2003 Saga 26 HT, EUR 46 500,-

620 Betriebsstunden in 22 Jahren. Ausschließlich Süßwasser. Und ein Z-Antrieb, der in dieser Bootsklasse fast nicht mehr zu finden ist. Die Saga 26 HT ist ein norwegisches Reisemotorboot mit dem Ruf, Jahrzehnte zu überdauern – dieses Exemplar aus Baujahr 2003 zeigt, was das in der Praxis bedeutet.


Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT. Der Verbraucht i im Reisebetrieb (12 km/h) rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.


Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.


Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.


Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10398

620 driftstimer på 22 år. Utekkende ferskvann. Og en Z-propell som nesten ikke finnes lenger i denne båtklassen. Saga 26 HT er en norsk turmotorbåt med rykte på seg for å holde i flere tiår – dette eksemplaret fra 2003 viser hva det betyr i praksis.


Saga Boats har bygget båter i over 50 år i Selje på den norske vestkysten. Familiebedrift, høy egenproduksjon, kjent for lang levetid. Volvo Penta KAD32 med 170 hk og DuoProp Z-drivverk er ytelsesversjonen av 26 HT. Forbruket ved reisefart (12 km/t) er rundt 2,5 liter i timen – et tall som sammenlignbare 8-meters motorbåter knapt når opp til. Motorvedlikeholdet ble utført i mai 2025 og er fullstendig dokumentert.


Båten har aldri vært i bruk i saltvann – en avgjørende fordel for Z-drivverket og DuoProp-propellen, som har direkte innvirkning på drivverkets tekniske tilstand. Alt vedlikehold er fullstendig dokumentert. Baugpropell, elektriske trimflapper, 90-watts solcelleanlegg med fornyede batterier (2020/2024), dieselvarme, dieselkomfyr, landstrømtilkobling, kaldt og varmt vann med maskinvarme samt en Raymarine e7 med ekkolodd og VHF fullfører bildet av en gjennomført utbygd reisebåt. Den som er ute på lengre turer på ankerplasser uten å være avhengig av landstrøm, finner her en komplett løsning.


Kort sagt: Førstehånds, 620 timer, utstyrt og klar til reise, fullstendig dokumentert – et ferskvannseksemplar av Saga 26 HT med den sjeldne Z-drivkonfigurasjonen, som kan overtas umiddelbart.


De viktigste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggeår 2003 | Volvo Penta KAD32 diesel, 170 PS | 620 driftstimer | utelukkende ferskvann | Tilstand: god, velholdt | Steinbacher-tilhenger på 3,5 t tilgjengelig som tilleggsutstyr mot ekstra kostnad | Sted: Hessen


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(personlig tilgjengelig, uten ventetid, direkte hos rådgiveren)


Ytterligere informasjon:

www.yachtundboot.de/a/10398