KedvencekJelentkezzen be
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
  • Schwertzugvogel Jolle
vissza
Tovább
  • 132 Megtekintés az elmúlt 7 napban
  • 11 Személy kedvencei között11

Jolle

Schwertzugvogel Jolle

incl. Straßen-Trailer und 2PS 2Takt Motor

Mentse el kedvencként

3 200 EUR

kb. 1 166 000 Ft


  • Hossz x Szélesség5,80 m x 1,88 m
  • Merülés0,25 - 1,10 m
  • Gyártási év1966
  • AnyagFa
  • Engedélyezett személyek száma2 személyek
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • ModellSchwertzugvogel Jolle
  • Állapotjó állapot
  • Hídátjárási magasság7,00 m
  • Vízkiszorítás230 kg
  • Tőkesúly típusaBillegőtőke
  • KormányzásKormányrúd
  • MeghajtásKétütemű külmotor
  • Motorteljesítmény1 x 2,0 LE / 1,5 kW
  • Üzemanyaggasoline
  • Árboc anyagFa
  • Árbocmagasság6,80 m

Helyszín

Németország » Hamburg

Kikötőhely átvehető


Megjegyzések

1966 Schwertzugvogel Jolle, 3 200 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Zum Verkauf steht ein Mahagoni Schwertzugvogel mit der Segelnummer 719 aus dem Baujahr 1966 weitestgehend im Originalzustand. Dem Alter entsprechender Zustand, gepflegt und segelklar.

Geschichte und Hintergrund:
Der Schwertzugvogel (SZV) wurde 1960 auf Initiative der Segel-Zeitschrift Die Yacht von Ernst Lehfeld als Wanderjolle konstruiert. Er unterscheidet sich vom Kielzugvogel durch ein Schwert anstelle eines Kiels, geringere Masthöhe und Segelfläche. Beide Varianten bilden eigene Klassen, wobei die Schwertzugvögel rasch populär wurden. Die Klassenvereinigung wurde 1965 gegründet, nachdem der Deutsche Seglertag die Anerkennung einer gemeinsamen Zugvogel-Klassenvereinigung ablehnte und zwei getrennte Vereine für Schwert- und Kielzugvogel empfahl.

Das Boot ist aus Mahagonisperrholz gebaut und auf dem Deck mit Einlegearbeiten - Stabdeck verziert. Es wurde ein Traveler und eine Winsch nachgerüstet. Die Staufächer und der Stauraum im Bug lassen sich mit Deckeln verschließen.
Das Boot ist ein gutmütiges und gut laufendes Tourenboot, und ist viel auf dem Tankumsee bei Gifhorn, später auf der Alster und auf der mecklenburgischen Seenplatte gesegelt.
Zur Zeit steht es in Hamburg geschützt unter einem Carport.
Im Jahr 2000 wurde der Schwertkasten erneuert und 2013 der Rumpf, in der Werft Leihs-Classix, instandgesetzt und bis in den Schwertschlitz hinein mit Glasseide und Epoxidharz beschichtet.
Das Boot ist dicht und mit einem Großsegel und einer Fock ausgestattet.
Bootspapiere und ein alter Meßbrief sind vorhanden.

Zum Angebotsumfang gehört auch ein Flautenschieber- 2Tackt Außenborder 2PS und ein passender Straßentrailer, bei dem die Beleuchtungsanlage und die Reifen neu sind. Bei Abholung kann auch noch der TüV erneuert werden.

Bei Fragen gern anrufen (0049) 01609759001 Werft Leihs-Classix

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.

Eladó egy 1966-ban gyártott, 719-es vitorlaszámú mahagóni „Schwertzugvogel”, amely nagyrészt eredeti állapotában van. Korának megfelelő állapotú, gondosan karbantartott és vitorlázásra kész.

Története és háttere:
A Schwertzugvogel (SZV) hajót 1960-ban Ernst Lehfeld kezdeményezésére, a „Die Yacht” vitorlásmagazin ösztönzésére vándorjollaként tervezték. A Kielzugvogeltől abban különbözik, hogy gerinc helyett kardot használ, valamint alacsonyabb az árbocmagassága és a vitorlafelülete. Mindkét változat külön osztályt alkot, wobei a Schwertzugvögel gyorsan népszerűvé vált. Az osztályszövetséget 1965-ben alapították, miután a Német Vitorlázók Napja elutasította egy közös Zugvogel-osztályszövetség elismerését, és két külön egyesületet javasolt a Schwertzugvogel és a Kielzugvogel számára.

A hajó mahagóni rétegelt lemezből készült, fedélzetét intarziás díszítés – rácsos fedélzet – díszíti. Utólag felszerelték egy travellerrel és egy csörlővel. A tárolórekeszek és az orrban található tárolóhely fedéllel zárhatók le.
A hajó egy könnyen kezelhető és jól haladó túrahajó, amelyet sokat vitorláztak a Gifhorn melletti Tankum-tavon, később az Alsteren és a mecklenburgi-tavi síkságon.
Jelenleg Hamburgban áll, egy carport alatt védve.
2000-ben a kardtartót cserélték, 2013-ban pedig a hajótestet a Leihs-Classix hajógyárban felújították, és üvegszálas szövet és epoxigyanta bevonattal látták el egészen a kardnyílásig.
A hajó vízzáró, és nagyvitorlával, valamint orrvitorlával van felszerelve.
A hajó okmányai és egy régi méretbizonyítvány is rendelkezésre állnak.

Az ajánlat tartalmaz egy Flautenschieber 2Tackt külső motoros hajtóművet (2PS) és egy hozzá illő közúti pótkocsit is, amelynek világítórendszere és gumiabroncsai újak. Átvételkor a TÜV-vizsgálat is megújítható.

Kérdések esetén kérjük, hívjon a (0049) 01609759001-es számon. Leihs-Classix hajógyár

Szolgáltatások


Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy vitorlás hajó