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Beautiful speciment of a well maintained Sealine F42/5.
Miss Mollie has been on freshwater from 2004 to 2019 which makes a lot less wear&tear.
The vessel is currently in Mallorca area but can be delivered to any location in the Mediterranean upon agreement.
The vessel is really well documented with Bill of Sales since she was new, CE certificate, Builders Certificate and EU Declaration. Manuals of all equipment is also included including upgrades and services. Workshop manual from VP.
She comes with thorough handover documents and well made procedures from a thorough owner.
She is currently sailing under Polish flag with VAT paid.
Miss Mollie is equipped with the largest engine installation Sealine did in the F42/5. She has twin Volvo Penta TAMD75P-EDC which produces 480bhp per engine. This makes her incredibly fuel efficient at slower speeds. She does 8-9 knots at 1200 rpm and consumes 25-30L/hr on both installments.
Anti-Theft GPS tracker installed.
Interior motion sensor and contactor alarm on all hatches and doors with app alerts.
Updated Raymarine Navigation with doppler radar, autopilot, AIS and charts from 2018. Both on flybridge and cockpit. Two VHF handsets are also connected to this system with automatic distress function.
12v Starlink Gen3 for superfast Internet (2-300mbit) with 4/5G mobile router for backup connectivity. CCTV Cameras for reversing and surveillance. Starlink subscription can be put on pause when wintering the vessel.
Aft Deck
Swim platform with ladder, cradle for dingy and gangway. Swim platform extends horizontally 3ft making the aft deck quite large for this size boat. Mooring storage, as well as lots of storage under the seats.
Electric BBQ and ICE MAKER built in, which is a must in the warm summer.
Behind 2 hatches in the aft deck roof you will find the canopy and table for the aft deck. Clever stow-away. 2 Manual bilge pumps and lockable hatch into the lazarette.
Shore power for both 10-16A and 32A with all sorts of converters for different plugs. 20+m shore cable. Hot&Cold water shower
Lazarette / Cargo hold
Solid stainless steel ladder enters the spacious lazarette with a door into the aft part of the engine room.
Water filters for the generator and air conditioners. Washing machine and storage for dingy and electric outboard engine. Electrical panels, smart battery charger with Victron BT connection and Andriod/iOS app. Fuel filters for main engines as well as generator. Storage for tools & misc. 9kva electric start Kohler diesel generator with only 360 hrs. Generator can be controlled from lazarette and main electric panel.
Battery isolator is also installed as well as water heater in the lazarette. There is also spare parts in this storage such as oil filter, drive belt, fuel filter, impeller and some gaskets for emergency repairs.
The door to the aft part of the engine room allows you to maintain engine main water filters, shafts and gear boxes. Main sea cogs are also located here as well as a smart wifi water detector with app notification and siren.
A Bonpet automatic fire ampule is installed in the Lazarette as well as a smoke detector.
Flybridge
Normally the main driving position with all electronics. Raymarine autopilot, charts (big screen) and doppler radar. Navigation system is upgraded with Yacht Devices system which includes engine data. Yacht Devices has its own web server where one can access raw data over vessel WiFi.
Survival raft for 6 people, antennas and 12v fridge. A bimini shelters you from the sun on warm days when you need shade.
Real teak in the solid flybridge stairway with drainage of water. Big sunbed which easily fits 4 people and seating for 6-8 depending on the sunbed configuration. In-place table and mobile table
Anchor/Windlass can be controlled from both flybridge, bow and cockpit.
Outdoor marine speakers installed connected to the saloon stereo system(BT).
Saloon / Cockpit
Sliding lockable door which also locks in open position. Fuel and return fuel valves under the step into the saloon. These valves allows you to configure which fuel tanks to draw&return fuel from in case of emergency or dirty fuel in one of the tanks. Fuel tanks are not inter connected due to safety.
Air conditioner for both cold and hot air with its own zone. BT stereo, portable VHF radios (Grab&Go) and WiFi equipment. Saloon couch with storage under as well a pull out sleeper sofa which sleeps 2 people. The saloon also holds a small office space.
230v sockets (UK) throughout the whole saloon. Light controls for aft deck and inside which is all dimmable. Plenty of cupboard and drawer storage. There is also under deck pantry in the saloon. Perfect for storing cool brewages.
Sound proof hatches takes you into the main engine room.
Engine Room
Batteries (new july 26) with a total of 555Ah under the “walk way”. These provide 70-80 hrs with normal power usage. Simply start the generator or main engine to re-charge. Sealed lead-acid batteries. With the smart 230v battery the batteries are well maintained and topped up to ensure long lasting lifetime. Battery charged also takes care of battery maintenance. 2000W 230V inverter is also installed with sockets in the saloon.
Only one of the main engines charges the battery pack. This engine has its own isolated starter battery which always provides you with electricity to start the vessel if you should be careless and empty the batteries. There is also a cross over switch which allows you to start the 2nd engine. Generator also has its own isolated start battery ensuring you always have electricity on the vessel.
Bonpet automatic fire ampule also installed in the main engine room as well a traditional automatic CO2 fire suppression system which can also be released manually from the helm or the flybridge.
The twin Volvo Penta's are well maintained with annually service by VP mechanic. All hoses and tubing are in great condition as well as seacocks The engine room is clean tidy.
Cockpit / Helm
Comfy leather seats with storage underneath, full navigation set. Flaps controls, engine controls. Swiches for all necessities incl manual on/off for bilge pumps.
Miss Mollie is equipped with 4 automatic bilge pumps throughout the hull. She also has two WiFi smart water alarms with siren which will send push messages to your cell phone if water should enter the hull and kick off a siren.
Two electric windows are controlled from the helms position in addition to a normal ship window just over the galley.
Galley / Kitchen
Loads of cupboards and drawers for storage. 2 plate ceramic cook top. Twin basin sink with adjustable faucet. 12 in 1 Ninja oven from 2025 has replaced the traditional microwave. This oven rocks!
230v Kettle & Toaster. Basically, a fully furnished small kitchen with all needed pots&pans.
Huge under deck cold storage in the crawl space which is cooled by the AC.
2kg CO2 fire extinguisher (new 2025) as well as several fire blankets makes cooking safe&secure.
Ship flooring in the galley.
Guest Cabin
Twin bed or king size bed configuration. Extra comfy mattresses for a good nights sleep. Storage closet and drawers. Tons of storage under the beds.
Its own AC climate zone (hot&cold). Direct access to day head (jack&jill).
Access to Raymarine computers and helm electronics behind the headroom plate.
Small TV with new Android TV box connected to the internet.
Captains Cabin
Master bed with large storage drawer underneath. A hatch takes you into the hull where the bow thruster is located. Bow thruster has its own battery for emergency use. Yet more storage under the deck. New soft mattress installed.
Large closet with loads of storage cupboards and storage bins. Master cabin also has on-suite bathroom with separate shower enclosure. All WC’s are electrical. Teak flooring.
Cabin also have a escape hatch which is also handy for letting a cool breeze thru the vessel when anchored up.
This cabin also has its own AC zone which makes 3 zones in total on the vessel. A bigger TV is installed in this cabin also with the same Android TV system as the saloon and guest cabin.
SAFETY
This vessel has been modernized over the years. There are 3-4 fire extinguishers on board. All inspected 2025. She comes with a registered EPIRB with fresh battery. This unit uses low frequency signals via satellite and will give your exact location directly to the coast guard / SAR if you hit the destress button.
The same goes for the McMurdo PLB which is new 2025 which is perfect for costal sailing.
The life raft on the fly bridge holds 6 people.
There are also two powerful handheld UHF/VHF radios with a frequency list and emergency numbers for the whole Mediterranean.
Crewsaver has supplied the life vests on the boat as well as the life raft.
Also there is no propane gas on the vessel. Everything is electrical.
She’s also well protected against fire. As she has both a CO2 automatic suppression system and Bonpet chemical fire ampule system developed by the US Navy. These units shatters at around 100C and releases a chemical. Each unit is supposed to extinguish about 8 cubic meters.
Other things worth mentioning
The black water system onboard Miss Mollie has been improved. Nobody fancies a clogged WC so she has improved WC pumps. Also the discard pump is non impeller, but membrane driven so stuck paper is a thing of the past. Blackwater tank holds 220l which is big for a boat this size.
There is also a Highfield Roll UP 250 included. This rolls up into a big rucksack for easy stowage. Its driven by an ePropulsion Spirit 1.0 Plus from 2021. Both in great condition.
https://www.highfieldboats.com/boat/roll-up/
The Con’s
As I would like to be a honest seller I have to address the minor tings which needs to be improved.
The teak deck on the swim platform is done for. At a few points its been sanded all the way down to the fibreglass. As this area is prone to salt water I would recommend using a PVC based anti-slip "teak" here. This can be sorted before a handover as its on my to-do list. Remaining teak still has more life to it but should have a deep clean and re-oil.
All pictures&videos are from Nov 25.
July 2026 Maintenance
- New 12v fridge on aft deck
- New battery pack
- New anodes and new antifouling
- 2000W inverter for 230V added with sockets in Saloon
GERMAN
Wunderschönes und sehr gepflegtes Exemplar einer Sealine F42/5.
Die Miss Mollie wurde von 2004 bis 2019 ausschließlich im Süßwasser gefahren, wodurch Verschleiß und Korrosion deutlich geringer ausfallen.
Das Boot befindet sich derzeit im Raum Mallorca, kann aber nach Absprache an jeden gewünschten Ort im Mittelmeer überführt werden.
Das Schiff verfügt über eine außergewöhnlich umfangreiche Dokumentation. Vorhanden sind unter anderem sämtliche Kaufverträge seit dem Neukauf, CE-Zertifikat, Herstellerzertifikat und EU-Konformitätserklärung. Außerdem sind die Handbücher der Ausrüstung sowie Unterlagen zu Upgrades und Wartungsarbeiten vorhanden, einschließlich Volvo-Penta-Werkstatthandbuch.
Zusätzlich gibt es ausführliche Übergabeunterlagen und gut ausgearbeitete Betriebsabläufe eines sehr gewissenhaften Eigners.
Das Boot fährt derzeit unter polnischer Flagge, Mehrwertsteuer bezahlt.
Motorisierung
Die Miss Mollie verfügt über die größte Motorisierung, die Sealine für die F42/5 angeboten hat:
2 × Volvo Penta TAMD75P-EDC mit jeweils 480 PS.
Trotz der hohen Leistung ist das Boot bei langsamer Fahrt erstaunlich sparsam. Bei ca. 1.200 U/min erreicht sie 8–9 Knoten und verbraucht mit beiden Motoren zusammen nur etwa 25–30 Liter pro Stunde.
Sicherheit & Überwachung
Installiert sind unter anderem:
GPS-Diebstahltracker
Bewegungsmelder im Innenraum
Kontaktsensoren an allen Luken und Türen mit Alarmmeldung per App
CCTV-Kameras für Rückwärtsfahrt und Überwachung
Die Raymarine-Navigation wurde modernisiert und umfasst Doppler-Radar, Autopilot, AIS und Kartenmaterial. Das System ist sowohl auf der Flybridge als auch am unteren Steuerstand verfügbar. Zwei VHF-Funkgeräte mit automatischer Notruffunktion sind ebenfalls integriert.
Für Internet an Bord sorgt ein 12-V Starlink Gen3 mit typischer Geschwindigkeit von ca. 200–300 Mbit/s. Zusätzlich steht ein 4G/5G-Mobilfunkrouter als Backup zur Verfügung. Das Starlink-Abonnement kann während einer Winterpause pausiert werden.
Achterdeck
Die Badeplattform verfügt über Leiter, Halterung für das Beiboot und Gangway. Sie lässt sich horizontal um etwa 90 cm ausfahren, wodurch für ein Boot dieser Größe ein überraschend großzügiger Achterbereich entsteht.
Unter den Sitzflächen befinden sich zahlreiche Staufächer sowie Stauraum für Festmacherausrüstung.
Ein elektrischer BBQ-Grill und eine Eismaschine sind fest eingebaut – im mediterranen Sommer kaum wegzudenken.
Hinter zwei Luken im Dach des Achterdecks befinden sich das Verdeck und der Tisch, clever und platzsparend verstaut. Zusätzlich gibt es zwei manuelle Bilgenpumpen und einen abschließbaren Zugang zur Lazarette.
Landstromanschlüsse für 10–16 A sowie 32 A sind vorhanden, inklusive verschiedener Adapter und über 20 Meter Landstromkabel. Außerdem gibt es eine Warm-/Kaltwasserdusche.
Lazarette / Stauraum
Eine massive Edelstahlleiter führt in die geräumige Lazarette. Von dort besteht direkter Zugang zum hinteren Bereich des Maschinenraums.
Zur Ausstattung gehören Wasserfilter für Generator und Klimaanlagen, Waschmaschine sowie Stauraum für Beiboot und elektrischen Außenbordmotor.
Hier befinden sich außerdem elektrische Schalttafeln, ein intelligentes Batterieladegerät mit Victron-Bluetooth-Verbindung und Android-/iOS-App, Kraftstofffilter für Hauptmotoren und Generator sowie reichlich Stauraum für Werkzeug und Zubehör.
Installiert ist ein 9-kVA-Kohler-Dieselgenerator mit Elektrostart und nur ca. 360 Betriebsstunden. Er kann sowohl von der Lazarette als auch vom Hauptschaltpanel aus gesteuert werden.
Zusätzlich befinden sich dort Batteriehauptschalter, Warmwasserbereiter und diverse Ersatzteile wie Ölfilter, Keilriemen, Kraftstofffilter, Impeller und Dichtungen für Notfallreparaturen.
Über eine Tür gelangt man zum hinteren Teil des Maschinenraums und hat dort guten Zugang zu Seewasserfiltern, Wellen, Getrieben und Haupt-Seeventilen. Ein intelligenter WLAN-Wassermelder mit Sirene und App-Benachrichtigung ist ebenfalls installiert.
Eine automatische Bonpet-Feuerlöschampulle sowie ein Rauchmelder sorgen für zusätzliche Sicherheit.
Flybridge
Die Flybridge ist normalerweise der bevorzugte Steuerstand und verfügt über die komplette Navigationselektronik:
Raymarine Autopilot, großer Kartenplotter und Doppler-Radar.
Das Navigationssystem wurde außerdem mit einem Yacht-Devices-System erweitert, das Motordaten integriert. Über den eigenen Webserver können Rohdaten über das WLAN des Bootes abgerufen werden.
Zur Ausstattung gehören außerdem:
Rettungsinsel für 6 Personen
12-V-Kühlschrank
Bimini als Sonnenschutz
Echtes Teak auf der stabilen Flybridge-Treppe mit Wasserablauf
Große Sonnenliege für bis zu 4 Personen
Sitzmöglichkeiten für etwa 6–8 Personen
Fester und mobiler Tisch
Marine-Außenlautsprecher mit Verbindung zum Bluetooth-Stereosystem
Anker und elektrische Ankerwinde können von Flybridge, Bug und unterem Steuerstand bedient werden.
Salon
Eine abschließbare Schiebetür führt in den Salon und kann auch in geöffneter Position arretiert werden.
Unter der Stufe befinden sich Kraftstoffvor- und Rücklaufventile. Damit kann im Notfall oder bei verunreinigtem Kraftstoff ausgewählt werden, aus welchem Tank Kraftstoff entnommen und in welchen zurückgeführt wird. Aus Sicherheitsgründen sind die Tanks nicht direkt miteinander verbunden.
Der Salon verfügt über eine eigene Warm-/Kalt-Klimazone, Bluetooth-Stereoanlage, tragbare VHF-Funkgeräte („Grab & Go“) und WLAN-Technik.
Das Sofa bietet zusätzlichen Stauraum und lässt sich zu einem Schlafplatz für zwei Personen ausziehen. Außerdem gibt es einen kleinen Arbeitsplatz.
Im gesamten Salon befinden sich 230-V-Steckdosen. Innen- und Achterdeckbeleuchtung sind dimmbar.
Zahlreiche Schränke und Schubladen sorgen für viel Stauraum. Zusätzlich befindet sich unter Deck eine große, kühle Vorratskammer.
Schallisolierte Luken ermöglichen den Zugang zum Hauptmaschinenraum.
Maschinenraum
Der im Juli 2026 erneuerte Batteriesatz verfügt über insgesamt 555 Ah und ermöglicht bei normalem Stromverbrauch etwa 70–80 Stunden Autonomie.
Zum Nachladen können Generator oder Hauptmotor verwendet werden. Installiert sind geschlossene Blei-Säure-Batterien sowie ein intelligentes 230-V-Ladegerät mit Wartungsfunktion.
Zusätzlich wurde ein 2.000-Watt-/230-V-Wechselrichter mit Steckdosen im Salon installiert.
Nur einer der Hauptmotoren lädt die Verbraucherbatterien. Dieser Motor besitzt eine eigene isolierte Starterbatterie, sodass auch bei versehentlich vollständig entladenen Verbraucherbatterien der Motor gestartet werden kann.
Über einen Überbrückungsschalter lässt sich auch der zweite Motor starten. Der Generator besitzt ebenfalls eine eigene isolierte Starterbatterie.
Im Maschinenraum befinden sich sowohl eine automatische Bonpet-Feuerlöschampulle als auch eine klassische automatische CO₂-Feuerlöschanlage, die bei Bedarf vom Steuerstand oder von der Flybridge manuell ausgelöst werden kann.
Die beiden Volvo-Penta-Motoren wurden jährlich von einem Volvo-Penta-Mechaniker gewartet. Schläuche, Leitungen und Seeventile befinden sich in sehr gutem Zustand. Der Maschinenraum ist sauber und ordentlich.
Unterer Steuerstand
Komfortable Ledersitze mit Stauraum darunter sowie komplette Navigationselektronik.
Vorhanden sind unter anderem Trimmklappensteuerung, Motorsteuerung und Schalter für sämtliche wichtigen Systeme einschließlich manueller Ein-/Ausschaltung der Bilgenpumpen.
Die Miss Mollie verfügt über vier automatische Bilgenpumpen im Rumpf.
Zusätzlich sind zwei intelligente WLAN-Wassermelder mit Sirene installiert. Bei Wassereintritt senden sie eine Push-Nachricht auf das Mobiltelefon und lösen gleichzeitig einen akustischen Alarm aus.
Zwei elektrische Seitenfenster können direkt vom Steuerstand bedient werden.
Pantry / Küche
Die Pantry bietet zahlreiche Schränke und Schubladen sowie:
2-Platten-Cerankochfeld
Doppelspüle mit verstellbarer Armatur
Ninja 12-in-1-Ofen, Modelljahr 2025
230-V-Wasserkocher
Toaster
komplette Ausstattung mit Töpfen und Pfannen
Der Ninja-Ofen ersetzt die traditionelle Mikrowelle und funktioniert hervorragend.
Unter Deck befindet sich außerdem ein sehr großer, durch die Klimaanlage gekühlter Stauraum.
Für zusätzliche Sicherheit sorgen ein 2-kg-CO₂-Feuerlöscher, neu 2025, sowie mehrere Löschdecken.
Die Pantry verfügt über klassischen Schiffsboden.
Gästekabine
Die Gästekabine kann entweder mit zwei Einzelbetten oder als großes Doppelbett genutzt werden.
Besonders komfortable Matratzen, Kleiderschrank, Schubladen und sehr viel Stauraum unter den Betten sind vorhanden.
Die Kabine besitzt eine eigene Klimazone für Heizung und Kühlung sowie direkten Zugang zum Tagesbad im Jack-and-Jill-Stil.
Hinter der Deckenverkleidung besteht Zugang zu den Raymarine-Rechnern und der Elektronik des Steuerstands.
Ein kleiner Fernseher mit neuer, internetfähiger Android-TV-Box ist ebenfalls installiert.
Eignerkabine
Die Eignerkabine verfügt über ein großes Doppelbett mit großzügiger Schublade darunter.
Über eine Luke gelangt man in den Rumpfbereich, in dem sich das Bugstrahlruder befindet. Dieses verfügt über eine eigene Batterie für den Notfall.
Zusätzlicher Stauraum befindet sich unter dem Boden. Eine neue, weiche Matratze wurde eingebaut.
Großer Kleiderschrank sowie zahlreiche weitere Schränke und Staufächer.
Die Eignerkabine verfügt über ein eigenes Badezimmer mit separater Duschkabine. Sämtliche Toiletten an Bord sind elektrisch. Teakboden im Bad.
Eine Fluchtluke sorgt gleichzeitig für angenehme Frischluft, wenn das Boot vor Anker liegt.
Auch diese Kabine besitzt eine eigene Klimazone – insgesamt verfügt das Boot somit über drei separate Klimazonen.
Ein größerer Fernseher mit dem gleichen Android-TV-System wie im Salon und in der Gästekabine ist ebenfalls vorhanden.
Sicherheit
Die Miss Mollie wurde im Laufe der Jahre umfassend modernisiert.
An Bord befinden sich 3–4 Feuerlöscher, alle 2025 überprüft.
Außerdem vorhanden:
Registrierte EPIRB mit neuer Batterie
McMurdo PLB, neu 2025
Rettungsinsel für 6 Personen
Zwei leistungsstarke tragbare UHF/VHF-Funkgeräte
Frequenzliste und Notrufnummern für den gesamten Mittelmeerraum
Crewsaver-Rettungswesten
Crewsaver-Rettungsinsel
Es befindet sich kein Propangas an Bord – sämtliche Systeme sind elektrisch.
Beim Brandschutz ist das Boot besonders gut ausgestattet. Neben einer automatischen CO₂-Löschanlage sind Bonpet-Feuerlöschampullen installiert. Diese lösen bei ungefähr 100 °C aus und setzen ein Löschmittel frei. Jede Einheit ist für einen Raum von ungefähr 8 m³ ausgelegt.
Weitere erwähnenswerte Ausstattung
Das Schwarzwassersystem der Miss Mollie wurde verbessert.
Die Toiletten verfügen über verbesserte Pumpen. Auch die Entleerungspumpe arbeitet nicht mit einem klassischen Impeller, sondern mit einer Membran, wodurch Probleme durch festhängendes Toilettenpapier weitgehend vermieden werden.
Der Schwarzwassertank fasst 220 Liter, was für ein Boot dieser Größe außergewöhnlich großzügig ist.
Zum Boot gehört außerdem ein Highfield Roll Up 250. Dieses lässt sich zusammenrollen und in einer großen Tasche verstauen.
Angetrieben wird es von einem ePropulsion Spirit 1.0 Plus, Baujahr 2021. Sowohl Beiboot als auch Außenborder befinden sich in sehr gutem Zustand.
Bekannte Mängel
Da ich als Verkäufer offen und ehrlich sein möchte, möchte ich auch die kleineren Punkte erwähnen, die verbessert werden sollten.
Das Teakdeck auf der Badeplattform muss erneuert werden. An einigen Stellen wurde es bereits bis auf das GFK heruntergeschliffen.
Da dieser Bereich regelmäßig Salzwasser ausgesetzt ist, würde ich dort einen hochwertigen rutschfesten PVC-Teakbelag empfehlen.
Dieser Punkt kann gegebenenfalls noch vor der Übergabe erledigt werden, da er ohnehin auf meiner To-do-Liste steht.
Das übrige Teak hat noch Lebensdauer, sollte jedoch gründlich gereinigt und anschließend neu geölt werden.
Wartung – Juli 2026
Neuer 12-V-Kühlschrank auf dem Achterdeck
Neuer Batteriesatz
Neue Anoden
Neues Antifouling
Neuer 2.000-W-Wechselrichter für 230 V, inklusive Steckdosen im Salon
Alle Fotos und Videos stammen aus November 2025.
