Catamarano
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Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Robertson&Caine Leopard 45
Catamarano da crociera in mare aperto/per soggiorni a bordo completamente attrezzato, IVA UE pagata - Pronto a salpare
- 13,72 x 7,32 mDimensioni
- 2 x 45 CV / 33 kWPotenza del motore
Italia » Sardinien
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Catamarano
Alliaura Privilege 465
Prima4: Fully Refit Bluewater Cat - Ready for Your Adventure
- 14,35 x 7,28 mDimensioni
- 2 x 56 CV / 41 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » Carloforte
- Preferito
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Catamarano
Lagoon 46
3 cabine versione armatore
- 14,50 x 7,96 mDimensioni
- 2 x 57 CV / 42 kWPotenza del motore
Germania » Schleswig-Holstein » Wendtorf
- Preferito
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Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Fountaine Pajot Tobago 35
Catamarano da crociera
- 10,65 x 5,85 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Croazia » Primorje-Gorski kotar » Novi Vinodolski
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Catamarano
Catana Bali 4.1
Catana Bali 4.1 catamarano a vela
- 12,12 x 6,72 mDimensioni
- 2 x 40 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Sicilia » Capo d'Orlando
- Preferito
- Versione per proprietari
Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Excess 12
3 cabine, proprietario privato, come nuovo, IVA pagata
- 11,73 x 6,73 mDimensioni
- 2 x 45 CV / 33 kWPotenza del motore
Italia
- Preferito
Catamarano
Lagoon 440
lagoon 440 2008 refitting 2024
- 13,62 x 7,70 mDimensioni
- 2 x 56 CV / 41 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » olbia
- Preferito
Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Lagoon 50
Versione per proprietari
- 14,75 x 8,10 mDimensioni
- 2 x 80 CV / 59 kWPotenza del motore
Italia » Campania » Salerno
- Preferito
Catamarano
Bali 4.0
- 11,88 x 6,72 mDimensioni
- 2 x 40 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Sicilia » Termini imerese, Sicily (near Palermo)
- Preferito
- Versione per proprietari
Catamarano
Lagoon 39
inkl. Jahresliegeplatz
- 11,74 x 6,79 mDimensioni
- 2 x 39 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Sicilia » Marina di Ragusa
- Preferito
Catamarano
Lagoon 450 F
Barca di proprietà
- 13,96 x 7,87 mDimensioni
- 2 x 54 CV / 40 kWPotenza del motore
Italia » Veneto » Venedig
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Catamarano
Privilège Privilege 42
mai fatto charter
- 12,80 x 7,00 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » Cannigione - Sardegna
- Preferito
- Preferito
- Preferito
Catamarano
Excess 12
- 11,74 x 6,73 mDimensioni
- 2 x 45 CV / 33 kWPotenza del motore
Italia » Toscana » Pisa
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot Aura 51 Yacht Management
Yacht Management + agevolazione Zes sino al 50%
- 15,54 x 8,08 mDimensioni
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Aquamarine Aldabra 600
- 18,20 x 9,20 mDimensioni
- 2 x 240 CV / 177 kWPotenza del motore
Italia
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot LUCIA 40
- 11,73 x 6,63 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Sicilia » Palermo
- Preferito
Catamarano
Lagoon 39
- 11,74 x 6,79 mDimensioni
- 2 x 45 CV / 33 kWPotenza del motore
Italia » Friuli Venezia Giulia » Monfalcone
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot New 41 Yacht Management
Yacht Management + agevolazione Zes sino al 50%
- 12,10 x 6,92 mDimensioni
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot SAMANA 59 Yacht Management
Yacht Management + agevolazione Zes sino al 50%
- 18,78 x 9,46 mDimensioni
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot Lucia 40
Catamarano ...
- 11,73 x 6,63 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Palerme
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Catamarano
Fountaine Pajot Lucia 40
- 11,73 x 6,63 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Roma
- Preferito
Catamarano
Nautitech 40 Open
Pronta per il mare aperto!
- 12,00 x 6,90 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Rome
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Il multiscafo non è un fenomeno dell’età moderna. Già i polinesi hanno usato queste barche come buttafuori. Oggi si trovano due tipi di multiscafi: catramarono e trimarano. Il catamarano è formato da due scafi collegati. I modelli grandi sono forniti con delle zone abitabili che si trovano nei due scafi e nella cabina in mezzo ai scafi. Nel trimarano che è formato da tre scafi, la zona abitabile si trova normalmente nello scafo intermedio. I multiscafi si usano per la nautica di diporto ma anche per la regata. Un vantaggio di queste imbarcazioni è il movimento veloce. Un disvantaggio invece sono i prezzi per il posto d’ormeggio. Bisogna pagare il prezzo doppio a causa della larghezza.
Conseguentemente sono stati sviluppati dei multiscafi che possono piegarsi nel porto. Questi modelli però sono delle eccezioni e ci sono dubbi verso il loro successo.
