Le bateau a été expertisé en 2026 pour une valeur de 30 000 €. Le rapport d'expertise est disponible.
Les travaux mentionnés dans le rapport d’expertise ont été effectués.
Travaux effectué récemment (toutes les factures disponibles et toutes les anciennes factures disponibles aussi) :
- Nouveau génois 2026.
- Changement de gréement dormant 2026.
- Changement de joint de sail drive 2026 (recommandation Volvo tous les 7 ans).
- Traité curativement osmose en 2017.
- Changement des vitraux plexiglas de la capote 2026.
Description générale du voilier :
- Gladiateur réputé pour sa construction robuste et son comportement marin.
- D’un autre côté grâce à son grand génois, fonctionne bien dans le petit temps.
- Un grand couchage confortable à l’avant, de nombreux rangements.
Plus en détail :
Coque :
- Traitement curatif osmose en 2017 avec plusieurs couches d’époxy.
- Pas de trace d’osmose (expertise).
- Vannes et passes coques en bon état (expertise).
- Anodes changées 2026
Gréement et manœuvres :
- Gréement dormant entièrement remplacé en 2026.
- Mat en bon état (expertise + gréeur).
- Étais largable.
- Winchs. Cockpits : 2 ST43 deux vitesses Lewmar + 2 44. 2 Lewmar 16 deux vitesses au piano. 2 winchs de mat 8 une vitesse.
- Gréement courant bon état.
Voilerie (toutes les voiles ont été révisées en voilerie en 2026) :
- Un grand génois de 2026 sur enrouleur, très bon état.
- Une grand voile latée, bon état.
- Une trinquette sur étais largable, bon état.
- Un tourmentin sur étais largable, bon état.
- Un génois lourd sur étais largable (mauvais état)
- Un spi symétrique, bon état.
- Un spi asymétrique bon état.
Motorisation :
- Volvo MD 2030 (30 cv) de 1997.Environ 1000h. Démarre au quart de tour.
- Changement de joint de sail drive + révision complète par professionnel en 2026.
- Réservoir 75L.
Sécurité (équipé hauturier) :
- Ancre CQR 15kg + 40m de chaîne (neuve 2026) + 30m de bout.
- Un radeau de survie hauturier 6 personnes révisées jusqu’en 2028.
- Une balise EPIRB 2026.
- Une VHF ASN.
- Une VHF portable Navicom.
- 2 extincteur + une couverture anti feu.
- Boîtes sécurité 2026.
Électronique :
- Chargeur de quai 220v avec deux prises 220v.
- Deux batteries gel 110 AH + une batterie moteur.
- Un ordinateur avec TZiBoat installé + carte manche, royaume uni.
- Un Navtex fonctionnel (Furuno NX 300).
- GPS
- AIS récepteur et transmetteur (Icom MA-500TR).
- Pilote automatique ST 6000 sur vérin.
- Pilote ST 4000 de secours.
- Anémomètre avec afficheur i60 analogique.
- Tridata i70.
- Deux compas état moyen.
- Guindeau électrique Goïot.
Aménagements :
- Sellerie en bon état.
- Hublot et panneau de pont bon état (étanchéité à reprendre panneau de pont avant).
- Toilettes bon état, changement joints de pompe à prévoir.
- Caillebotis et teck de cockpit état moyen.
Confort à bord :
- Chauffage Webasto à air chaud.
- Gazinière sur cardan, 2022 changement tuyau de gaz en 2026.
- Réfrigérateur Isotherm.
- Deux cuves en Inox 150L au total.
- Un chauffe eau électrique 70.
Divers :
- Annexe AX3 Roll-UP.
- Moteur hors bord Honda 2.5cv révisé en 2026.
Documents/factures/autres photos peuvent être envoyés sur demande. Visite possible sur rendez-vous après échange téléphonique.
