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Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Sangermani 62
Sangermani 62 "oliria" – 19 Metri – Varo 1976
- Hossz x Szélesség19,09 m x 4,78 m
- Merülés2,70 m
- Gyártási év1976
- AnyagFa
- Engedélyezett személyek száma6 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- Hajó neveSANGERMANI 62 "OLIRIA" – 19 METR
- GyártóSangermani
- Modell62
- Állapotújszerű
- CE-jelölésB - Offshore
- Vízkiszorítás35 000 kg
- Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
- KormányzásKormánykerék
- Hajótest színefehér
- Kabinok száma3 kabinok száma
- Fekhelyek száma6 fekvőhelyek
- WC-k3 wc-k
- Zuhanyzó2 zuhanyzó
- Frissvíz-tartály1 000 l Víz
- MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
- MotorVolvo Penta
- Motorteljesítmény1 x 175 LE / 129 kW
- Üzemanyag1 200 l Dízel
- Motor gyártási éve2025
- Motorüzemóra1 h
- Utazósebesség8 Csomó
- Árboc anyagAlumínium
- Csörlők8 manuális, elektromos 3
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Olaszország » Liguria » Imperia
Megjegyzések
1976 Sangermani 62, 800 000 EUR
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OLIRIA è uno splendido Sangermani 62, ketch bermudiano di 19 metri, costruito dal prestigioso Cantiere Sangermani di Lavagna e varato nel 1976. Rappresenta una rara opportunità per gli appassionati della vela classica, combinando l'eleganza senza tempo del design italiano con importanti aggiornamenti tecnici che la rendono pronta a navigare ai più alti livelli.
Uno degli aspetti che rendono OLIRIA davvero esclusiva è la sua storia impeccabile: dalla consegna ha avuto solamente due armatori e non è mai stata impiegata per attività charter, circostanza che testimonia l'attenzione e la cura con cui è sempre stata mantenuta. L'attuale proprietario la possiede dal 1998 e ha investito costantemente nella sua conservazione, affidando i lavori ai migliori professionisti del settore.
Tra il 2025 e il 2026, OLIRIA è stata sottoposta a un refit completo presso il Cantiere Sangermani, che ha interessato praticamente ogni area dell'imbarcazione. Grazie a questi interventi, oggi si presenta in condizioni superiori al nuovo, mantenendo intatto il suo fascino classico ma offrendo l'affidabilità e le prestazioni di uno yacht moderno.
L'importante refit comprende, tra gli altri interventi:
Nuovo motore Volvo Penta 175 HP
Revisione completa del generatore Kohler 13 kW
Ristrutturazione completa della sala macchine con nuovo isolamento acustico
Nuovi impianti di scarico motore e generatore
Disalberamento, controllo completo dell'albero e nuova verniciatura
Nuovo strallo di prua
Nuova timoneria interna
Revisione completa dei winch elettrici e manuali
Installazione di una nuova elica di prua (Bow Thruster)
Nuovo pulpito di prua e nuove draglie
Nuova passerella Sangermani
Rimozione completa dell'antivegetativa, sostituzione delle prese a mare e degli scarichi
Revisione della linea d'asse, sostituzione delle boccole e manutenzione dell'elica Max-Prop a 5 pale
Nuovo impianto elettrico completo
Nuove batterie motore, servizi ed elica di prua
Nuove vele da regata (2025-2026)
Verniciatura completa dello yacht
Gli interni riflettono l'eccellenza dell'artigianato Sangermani, con eleganti finiture in legno che creano un'atmosfera calda, raffinata e senza tempo. La cabina armatoriale a poppa dispone di un letto matrimoniale, un letto singolo e bagno privato. La zona ospiti comprende due cabine: una con due letti singoli e una con letti sovrapposti, servite da un bagno dedicato.
L'ampio salone centrale offre un ambiente luminoso e accogliente con una comoda zona conversazione per otto persone, tavolo da pranzo, postazione di navigazione, timoneria interna e un secondo frigorifero, permettendo una perfetta vivibilità anche durante lunghe navigazioni.
La cucina, ampia e completamente attrezzata, dispone di piano cottura Alpes a quattro fuochi, forno Alpes, frigorifero principale, macchina per il ghiaccio e lavatrice, garantendo tutto il comfort necessario per lunghe permanenze a bordo.
È inoltre presente una cabina equipaggio indipendente con toilette dedicata.
Grazie al prestigio del marchio Sangermani, alla straordinaria qualità costruttiva, allo storico impeccabile con soli due armatori e al recente refit integrale, OLIRIA rappresenta una delle più interessanti opportunità oggi disponibili sul mercato internazionale per chi desidera possedere un autentico yacht classico italiano, perfettamente restaurato e pronto a navigare.
Caratteristiche principali
Cantiere: Sangermani (Lavagna, Italia)
Modello: Sangermani 62 Bermudian Ketch
Anno di costruzione: 1976
Lunghezza: 19 m
Configurazione: Ketch Bermudiano
Cabine: 3
Ospiti: fino a 7
Cabina equipaggio: 1
Motore: Nuovo Volvo Penta 175 HP (2025)
Generatore: Kohler 13 kW (revisionato)
Refit completo: 2025–2026 presso Cantiere Sangermani
Condizioni: Eccellenti, superiore al nuovo
Storico armatori: Solo 2 proprietari dalla costruzione
Mai impiegata per charter
Uno degli aspetti che rendono OLIRIA davvero esclusiva è la sua storia impeccabile: dalla consegna ha avuto solamente due armatori e non è mai stata impiegata per attività charter, circostanza che testimonia l'attenzione e la cura con cui è sempre stata mantenuta. L'attuale proprietario la possiede dal 1998 e ha investito costantemente nella sua conservazione, affidando i lavori ai migliori professionisti del settore.
Tra il 2025 e il 2026, OLIRIA è stata sottoposta a un refit completo presso il Cantiere Sangermani, che ha interessato praticamente ogni area dell'imbarcazione. Grazie a questi interventi, oggi si presenta in condizioni superiori al nuovo, mantenendo intatto il suo fascino classico ma offrendo l'affidabilità e le prestazioni di uno yacht moderno.
L'importante refit comprende, tra gli altri interventi:
Nuovo motore Volvo Penta 175 HP
Revisione completa del generatore Kohler 13 kW
Ristrutturazione completa della sala macchine con nuovo isolamento acustico
Nuovi impianti di scarico motore e generatore
Disalberamento, controllo completo dell'albero e nuova verniciatura
Nuovo strallo di prua
Nuova timoneria interna
Revisione completa dei winch elettrici e manuali
Installazione di una nuova elica di prua (Bow Thruster)
Nuovo pulpito di prua e nuove draglie
Nuova passerella Sangermani
Rimozione completa dell'antivegetativa, sostituzione delle prese a mare e degli scarichi
Revisione della linea d'asse, sostituzione delle boccole e manutenzione dell'elica Max-Prop a 5 pale
Nuovo impianto elettrico completo
Nuove batterie motore, servizi ed elica di prua
Nuove vele da regata (2025-2026)
Verniciatura completa dello yacht
Gli interni riflettono l'eccellenza dell'artigianato Sangermani, con eleganti finiture in legno che creano un'atmosfera calda, raffinata e senza tempo. La cabina armatoriale a poppa dispone di un letto matrimoniale, un letto singolo e bagno privato. La zona ospiti comprende due cabine: una con due letti singoli e una con letti sovrapposti, servite da un bagno dedicato.
L'ampio salone centrale offre un ambiente luminoso e accogliente con una comoda zona conversazione per otto persone, tavolo da pranzo, postazione di navigazione, timoneria interna e un secondo frigorifero, permettendo una perfetta vivibilità anche durante lunghe navigazioni.
La cucina, ampia e completamente attrezzata, dispone di piano cottura Alpes a quattro fuochi, forno Alpes, frigorifero principale, macchina per il ghiaccio e lavatrice, garantendo tutto il comfort necessario per lunghe permanenze a bordo.
È inoltre presente una cabina equipaggio indipendente con toilette dedicata.
Grazie al prestigio del marchio Sangermani, alla straordinaria qualità costruttiva, allo storico impeccabile con soli due armatori e al recente refit integrale, OLIRIA rappresenta una delle più interessanti opportunità oggi disponibili sul mercato internazionale per chi desidera possedere un autentico yacht classico italiano, perfettamente restaurato e pronto a navigare.
Caratteristiche principali
Cantiere: Sangermani (Lavagna, Italia)
Modello: Sangermani 62 Bermudian Ketch
Anno di costruzione: 1976
Lunghezza: 19 m
Configurazione: Ketch Bermudiano
Cabine: 3
Ospiti: fino a 7
Cabina equipaggio: 1
Motore: Nuovo Volvo Penta 175 HP (2025)
Generatore: Kohler 13 kW (revisionato)
Refit completo: 2025–2026 presso Cantiere Sangermani
Condizioni: Eccellenti, superiore al nuovo
Storico armatori: Solo 2 proprietari dalla costruzione
Mai impiegata per charter
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
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