Trimarano
- Favorito
Trimarano, Yacht a vela
Quorning Dragonfly 28 sport, hull 55
- 8,70 x 2,54 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Lago di Garda » Garda
- Favorito
Trimarano
Triac Composites Rapido 40
- 13,40 x 8,80 mDimensioni
- 0,56 - 1,40 mPescaggio
- 1 x 30 CV / 22 kWPotenza del motore
Toscana » Marina di Pisa
- Favorito
Trimarano, Yacht a vela
Dragonfly 28 Performance
La performance della Libellula 28 in una forma istericamente buona
- 8,75 x 6,50 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Danimarca » Süddänemark » Fredericia
- Favorito
Trimarano
Ostac F31
Corrisponde a Corsaro 31
- 9,40 x 6,83 mDimensioni
- 0,41 - 1,68 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Paesi Bassi » IJsselmeer » Lelystad
- Favorito
Trimarano
Corsair Marine Corsair 31 UC
- 9,40 x 6,84 mDimensioni
- 0,41 - 1,67 mPescaggio
- 1 x 10 CV / 7 kWPotenza del motore
Germania » Mecklenburg-Vorpommern » Greifswald
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 800 sw racing
- 8,00 x 3,00 mDimensioni
- 0,40 - 1,20 mPescaggio
- 1 x 6,0 CV / 4,4 kWPotenza del motore
Germania » Pomerania Baia dei reclami » Dänholm
Pubblicità
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 1000 Swing Wing
Rarità in buone condizioni di manutenzione, tutti gli aggiornamenti
- 9,95 x 7,60 mDimensioni
- 0,55 - 1,80 mPescaggio
- 1 x 40 CV / 29 kWPotenza del motore
Grecia » 37008 Achillion
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 25 Sport
Dragonfly 25 Sport, Quorning Boats
- 7,65 x 5,80 mDimensioni
- 0,35 - 1,50 mPescaggio
- 1 x 9,8 CV / 7,2 kWPotenza del motore
Danimarca » Süddänemark » Fredericia
- Favorito
Trimarano
Corsair Marine 880 Standard mit 12m Carbonmast
Barca assolutamente nuova, ha navigato solo 2 giorni sul lago Chiemsee
- 8,80 x 6,80 mDimensioni
- 0,45 - 1,60 mPescaggio
- 1 x 9,9 CV / 7,3 kWPotenza del motore
Germania » Baviera » Nähe Chiemsee
- Favorito
Barca da regata, Trimarano, Yacht a vela
Corsair Marine F28 CCR
- 8,10 x 6,20 mDimensioni
- 1 x 8,0 CV / 5,9 kWPotenza del motore
Svizzera » Lago di Lugano » Ticino
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 28 Sport
Con tutti gli optional
- 8,70 x 6,50 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Danimarca » Süddänemark » Middelfart
- Favorito
Catamarano, Trimarano, Yacht a vela
Dragonfly 28 Performance
- 8,75 x 6,50 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Svizzera » Lago di Zurigo » Rapperswil-Jona
- Favorito
Trimarano
Dragonfly Boats 920
Libellula 920
- 9,20 x 6,80 mDimensioni
- 1 x 9,0 CV / 6,6 kWPotenza del motore
Germania » Heiligenhafen
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 28 Performance
- 8,75 x 6,50 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Danimarca » Skærbæk, Fredericia
- Favorito
Trimarano
Dragonfly 28 Performance
- 8,75 x 6,50 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 15 CV / 11 kWPotenza del motore
Danimarca » Skærbæk, Fredericia
FavoritoTrimarano
Corsair Marine 31CC
- 9,40 x 6,80 mDimensioni
- 0,40 - 1,70 mPescaggio
- 1 x 8,0 CV / 5,9 kWPotenza del motore
Germania » Baviera » Feldkirchen/Westerham
- Favorito
Trimarano
NEEL 45 Evolution
- 13,50 x 8,50 mDimensioni
- 1,20 mPescaggio
- 1 x 55 CV / 40 kWPotenza del motore
Croazia » Istria » Pula
- Favorito
Trimarano
Custom 40 ft Trimaran
- 12,00 x 7,30 mDimensioni
- 1,40 mPescaggio
- 1 x 20 CV / 15 kWPotenza del motore
Turchia » Mugla
- Favorito
Trimarano
Quorning Dragonfly 28 Performace
- 8,95 x 2,54 mDimensioni
- 1,70 mPescaggio
Germania » Mar Baltico » Wismar, Ostsee
- Favorito
Trimarano
Corsair Marine 880
- 8,80 x 6,80 mDimensioni
- 0,45 - 1,60 mPescaggio
- 1 x 9,9 CV / 7,3 kWPotenza del motore
Germania » Baviera » Taufkirchen
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Il trimarano è definito come uno yacht a vela con due elementi laterali galleggianti. Annoveriamo il trimarano, come il catamarano, tra i multiscafi, mentre dal catamarano yacht entrambi gli scafi sono utilizzabili come spazio abitabile. Nel caso del trimarano i due scafi laterali rappresentano soltanto degli elementi galleggianti che servono alla stabilità dell'imbarcazione. Il trimarano ha avuto come modello la canoa tradizionale. Un vantaggio del trimarano è rappresentato dal suo andamento dritto. Contrariamente alla classe reale, al monoscafo o al monohull, sia il trimarano che il catamarano scivolano sull'acqua senza sbandamenti, dimostrando un potenziale di velocità superiore al monohull. Il trimarano non è riuscito ad imporsi in Europa, a causa dell'enorme larghezza della costruzione, che spesso richiede più spazio di due monoscafi equivalenti. Una conseguenza di questo fatto sono le tasse elevate per i posti d'ormeggio nei nostri porti e non sempre posti per degli yacht di questo tipo sono disponibili. Per risolvere questo problema negli ultimi vent'anni sono stati lanciati sul mercato alcuni modelli di trimarano i cui elementi galleggianti laterali possono essere sollevati sullo scafo principale attraverso un sistema di trazione variabile. Neanche questo modello di trimarano è riuscito però a imporsi e rappresenta tutt'ora un prodotto di nicchia. Il trimaran risulta più accettato in zone nelle quali la base d'approdo possiede un posto d'ormeggio o un campo di gavitelli.