Ser du etter en seilyacht med regattaambisjoner, men vil helst slippe den typiske regatta-askesen om bord? Da er det verdt å ta en titt på brukte båter fra det franske verftet Archambault. Der ble det sjøsatt båter som gjerne «rister litt opp» i amatørregattamiljøet på havet.
Les videreArchambault til salgs
Fransk high-tech båtbygging mellom kultstatus, IRC-rating og gleden ved å surfe på bølgene
Aktuelle tilbud
Vis alleDe mest populære båtmodellene fra Archambault
Archambault
Archambault-båter er interessante for seilere som først og fremst krever ytelse av båtene sine. Og som likevel ikke vil gi avkall på en viss bokomfort. Mange av disse båtene er nettopp derfor så interessante på bruktmarkedet, fordi de kombinerer fart med et sunt mål av nytteverdi. Sagt på en annen måte: ingen fasadebåter, men ekte performance-cruisere med kultpotensial.
Innhold
Raske båter med kultstatus
Archambault var et fransk verft i Dangé-Saint-Romain ved Châtellerault i departementet Vienne vest i Frankrike. Etter flere finansielle kriser opphørte verftet i 2015 som selvstendig produsent; former og rettigheter til enkelte modeller gikk senere over til andre selskaper. I verftsbrosjyren oppgis 1954 som stiftelsesår; der nevnes også en eksportandel på mer enn 60 prosent. Allerede disse nøkkeltallene viser hvor merket alltid har sett seg selv: ikke blant komfortable volumbåter, men blant sportslige serieyachter som sikter mot pallen i regattaer.
Fra Surprise til A-serien
Navnet Archambault står for en hel rekke franske performance-båter «par Excellence». Surprise forlot verftshallene i serieproduksjon fra slutten av 1970-tallet og ble utbredt i Europa i store antall. Senere ble særlig Grand Surprise en fast størrelse i regatta-, trenings- og opplæringsmiljøer. Fagblader beskrev den gangen denne båten som en sjelden blanding av ekte fart og bare små kompromisser på bokomfort – nettopp denne balansen gjør mange Archambault-båter så attraktive på bruktbåtmarkedet den dag i dag.
Joubert/Nivelt satte sitt preg
Spesielt på modellene A31, A35 og A40 skapte designerduoen Jounbert/Nivelt en designmal som sikrer båtene ryktet deres den dag i dag: forholdsvis lette, kraftige, rent trimmet for IRC-rating og seilglede, men likevel ikke uten turperspektiv. «Sailing World» plasserte A35 som en usedvanlig vellykket crossover med sterkt IRC-grunnlag.
Seil raske turer – vinn regattaer komfortabelt
Nettopp der lå verftets spesielle styrke. Grand Surprise viste for første gang at båter over ni meter svært godt kan kombinere ekte fartsegenskaper med et brukbart nivå av komfort om bord. Og også Surprise lever den dag i dag av denne dobbeltrollen: sportslig entypeklasse-racer, men samtidig trailerbar Daysailer og liten turbåt med fire køyer.
Utmerkelser for kultbåter
Også trofeene passer nøyaktig inn i bildet: A40 var «Yacht of the Year» i 2004, A35 fikk samme utmerkelse i 2007. Viktigere enn enkeltpokaler er likevel kontinuiteten: Archambault klarte gjennom mange år å bygge båter som ble tatt på alvor på regattabanene, og som den dag i dag har høy gjenkjøpsverdi på bruktmarkedet.
Fra 7,65 til godt 13 meter
Modellutvalget strakte seg fra mindre, svært livlige kjølbåter til det ekte racer-cruiser-segmentet. Surprise måler 7,65 meter, Grand Surprise 9,54 meter, A35 godt 10,50 meter, og A40 lå som en sportslig førtifoting klart over dette igjen. For et forholdsvis lite fransk verft ga dette en bemerkelsesverdig helhetlig portefølje: båter for både klubb- og IRC-regattaer og sportslig turseiling.
Fakta om verftet
- Grunnlagt: 1954
- Hovedkontor: Dangé-Saint-Romain ved Châtellerault, Frankrike
- Ansatte: 36 (ifølge verftets egne opplysninger)
- Spesielt: mer enn 60 % av produksjonen gikk til eksport
- Modell-dimensjoner: fra 7,65 m til drøye 13 m
- Kultbåter: Surprise, Grand Surprise, A35, A40RC
- Verftet gikk konkurs i 2015, og støpeformene til båtene gikk til andre merker

