KedvencekJelentkezzen be
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
  • VEB 30er Jollenkreuzer
vissza
Tovább
  • 101 Megtekintés az elmúlt 7 napban
  • 3 Személy kedvencei között3

Klasszikus vitorlás, Túrajolle

VEB 30er Jollenkreuzer

Klassiker, Drewitz Riß, 4 Besitzer seit 1959

Mentse el kedvencként

46 000 EUR

kb. 16 300 000 Ft

Alkuképes


  • Hossz x Szélesség9,00 m x 3,00 m
  • Merülés0,30 - 1,35 m
  • Gyártási év1959
  • AnyagFa
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • GyártóVEB Yachtwerft Berlin
  • Modell30er Jollenkreuzer
  • ÁllapotNagyon jó állapot
  • KormányzásKormányrúd
  • Kabinok száma2 kabinok száma
  • Fekhelyek száma4 fekvőhelyek
  • MeghajtásNégyütemű külmotor
  • Motor9,8 PS Tohatus
  • Motorteljesítmény1 x 9,8 LE / 7,2 kW
  • Üzemanyag12 l gasoline
  • Motorüzemóra10 h
  • Árboc anyagAlumínium
  • NagyvitorlaLatnis nagyvitorla
  • FokOrrvitorla-betekerő
  • Csörlők6 manuális

Helyszín

Németország » Elba/Elbe » Mühlenberger Jollenhafen

Kikötőhely átvehető


Megjegyzések

1959 VEB 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor)
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel (2021) - max 15mal gesegelt (Rechnung vorhanden)
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrchshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn vor 22 Jahren vom Neusiedler See übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.

További információk

Hajófelszerelés

  • Parti csatlakozó
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Tűzoltó készülék
  • Horgony
  • Fenékvízszivattyú
  • Navigációs világítás
  • Napelemes rendszer
  • Autopilóta
  • Mélységmérő
  • Sebességmérő
  • Gáztűzhely
  • Teljes ponyva
  • Cockpit-ponyva
  • Fürdőlétra
  • Teakfa fedélzet
  • Teakfa borítású cockpit
  • Víz alatti festék

Szolgáltatások


Kapcsolódó hirdetések

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy vitorlás hajó