Rio motorbåter til salgs

Rio

Italiensk verft med familietradisjon

Rio Yachts ble grunnlagt i 1961 og er den dag i dag et familiedrevet verft. Merket ledes i dag av Piergiorgio Scarani, sønn av grunnleggerne. Dette er mer enn en hyggelig familienotis: hos Rio går denne kontinuiteten faktisk som en rød tråd gjennom hele verftshistorien. I dag bygges båtene i Nord-Italia, med hovedkontor i Chiuduno mellom Bergamo og Brescia og produksjonsanlegg i Erbusco og Sissa Trecasali.

Fra Avionautica Rio til moderne motoryachtverft

Verftets historie strekker seg stilmessig forbausende langt tilbake. I de første tiårene bygde Rio klassiske trebåter; senere ble produksjonen konsekvent dreid mot moderne motoryachter i plast. Verftets egen modellkronologi viser denne utviklingen helt presist: fra små runabouts og sportslige dagsbåter på sekstitallet til betydelig større yachter og walkarounds i dag. Rio er altså ikke et ungt livsstilsmerke, men et verft med en reell utviklingslinje.

Tydelig posisjonert i dag

Verftet beskriver selv dagens program som båter fra 34 til 58 fot, fordelt på åpne walkarounds, coupé-walkarounds, coupéer og Maxi Ribs. Rio bygger altså ikke et klassisk Flybridge-mangfold i dag, og heller ingen ren sportsbåt-serie, men konsentrerer seg om mer middelhavspregede motoryacht-typer med mye uteliv, markante linjer og relativt romslige dagsarealer på dekk.

Daytona: mye dekk, fokus på livet «ute»

Dagens verftslogikk blir særlig synlig i Daytona-serien. Rio Yachts beskriver uttrykkelig denne linjen som et svar på den økende etterspørselen etter komfortable åpne båter for korte til mellomlange turer. Prioriteringen ligger altså mindre på store arealer under dekk enn på dagsbruk, bevegelsesfrihet og dynamiske kjøreegenskaper. Nettopp det gjør serien så tidsriktig: mye soldekk, mye opphold ute – typisk middelhavsstil.

Walkaround, coupé, Maxi Rib – (nesten) alt finnes.

Teknisk stikkord: brukslogikk. Walkaround betyr her brede sidedekk, enkel bevegelse om bord og mye fri plass. Coupé står hos verftet mer for beskyttet kjøring med tak og mer lukket overbygg. Maxi Rib-siden supplerer det hele med raske, sjødyktige RIB-er med et sportsligere preg. Rio tenker altså sterkt ut fra livet om bord og farvannet – ikke bare ut fra antall lugarer.

Italiensk design, men ikke bare for øyet

At Rio legger vekt på design, er åpenbart. Samtidig viser verftet med nyere modeller som Daytona 50 at formen ikke er et mål i seg selv. Daytona 50 ble utviklet i samarbeid mellom Marino Alfani og verftets interne teknikkteam. Den funksjonelle ideen bak: en komfortabel åpen båt for korte til mellomlange turer med god manøvrerbarhet og livlige kjøreegenskaper. Denne koblingen mellom design og bruk er typisk Rio.

Preget av smaken i sin tid

Rio er verken et masseverft eller bare et nostalgisk italiensk navn. Verftet er interessant nettopp fordi det holder familiehistorien, den italienske stilambisjonen og dagens modellpolitikk ganske overbevisende sammen. Den som leter etter en brukt Rio-båt, støter derfor ofte på båter som er sterkt preget av tidens smak – og som likevel viser en gjennomgående verftssignatur.

Modeller: Rio står i dag først og fremst for Daytona, åpne walkarounds, coupéer og Maxi Ribs i området 34 til 58 fot. På bruktmarkedet møter man i tillegg eldre serier som Espera, Paranà, Colorado eller Le Mans. Felles for mange av verftets båter er et heller mediterrant preg: mye dekksliv, markante linjer, sportslig holdning og en tydelig innretning mot dagsturer, helgeturer og kystfarvann.