Catamarano
- Preferito
- TOP
Catamarano, Yacht a vela
Lagoon 42
Catamarano Janny
- 12,79 x 7,70 mDimensioni
- 2 x 57 CV / 42 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » Marina Capitana - Cagliari
- Preferito
- TOP
Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Excess 12
3 cabine, proprietario privato, come nuovo, IVA pagata
- 11,73 x 6,73 mDimensioni
- 2 x 45 CV / 33 kWPotenza del motore
Italia
- Preferito
- TOP
Catamarano
Fountaine Pajot Tobago
Barca lunga ben equipaggiata
- 10,60 x 5,85 mDimensioni
- 2 x 18 CV / 13 kWPotenza del motore
Spagna » Costa de la Luz » Cadiz
- Preferito
- TOP
Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Outremer 5X
Ocean Proven; Ocean Crossing Catamaran; Fast, Proven, Ready; Private Sale
- 18,33 x 8,58 mDimensioni
- 2 x 75 CV / 55 kWPotenza del motore
Canada » Victoria BC
- Preferito
Catamarano
Privilège Privilege 42
mai fatto charter
- 12,80 x 7,00 mDimensioni
- 2 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » Cannigione - Sardegna
- Preferito
Catamarano
Caribe 69
Ristrutturazione nel 2018
- 21,00 x 10,00 mDimensioni
- 2 x 80 CV / 59 kWPotenza del motore
Italia
- Preferito
Barca a deriva, Catamarano
Hobie Cat 16
Race
- 5,11 x 2,41 mDimensioni
Italia » Trentino Alto Adige » Merano
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot AURA 51
- 15,91 x 8,08 mDimensioni
- 2 x 79 CV / 58 kWPotenza del motore
Italia » San Remo
- Preferito
- Versione per proprietari
Catamarano, Yacht da crociera
Lagoon 400
Eignerversion / Klimaanlage / Generator / Wassermacher /
- 11,97 x 7,25 mDimensioni
- 2 x 39 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Sicilia
- Preferito
Catamarano
Lagoon 440
lagoon 440 2008 refitting 2024
- 13,62 x 7,70 mDimensioni
- 2 x 56 CV / 41 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » olbia
- Preferito
- Incl. rimorchio
- Preferito
Catamarano, Yacht a vela, Yacht da crociera
Lagoon 50
Versione per proprietari
- 14,75 x 8,10 mDimensioni
- 2 x 80 CV / 59 kWPotenza del motore
Italia » Campania » Salerno
- Preferito
Catamarano
Topcat K2 Streamcut
modello per lo sport e il tempo libero
- 5,17 x 2,42 mDimensioni
Italia » Lombardia » Colico - Comer See
- Preferito
- Preferito
Catamarano
Bali 4.4
EYM fino a 31/12/27
- 13,48 x 7,40 mDimensioni
- 2 x 57 CV / 42 kWPotenza del motore
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot New 44 Yacht Management
Yacht Management + agevolazione Zes sino al 50%
- 13,26 x 7,44 mDimensioni
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Code 8
Code 8 | Vollcarbon-Yacht, Regattaklar
- 10,20 x 2,58 mDimensioni
- 1 x 8,0 CV / 5,9 kWPotenza del motore
Italia
- Preferito
Catamarano
Nautitech 442
Never for charter , private owner
- 13,40 x 6,80 mDimensioni
- 2 x 39 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Veneto » Caorle
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot Bahia 46
- 14,05 x 7,39 mDimensioni
- 2 x 39 CV / 29 kWPotenza del motore
Cuba » Cienfuegos
- Preferito
Catamarano
Bali Catamarano Bali 4.0
Perfettamente tenuta impeccabile
- 11,99 x 6,72 mDimensioni
- 2 x 40 CV / 29 kWPotenza del motore
Italia » Bologna
- Preferito
Catamarano
Fountaine Pajot Aura 51 Yacht Management
Yacht Management + agevolazione Zes sino al 50%
- 15,54 x 8,08 mDimensioni
Italia » Sardegna » Olbia
- Preferito
Catamarano
Sunreef 80
- 23,87 x 11,53 mDimensioni
- 2 x 225 CV / 165 kWPotenza del motore
Italia » Adriatico centrale
- Preferito
Catamarano
Lagoon 620
Catamarano, motore marino, aria condizionata, bollitore, lavastoviglie ...
- 18,90 x 10,00 mDimensioni
- 2 x 150 CV / 110 kWPotenza del motore
Italia » Ravenne
- Preferito
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Il multiscafo non è un fenomeno dell’età moderna. Già i polinesi hanno usato queste barche come buttafuori. Oggi si trovano due tipi di multiscafi: catramarono e trimarano. Il catamarano è formato da due scafi collegati. I modelli grandi sono forniti con delle zone abitabili che si trovano nei due scafi e nella cabina in mezzo ai scafi. Nel trimarano che è formato da tre scafi, la zona abitabile si trova normalmente nello scafo intermedio. I multiscafi si usano per la nautica di diporto ma anche per la regata. Un vantaggio di queste imbarcazioni è il movimento veloce. Un disvantaggio invece sono i prezzi per il posto d’ormeggio. Bisogna pagare il prezzo doppio a causa della larghezza.
Conseguentemente sono stati sviluppati dei multiscafi che possono piegarsi nel porto. Questi modelli però sono delle eccezioni e ci sono dubbi verso il loro successo.