1913 Motortjalk 21.40, met UBC, EUR 129.500

Well-maintained and solidly built Dutch Barge IJsseltjalk, in use as a recreational vessel since approximately 1975 and long kept within the same family. Between 2000 and 2003, the vessel underwent an extensive refit and was converted into a liveaboard vessel. The interior was completely renewed, except the forepeak. In addition, double glazing, spud poles, a powerful bow thruster installation, and a renewed electrical system were installed. The refit was clearly focused on comfortable long-term living aboard. This is reflected in a spacious galley and a comfortable salon with ample seating. The vessel is further equipped with a bathroom with shower and toilet, two separate cabins, and a box bed. Between the living area and the forepeak, there is a technical compartment, housing, among other things, the bow thruster installation and a Kabola heating system. The forepeak provides two additional sleeping places. The spacious cockpit offers an ideal area for social gatherings. In less favorable weather conditions, the comfortable interior provides ample alternative space to go to. Thanks to a limited air draft of approximately 2.80 m, the vessel has an extensive cruising area, making her particularly suitable as an inland cruising vessel.

IJsseltjalk ben tenuta e di solida costruzione, utilizzata come imbarcazione da diporto dal 1975 circa e da tempo di proprietà della stessa famiglia. Nel periodo 2000-2003 l'imbarcazione è stata sottoposta a una ristrutturazione radicale e trasformata in casa galleggiante. In quell'occasione, l'interno, ad eccezione della prua, è stato completamente rinnovato. Sono stati inoltre installati, tra le altre cose, doppi vetri, pali di ormeggio, un potente sistema di elica di prua e un impianto elettrico rinnovato. Durante la ristrutturazione si è tenuto espressamente conto di un soggiorno prolungato a bordo. Ciò si riflette in una cucina spaziosa e in un salone confortevole con sufficienti posti a sedere. Inoltre, l'imbarcazione dispone di un bagno con doccia e WC, due cabine separate e un letto a castello. Tra la zona giorno e la prua si trova un locale tecnico, in cui sono installati, tra l'altro, l'elica di prua e un impianto di riscaldamento Kabola. Nella prua ci sono due posti letto aggiuntivi. L'ampio pozzetto è il luogo ideale per ritrovarsi con amici e conoscenti. In caso di condizioni meteorologiche meno favorevoli, ci si può facilmente rifugiare nel confortevole interno. Grazie all'altezza di passaggio limitata di circa 2,80 metri, l'imbarcazione dispone di un ampio bacino di navigazione, il che la rende particolarmente adatta come imbarcazione da crociera per le acque interne.