1959 VEB 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR

Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor)
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel (2021) - max 15mal gesegelt (Rechnung vorhanden)
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrchshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn vor 22 Jahren vom Neusiedler See übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

A „Schnelle Fritz” egy 30-as jollakeresztes, kikötőhelye a Mühlenberger Jollenhafen.
A hajótestet 2004-ben a Wegener Jachtwerft (Wedel) teljesen felújította: hajótest, fedélzet, pilótafülke, Andersen-csörlők. Új kardtartó. (Számlák rendelkezésre állnak)
Azóta a Wegener Jachtwerft minden télen gondozza a hajót a raktárában, és elvégzi a szükséges munkákat, mint például a hajótest festése, a víz alatti rész csiszolása és festése, valamint a külső motor karbantartása. A fedélzeti szerkezet polírozása stb. (számlák rendelkezésre állnak)
Teljes vitorlafedél, pilótafülke-vitorlafedél, továbbá egy spinnaker-árboc, két régebbi spinnaker, valamint egy genova
Befektetések az elmúlt 5 évben: >25 000 €
2021-ben UK-Segel gyártmányú gennaker (2021) – legfeljebb 15 alkalommal használták (számla rendelkezésre áll)
2023-ban Tohatsu 9,8
2023-ban új alumínium vitorlázat tekercselő rendszerrel (Z-Spars Z265) (számlák rendelkezésre állnak)
2023 új nagyvitorla és orrvitorla az UK Segel-től (számlák rendelkezésre állnak)

Dokumentumok: A hajó története és az eddigi kevés tulajdonos a rendelkezésre álló dokumentumok alapján egészen a 1959-es vízre bocsátásig, a Friedrichshageni hajógyárig visszavezethető. A hajó a Északi-tengeren és az osztrák Neusiedler-tavon volt, amíg 22 évvel ezelőtt át nem vettem a Neusiedler-tavról. Ezenkívül szinte az összes számla rendelkezésre áll a tulajdonosi időszakomból.
Sajnos a hajóval túl keveset vitorlázom – ezért eladom.