Ons schip de John Cockerill zoekt nieuwe eigenaar(s).
Deze prachtige sleepboot hebben wij recent omgebouwd naar een woonboot.
Het is nu tijd voor ons om hem los te laten en wij zijn opzoek naar de geschikte persoon(en) om dit schip aan over te dragen.
Het is een boot met veel verhaal en geschiedenis. Hij start zijn reis bij de John Cockerill scheepswerf in 1945. Waar hij gebouwd is en gebruikt werd als sleepboot. Het schip heeft daarna nog vele andere hoofdstukken doorgevaren. In de jaren 70 was hij niet meer in dienst en heeft hij een nieuwe stuurhut en achterhut bij gekregen. Na 10 jaar casco te liggen is hij dan bij ons terecht gekomen en hebben we hem volledig gerestaureerd. Wij zijn zelf altijd heel gecharmeerd geweest door de geschiedenis en verhaal van dit schip en vinden het zelf een echt parel binnen in de geschiedenis van de scheepvaart.
We hebben dit project dan ook met enorm veel zorg en liefde aangepakt en kunnen met een vol hart zeggen dat dit een prachtige woonboot is geworden die volledig in orden is en beschikt over alle gemakken die je in een huis wilt hebben.
- Badkamer met comfort elektrische vermaler toilet van Talamex (inclusief zwart watertank) en luxe douche
- Centrale verwarming Combi ketel van Bosch Olio condens 2500F (op mazout)
- Slaapkamer met een groot bed (180x200cm)
- Eetkamer (stuurhut)
- Woonkamer
- Keuken
- Berging
- Buiten terras met recent gelaste pergola
- Zonnepanelen installatie/offgrid installatie
- Was/droog combimachiene van Haier direct motion
Voor de gezelligheid is er ook een hout kachel geplaatst die er voor zorgt dat je in de winter ook de kosten wat kan drukken bij het warm houden van de boot.
De boot is ook voorzien voor volledig zelfstandig operationeel leefbaar te zijn.
Dit met een grote water tank aan boord en een volledig zonnepaneel systeem van Victron.
Dit maakt dat het schip perfect is voor off-grid te kunnen leven en/of voor lange reizen op het water te maken.
Wij hebben voor verkoop besloten het onderwater schip zelf nog volledig onder handen te nemen zo dat de eerste 5jaar er geen werk aan is. Wij hebben deze kans ook genomen om een officiële dikte meting te laten doen en als ook de pot van het roer te vervangen (hier zat toch redelijk speling op). De dikte meting was enorm positief (overal 6 a 7mm dikte) en bevestigd dat dit schip nog een lang leven zonder zorgen voor zich heeft. De dikte meting zorgt er ook voor dat de boot zonder problemen verzekerd kan worden.
Hierdoor is alles perfect in orde en is hij vaar klaar.
Wat verder deze boot nog enorm speciaal maakt is de motor, een ABC 2MDU! Deze 2cilinder traagloper is zeer goed onderhouden en draait zonder zorgen. In de jaren hebben we nog enkele reserve onderdelen verzameld hier en daar. Ook is er een keerkoppeling aanwezig en een automatisch gesmeerde schroefas.
Wat technische info:
Grootte van het schip: 17m x 4,25m x 1,4m
Bouwjaar: 1945
Gewicht: +-45ton
Elektrische installatie:
24V systeem
2x Victron 12V 210Ah AGM
Victron Multiplus 24/1600/40
Victron Cerbo GX
Victron MPPT charger 100/30
Victron BMV-772 smart monitor
Victron Zonnepanelen van elks 400Wp
Serieuze biedingen zijn welkom
