thermodynamica
Opacmare hydraulische Gangway
Vollständige Ausstattung mit Haushaltsgeräten, einschließlich Geschirrspüler, Waschmaschine/Trockner und Weinkühlschrank
Unterwasserlichter und umfangreiches Inventar und Ersatzteile
Carbon-Bugstrahl mit integriertem Ankerroller, der Ultra s/s Anker
120 Meter Edelstahlkette 12mm
Volvo D4 Betriebsstunden 2470 h
Omar Generator 3746 h
Watermaker 1312h
AQS 320 PVC Tender mit Tohatsu 15 PS Aussenborder, Kurz Schaft, 43 kg
Verbindungstür Eignercabine zur Segellast
Segellast ausgebaut mit Ablagen für Technik
elektrische Winschen
elektrische absenkbarer Cockpittisch zur Transformation zu einer grossen Liegefläche
Eiswürfelmaschine integriert in Standardkühlschrank
Elektronikpacket Raymarine i70, Autopilot p70, Radarantenne HD48sm (4Kw)
UKW Sprechfunk Ra 260E, AIS Raymarine B650,

Zubehör:
Diverse Ersatzteile, Werkzeug,
Einsteigen und starten..

Beskrivelse
DEA ble bygget i 2018 av CNB Yacht Builders i Bordeaux, Frankrike, og satt i drift i februar 2019. Båten har blå Gelcoat og ble foliert i blått i 2024.

Fartøyet har alltid blitt vedlikeholdt profesjonelt, har ikke vært brukt til charter og har alltid hatt en dekksmann på heltid.

EGENSKAPER
Mastervolt litiumbatterier fra 2021 med to ladere
Rullmast fra Sparkraft, hvitlakkert
hydraulisk rulleanordning i masten
Genua (ny) og stagseil på elektriske rulleanordninger
Storseil (produsert i 2023), genua (ny, produsert i 2026) og stagseil (produsert i 2019), gennaker (produsert i 2020), Code 0 (produsert i 2024) fra North Sails
Code 0 med hydraulisk Facnor-rulleanlegg med fjernkontroll
Teakdekk, cockpit, sidedekk og fordekk med grå Sikka-fuger
Baug- og akterpropell for enkel manøvrering i trange farvann
ONAN 13,5 kW generator med 5000 W inverteroppgradering
280 l/t vannrensingsanlegg fra Sea Recovery
Klimaanlegg fra Thermodynamica
Hydraulisk landgang fra Opacmare
Fullt utstyrt med hvitevarer, inkludert oppvaskmaskin, vaskemaskin/tørketrommel og vinkjøleskap
Undervannsbelysning samt omfattende inventar og reservedeler
Karbon-baugstråler med integrert ankerrulle, Ultra s/s-anker
120 meter rustfritt stålkjede, 12 mm
Volvo D4, driftstimer: 2470 h
Omar-generator, 3746 h
Vannmaker: 1312 timer
AQS 320 PVC-jolle med Tohatsu 15 PS påhengsmotor, kort aksel, 43 kg
Forbindelsesdør mellom eierkabinen og seilrommet
Seilrommet er utstyrt med oppbevaringsplass for teknisk utstyr
Elektriske vinsjer
Elektrisk nedfellbar cockpitbord som kan omdannes til et stort liggeområde
Ismaskin integrert i standardkjøleskap
Elektronikkpakke Raymarine i70, autopilot p70, radarantenne HD48sm (4 kW)
VHF-radio Ra 260E, AIS Raymarine B650,

Tilbehør:
Diverse reservedeler, verktøy,
Gå om bord og sett i gang...