Airon Marine motorbåter til salgs

Airon Marine

Comosjøen er ikke bare kulisse for villaer, filmstjerner og temmelig dyre espressoer. Rundt sjøen vokste det også fram en bemerkelsesverdig tradisjon for bygging av motorbåter. Navn som Abbate og Molinari er tett knyttet til racerbåter og raske fritidsbåter. Det er nettopp fra dette miljøet Airon Marine kommer. Verftet bygger ingen flytende palasser, men først og fremst sportslige åpne motorbåter og cruisere i mellomstørrelsen – og det har de gjort i et halvt århundre nå.

En familie med bensin i blodet

Paolo Molinari grunnla Airon Marine i 1976, 25 år gammel, i Lezzeno ved Comosjøen. Båter var ingen nyoppdaget forretningsidé for ham: Familien Molinari var allerede dypt forankret i motorbåtsport og båtbygging, og flere familiemedlemmer hadde gjort seg bemerket med racerbåter og konstruksjonen av dem. Sammen med Walter Posca utviklet Paolo Molinari sin første større motorbåt. Helt fra starten spilte skrogformen en sentral rolle. Fart alene var ikke nok: Båtene skulle gå med mest mulig balansert trim, moderat effektbehov og komfortabel oppførsel i bølgene. Det historiske verftet ligger i Lezzeno den dag i dag. Selve produksjonen ble senere i tillegg flyttet til Casnate con Bernate ved Como.

Skroget gjør forskjellen

Mens andre merker gjerne forteller historien sin gjennom designere og interiør, handler det påfallende mye om undervannsskroget hos Airon Marine. Paolo Molinari utviklet skrogene selv gjennom flere tiår, dels sammen med Walter Posca. Airon Marine 425 er et godt eksempel: V-skroget har en variabel geometri som går fra en svært dyp forskipsform til en flatere form mot hekken. Målet er en mykest mulig inngang i bølgen, kombinert med stabil trim og sportslige kjøreegenskaper. At Airon Marine legger så stor vekt på dette, passer godt med familiens bakgrunn fra racerbåtbygging. Forskjellen er at en fritidscruiser ikke bare må være rask. Etter turen bør helst både glassene og mannskapet fortsatt stå der de skal.

Italiensk sportscruiser i stedet for flytende salong

Modeller som Airon 277, 325, 345, 388, 425 eller 4300 T-Top preget merkevarens image i mange år. Karakteristisk er slanke linjer, store åpne cockpiter og kraftige innenbordsmotorer. Under dekk skjuler det seg likevel mer turbåt enn den sportslige silhuetten først antyder. Større Airon-modeller ble tilbudt med flere lugarer, dinette, bysse og bad. På 425-modellen fikk man for eksempel plass til tre lugarer på drøyt 13 meter. I tillegg kommer en relativt høy grad av individuell tilpasning til å være et serieverft.

AmX: den yngre generasjonen

Med AmX-serien begynte Airon Marine å legge om modellutvalget sitt. Først ut var AmX 28, som ble presentert i 2016 i forbindelse med verftets 40-årsjubileum. I dag strekker AmX-familien seg fra kompakte AmX 25 via AmX 28 og AmX 34 til større varianter som AmX 36. Grunnoppskriften er fortsatt italiensk: sportslige linjer, god plass i cockpiten og nok komfort til helgeturer eller korte turer.

Lite verft, vanskelige tider

Airon Marine er interessant også fordi verftet ikke passer inn i den vanlige historien om uavbrutt vekst. Før finanskrisen bygde selskapet ifølge Paolo Molinari tidvis rundt 95 båter i året. I 2016 hadde produksjonen falt til under en tredjedel av dette. Verftet overlevde likevel, forble i familiens eie og satset videre på sin forholdsvis oversiktlige produksjon. Ved siden av Paolo Molinari har også sønnene Camillo og Tommaso kommet inn i selskapet.

Kjøpe brukt Airon Marine

På bruktmarkedet er utvalget betydelig større enn dagens modellprogram skulle tilsi. På eldre båter bør særlig motoriseringen sjekkes. Mange Airon er utstyrt med kraftige innenbordsmotorer på bensin eller diesel og med Z-drev. Vedlikeholdshistorikk, kjølesystem og drev fortjener derfor oppmerksomhet.

Fra racerbåt til familiecruiser

Airon Marine er en del av den spesielle motorbåtkulturen som har utviklet seg rundt Comosjøen. Molinari-familien kom fra de raske båtene, og Paolo Molinari gjorde dem om til komfortable sportscruisere. Racinggenene i familien Molinari har ikke forsvunnet. De er bare blitt mer hverdagsvennlige: med lugarer, pantry og solputer rundt omkring.