Barche a motore Sealine

Sealine

Per decenni Sealine è rimasto un marchio con sede in Gran Bretagna, ma che ha riscosso i suoi maggiori successi soprattutto nell'Europa continentale. Modelli come il 30 Fly e il 285 Ambassador hanno segnato la strada.

Il cantiere Sealine, originariamente britannico, è oggi uno dei sette marchi di HanseYachts AG. Nel 2014 la produzione è stata avviata nello stabilimento principale di Hanse a Greifswald.

All'inizio degli anni Settanta l'ingegnere britannico Tom Murrant era "not amused". Voleva acquistare una barca a motore, ma nessuno dei modelli presenti sul mercato europeo corrispondeva alle sue aspettative. Così, da perfezionista dichiarato, progettò e costruì da sé uno yacht di 23 piedi, che suscitò talmente tanta attenzione attorno a lui da convincere Murrant a fondare un piccolo cantiere.

Da Fibrasonic a Sealine

Poco tempo dopo Murrant coinvolse due soci e il cantiere poté aumentare notevolmente la propria capacità produttiva. Il nome originario del cantiere, Fibrasonic Marine Ltd., fu cambiato in C-Line. L'ultima modifica del nome, verso il tematicamente azzeccato "Sealine", avvenne infine nel 1979.
Per decenni Sealine è rimasto un marchio con sede in Gran Bretagna, ma capace di riscuotere successi anche nell'Europa continentale.
A lasciare il segno furono soprattutto i modelli 30 Fly e 285 Ambassador.

Insolvenza dopo la crisi economica

Poco prima del passaggio al nuovo millennio Murrant e i suoi soci vendettero il cantiere Sealine a un gruppo di investitori britannici, che poco dopo cedette Sealine al gruppo Brunswick, attivo a livello mondiale nel settore delle barche a motore. Le conseguenze della crisi economica del 2007-08 costarono troppi clienti al cantiere, fino ad allora di successo, specializzato in barche a motore sportive e cruiser nella fascia di prezzo media: nel 2013 Sealine dichiarò insolvenza.

Hanse Yachts AG rilevò dalla massa fallimentare progetti, modelli e stampi di produzione e rilanciò il marchio sotto la propria direzione. Grazie alla collaborazione con il designer di yacht britannico Bill Dixon, il design resta però fedele alle radici inglesi.

Una riuscita collaborazione anglo-tedesca

Oggi Hanse produce con il marchio Sealine yacht a motore di lusso fuoribordo, entrobordo, sport, cruiser e flybridge nella fascia di prezzo da media ad alta. La combinazione tra design britannico e lavorazione cantieristica tedesca viene giudicata dagli armatori decisamente riuscita.