1910 Motorklipper 25.58, EUR 42.500,-

This beautifully lined Dutch Barge with many authentic details has been in use as a liveaboard since 1968. A notable feature is the still-present side propeller, which is connected to a Lister diesel engine located in the front. For the propulsion a 2-cylinder Lister engine has been installed in the aft. The interior is dated but functional and still fully usable. The headroom in the living area is excellent. In the aft cabin (skipper’s quarters), the interior is largely original, though the headroom is limited. In the aft, there is the possibility to create a compact sleeping accommodation for 2 people. We consider this vessel to be a unique and characterful example, highly suitable for a berth in a museum harbor. The hull was surveyed in February 2025 for ES-TRIN recertification purposes. It is possible that the vessel will be delivered with a renewed certificate.

Questa barca dalle linee eleganti, ricca di dettagli autentici, è in uso dal 1968 come casa galleggiante. Una caratteristica particolare è l’elica laterale ancora presente (chiamata anche “braccio zoppo”), collegata a un motore diesel Lister, sistemato nella “prua”. Per la propulsione, a poppa è installato un motore Lister a 2 cilindri. Gli interni sono un po’ datati, ma funzionali e ancora perfettamente utilizzabili. L’altezza libera nella zona giorno è ottima. Nella cabina di poppa si trova un interno in gran parte autentico con altezza libera limitata. Nella cabina di poppa inferiore c’è la possibilità di ricavare un posto letto compatto per due persone. Consideriamo questa imbarcazione un esemplare speciale e caratteristico, perfetto per un ormeggio in un porto-museo. La carena è stata ispezionata a febbraio 2025 in vista della ricertificazione. È possibile che l’imbarcazione venga consegnata con un certificato rinnovato.