Manche Boote kauft man. Andere verliebt man sich.
Dieses Beelitz Motoscafo gehört definitiv zur zweiten Kategorie.
Wer den heutigen Zustand des Bootes sieht, erkennt kaum noch das ursprüngliche deutsche Holzboot, das einst die Basis dieses Projekts war. Über zwei Jahre hinweg wurde daraus mit viel Herzblut ein einzigartiger Klassiker aufgebaut, der optisch eher an eine elegante Riva oder Pedrazzini erinnert als an seinen ursprünglichen Ursprung.
Das Projekt ist weit fortgeschritten – aber noch nicht ganz abgeschlossen.
Warum wird es verkauft?
Die ehrliche Antwort: Das Leben hat sich verändert. Die Initianten des Projekts haben Familien gegründet, neue Verantwortungen übernommen und das Gebäude der Werkstatt wurde verkauft und musste aufgegeben werden. Es fehlt nicht die Begeisterung, sondern schlicht die Zeit und die Infrastruktur, um die letzten Schritte fertigzustellen.
Deshalb suchen wir jemanden, der dieses besondere Projekt mit derselben Leidenschaft zu Ende bringt.
Was wurde gemacht?
Das Boot wurde über Jahre hinweg ausschliesslich mit professionellen Materialien und in professioneller Umgebung restauriert. Unterstützt wurde das Projekt unter anderem von Bootsfarben.ch sowie Sutter Kunststofftechnik.
Unter anderem wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
- Rumpf komplett bis aufs Holz abgeschliffen
- Lackaufbau vollständig neu erstellt
- Unterboden professionell mit Epoxidharz verstärkt und neu beschichtet
- Stabiler, leichter Mehrkomponenten-Bodenaufbau erstellt
- Komplett neuer Innenausbau mit modernem Layout
- Lounge-Bereich für bis zu 6 Personen geschaffen
- Grosszügige Stauräume integriert
- Heckbereich als komfortable Sonnenliege umgebaut
- Motor professionell eingepasst und montiert
- Hydrauliksystem installiert
- Kraftstofftank eingebaut
+Motorisierung
Verbaut ist ein zuverlässiger Volvo Penta D4 mit separatem Kühlkreislauf. Inkl. Z-Antrieb.
Der Motor ist eingebaut, die Hydraulik angeschlossen und die wesentlichen Komponenten sind bereits installiert.
Was fehlt noch?
Die gute Nachricht: Die benötigten Bauteile zur Fertigstellung sind grösstenteils bereits vorhanden.
Unter anderem sind dabei:
- Motorsteuergerät
- Alle Armaturen und Anzeigen
- Hydraulikschläuche und Ventile
- Tank (eingebaut)
- Beleuchtung
- Lautsprecher
- Bilgenpumpen
- Lackmaterial für den finalen Unterwasseranstrich
- Diverse weitere Ausrüstungsteile
Folgende Arbeiten stehen noch an:
- Armaturen montieren
- Kraftstoffanschlüsse fertigstellen
- Tankstutzen montieren (vorhanden)
- Lichtanlage installieren
- Horn montieren
- Endmontage und Inbetriebnahme
+Anhänger
Zum Boot gehört ein Delta RB 22 Bootsanhänger mit 3 Tonnen Zulassung.
+Dokumentation
Vom gesamten Restaurierungsprozess existiert eine umfangreiche Fotodokumentation, welche das Ausmass und die Qualität der Arbeiten eindrücklich zeigt. Diese stellen wir ernsthaften Interessenten gerne zur Verfügung.
+Fazit
Dieses Boot ist kein gewöhnliches Gebrauchtboot.
Es ist ein aussergewöhnliches Restaurierungsprojekt, bei dem der grösste und aufwendigste Teil bereits erledigt wurde. Wer die letzten Schritte übernimmt, erhält ein einzigartiges Holzboot mit klassischer Linienführung, moderner Technik und einem Auftritt, der an den schönsten Ufern garantiert Aufmerksamkeit erregt.
Besichtigungen sind nach Vereinbarung jederzeit möglich.
Bei Fragen freue ich mich auf den Austausch mit Gleichgesinnten.
