Ex douaneschip op de Bodensee
Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930.
Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.
Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden.
Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021
Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf.
Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal.
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red
- 114
- 53
- Del
Bruktbåt, Klassisk motorbåt, Motoryacht
Bakdekkruiser 10.50
- Lengde x Bredde10,50 m x 2,50 m
- Motoreffekt52 hk
- DrivstoffDiesel
- Årgang1930
- TilbudstypeBruktbåt
- BåtnavnBakdekkruiser 10.50
- ModellBakdekkruiser 10.50
- Dypgang0,80 m
- MaterialTre
- StyringHjulstyring
- MotorVolvo Penta MD 22l
- Motoreffekt1 x 52 hk / 38 kW
- DrivstoffDiesel
Trenger du flere detaljer?
Beliggenhet
Nederland » Terherne
Kommentarer
1930 Bakdekkruiser 10.50, EUR 16 850,-
Dette er teksten på originalspråket.
Et lite øyeblikk, teksten blir oversatt.
Teksten kunne dessverre ikke bli automatisk oversatt.
Denne teksten har blitt automatisk oversatt.
Tidligere tollskip på Bodensjøen
Tidligere sveitsisk tollskip på Bodensjøen fra 1930 til 1935. HIerna i bruk som fritidsbåt. Flyttet med eier til Nederland i 1990. I 1997 kjøpt av "Varend Friesland" i Terherne. De brukte den til rundturer. Restaurering av skipet i 1997-1998 ved verftet De Hoop i Workum. Det gamle bildet i annonsen er av skipet før det ble sjøsatt i 1930.
Bygget av Oregon Pine med overbygg i mahogni.
Skipet er i concours-tilstand ettersom det alltid har blitt vedlikeholdt tipp topp av en entusiast. Ikke uviktig er den permanente køyen inne i et stort privat naust hvor skipet er godt beskyttet mot været.
Siste overhaling og antibegroing april 2021
Skipet selges på grunn av oppsigelse av kanalselskapet.
Motor, elektrisitet, vann
Annet: Motoren fungerer som forventet under alle forhold. Ingen oljetap. Motortemperaturen holder seg konstant. Det er ingen loggbok for vedlikehold av motoren. Tannremmen har aldri blitt skiftet ut. Motoren har blitt vedlikeholdt regelmessig av ansatte ved Abmas yachtverft. En gang i året og noen ganger en gang hvert annet år. Siste filter ble byttet i mars 2024. Ingen lekkasjer i motor og kjølesystem. Impellor byttet ut i mars 2024. Eksos eller deler av den er aldri skiftet ut. Skipet har alltid ligget i vannet i en frostfri køye i egen hall.
Interiørtype: Klassisk, varm
Farge på møbeltrekk: Rød
Tidligere sveitsisk tollskip på Bodensjøen fra 1930 til 1935. HIerna i bruk som fritidsbåt. Flyttet med eier til Nederland i 1990. I 1997 kjøpt av "Varend Friesland" i Terherne. De brukte den til rundturer. Restaurering av skipet i 1997-1998 ved verftet De Hoop i Workum. Det gamle bildet i annonsen er av skipet før det ble sjøsatt i 1930.
Bygget av Oregon Pine med overbygg i mahogni.
Skipet er i concours-tilstand ettersom det alltid har blitt vedlikeholdt tipp topp av en entusiast. Ikke uviktig er den permanente køyen inne i et stort privat naust hvor skipet er godt beskyttet mot været.
Siste overhaling og antibegroing april 2021
Skipet selges på grunn av oppsigelse av kanalselskapet.
Motor, elektrisitet, vann
Annet: Motoren fungerer som forventet under alle forhold. Ingen oljetap. Motortemperaturen holder seg konstant. Det er ingen loggbok for vedlikehold av motoren. Tannremmen har aldri blitt skiftet ut. Motoren har blitt vedlikeholdt regelmessig av ansatte ved Abmas yachtverft. En gang i året og noen ganger en gang hvert annet år. Siste filter ble byttet i mars 2024. Ingen lekkasjer i motor og kjølesystem. Impellor byttet ut i mars 2024. Eksos eller deler av den er aldri skiftet ut. Skipet har alltid ligget i vannet i en frostfri køye i egen hall.
Interiørtype: Klassisk, varm
Farge på møbeltrekk: Rød
Utstyr
- Batterilader
- Baugpropell
- Kjøleskap
- GPS
- Oppvarming
Service
Båt forsikring Pantaenius
Få et gratis tilbud herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysBe om et tilbud på båttransport
Få praktiske tilbud på båttransport
Flere annonser fra Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Motoryacht
Scand 25 Classic

Motoryacht
Palma Kruiser 12.00

Motoryacht
LM 27

Motoryacht
Peereboom Kruiser GSAK
- Alle tilbud fra Scheepsmakelaardij Goliath B.V.


























































