- 273
- 34
- Oszd meg
Center cockpit, Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Hallberg-Rassy HR42E
Completely refitted HR42E ready for Mediterranean cruising
- Hossz x Szélesség12,93 m x 3,78 m
- Merülés2,10 - 2,10 m
- Gyártási év1987
- AnyagÜvegszálas műanyag
- Max. személyszám7 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- GyártóHallberg-Rassy
- ModellHR42E
- ÁllapotNagyon jó állapot
- CE-jelölésA - Óceán
- Hídátjárási magasság18,00 m
- Vízkiszorítás11 500 kg
- Tőkesúly típusaHosszú tőkesúly
- Ballaszt4 500 kg
- KormányzásKormánykerék
- Állómagasság195 cm
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fekhelyek száma7 fekvőhelyek
- Vizesblokkok száma2 fürdőszobák/wc-k
- Frissvíz-tartály725 l Víz
- Szennyvíztartály80 l Szennyvíz
- MeghajtásD-Drive tengelyhajtás
- MotorVolvo Penta D2-75
- Motorteljesítmény1 x 75 LE / 55 kW
- Üzemanyag330 l Dízel
- Motorüzemóra2 500 h
- Árboc anyagaAlumínium
- Árbocmagasság16,00 m
- NagyvitorlaÁrbocroller
- GénuaFokroller
- Gennaker95 m²
- Csörlők5 manuális
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Görögország » samos
Kikötőhely átvehető
Megjegyzések
1987 Hallberg-Rassy HR42E, 219 000 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Waarom is dit niet zomaar een Hallberg-Rassy 42E?
In de afgelopen zes jaar zijn meer dan 300 afzonderlijke verbeteringen uitgevoerd, met één duidelijk doel: de mooiste, meest betrouwbare en best uitgeruste Hallberg-Rassy 42E te creëren die momenteel beschikbaar is. Op www.sailingtranquilo.com vind u uitgebreide informatie foto’s en videos van alle werkzaamheden.
In plaats van een jacht te kopen en vervolgens de komende twee jaar én ruim €100.000 te investeren in het vervangen van de verstaging, het teakdek, ramen, luiken, elektronica, accu's, leidingen, bekleding, onderwaterschip en talloze andere systemen en onderdelen, kunt u eenvoudig aan boord stappen en direct uitvaren.
Het schip ligt al enkele jaren in Samos, een prachtig vaargebied waar je 1 koers zet naar je volgende baai of dorpje op een eiland(je). Heerlijk weer, prachtige mensen en lekker eten en zeer betaalbaar.
De HR42E is een wezenlijk ander jacht dan de latere, door Germán Frers ontworpen HR42F. Dankzij het flushdeck biedt de HR42E aanzienlijk meer leefruimte. Dat maakt haar tot een uitzonderlijk comfortabel jacht voor langere reizen en langdurig verblijf aan boord.
Uiteraard is dit geen nieuw jacht maar vrijwel alle grote systemen die eigenaren van vergelijkbare schepen vroeg of laat moeten vervangen, zijn tijdens ons eigendom echter al vernieuwd of gemoderniseerd.
Alleen al het vervangen van het 33 m² grote teakdek van 12 mm dik kost tegenwoordig ongeveer € 60.000. Wanneer u daarbij de vele andere investeringen op deze pagina optelt, wordt duidelijk dat de aanschaf van een goedkoper exemplaar uiteindelijk een aanzienlijk grotere investering vraagt, zowel financieel als qua tijd.
Tranquilo is daarentegen volledig klaar om direct uit te varen. Of uw droom nu bestaat uit het verkennen van de Middellandse Zee, een oversteek over de Atlantische Oceaan. Dit jacht is klaar voor vele jaren veilig, comfortabel en zorgeloos zeilplezier.
In de afgelopen zes jaar zijn meer dan 300 afzonderlijke verbeteringen uitgevoerd, met één duidelijk doel: de mooiste, meest betrouwbare en best uitgeruste Hallberg-Rassy 42E te creëren die momenteel beschikbaar is. Op www.sailingtranquilo.com vind u uitgebreide informatie foto’s en videos van alle werkzaamheden.
In plaats van een jacht te kopen en vervolgens de komende twee jaar én ruim €100.000 te investeren in het vervangen van de verstaging, het teakdek, ramen, luiken, elektronica, accu's, leidingen, bekleding, onderwaterschip en talloze andere systemen en onderdelen, kunt u eenvoudig aan boord stappen en direct uitvaren.
Het schip ligt al enkele jaren in Samos, een prachtig vaargebied waar je 1 koers zet naar je volgende baai of dorpje op een eiland(je). Heerlijk weer, prachtige mensen en lekker eten en zeer betaalbaar.
De HR42E is een wezenlijk ander jacht dan de latere, door Germán Frers ontworpen HR42F. Dankzij het flushdeck biedt de HR42E aanzienlijk meer leefruimte. Dat maakt haar tot een uitzonderlijk comfortabel jacht voor langere reizen en langdurig verblijf aan boord.
Uiteraard is dit geen nieuw jacht maar vrijwel alle grote systemen die eigenaren van vergelijkbare schepen vroeg of laat moeten vervangen, zijn tijdens ons eigendom echter al vernieuwd of gemoderniseerd.
Alleen al het vervangen van het 33 m² grote teakdek van 12 mm dik kost tegenwoordig ongeveer € 60.000. Wanneer u daarbij de vele andere investeringen op deze pagina optelt, wordt duidelijk dat de aanschaf van een goedkoper exemplaar uiteindelijk een aanzienlijk grotere investering vraagt, zowel financieel als qua tijd.
Tranquilo is daarentegen volledig klaar om direct uit te varen. Of uw droom nu bestaat uit het verkennen van de Middellandse Zee, een oversteek over de Atlantische Oceaan. Dit jacht is klaar voor vele jaren veilig, comfortabel en zorgeloos zeilplezier.
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Miért nem ez csak egy egyszerű Hallberg-Rassy 42E?
Az elmúlt hat évben több mint 300 különálló fejlesztést hajtottak végre, egy egyértelmű céllal: hogy létrehozzák a jelenleg elérhető legszebb, legmegbízhatóbb és legjobban felszerelt Hallberg-Rassy 42E-t. A www.sailingtranquilo.com oldalon részletes információkat, fényképeket és videókat talál az összes elvégzett munkáról.
Ahelyett, hogy megvásárolna egy jachtot, majd a következő két évben több mint 100 000 eurót fektetne be a kötélzet, a teakfedélzet, az ablakok, a nyílások, az elektronika, akkumulátorok, csövek, burkolatok, a hajótest víz alatti része és számtalan egyéb rendszer és alkatrész cseréjébe, egyszerűen csak felszállhat a fedélzetre, és azonnal kihajózhat.
A hajó már néhány éve Samoson horgonyoz, egy gyönyörű vitorlázási területen, ahol egyetlen irányba kell vennie a következő öböl vagy sziget (vagy kis sziget) felé. Csodálatos időjárás, kedves emberek, finom ételek és nagyon megfizethető árak.
Az HR42E lényegesen eltér a későbbi, Germán Frers által tervezett HR42F-től. A sík fedélzetnek köszönhetően az HR42E lényegesen több élettérrel rendelkezik. Ez kivételesen kényelmes jachttá teszi hosszabb utazásokhoz és hosszabb idejű fedélzeti tartózkodáshoz.
Természetesen ez nem egy új jacht, de szinte az összes olyan főbb rendszert, amelyet a hasonló hajók tulajdonosainak előbb-utóbb ki kell cserélniük, a mi tulajdonunk alatt már felújítottuk vagy korszerűsítettük.
Már csak a 33 m²-es, 12 mm vastag teakfedélzet cseréje is körülbelül 60 000 euróba kerül manapság. Ha ehhez hozzáadjuk az ezen az oldalon felsorolt számos egyéb beruházást, egyértelművé válik, hogy egy olcsóbb hajó megvásárlása végső soron lényegesen nagyobb befektetést igényel, mind pénzügyi, mind időbeli szempontból.
A Tranquilo ezzel szemben teljesen készen áll arra, hogy azonnal kihajózzon. Akár a Földközi-tenger felfedezése, akár az Atlanti-óceán átkelése az álma. Ez a jacht sok évnyi biztonságos, kényelmes és gondtalan vitorlázási élményre készen áll.
Az elmúlt hat évben több mint 300 különálló fejlesztést hajtottak végre, egy egyértelmű céllal: hogy létrehozzák a jelenleg elérhető legszebb, legmegbízhatóbb és legjobban felszerelt Hallberg-Rassy 42E-t. A www.sailingtranquilo.com oldalon részletes információkat, fényképeket és videókat talál az összes elvégzett munkáról.
Ahelyett, hogy megvásárolna egy jachtot, majd a következő két évben több mint 100 000 eurót fektetne be a kötélzet, a teakfedélzet, az ablakok, a nyílások, az elektronika, akkumulátorok, csövek, burkolatok, a hajótest víz alatti része és számtalan egyéb rendszer és alkatrész cseréjébe, egyszerűen csak felszállhat a fedélzetre, és azonnal kihajózhat.
A hajó már néhány éve Samoson horgonyoz, egy gyönyörű vitorlázási területen, ahol egyetlen irányba kell vennie a következő öböl vagy sziget (vagy kis sziget) felé. Csodálatos időjárás, kedves emberek, finom ételek és nagyon megfizethető árak.
Az HR42E lényegesen eltér a későbbi, Germán Frers által tervezett HR42F-től. A sík fedélzetnek köszönhetően az HR42E lényegesen több élettérrel rendelkezik. Ez kivételesen kényelmes jachttá teszi hosszabb utazásokhoz és hosszabb idejű fedélzeti tartózkodáshoz.
Természetesen ez nem egy új jacht, de szinte az összes olyan főbb rendszert, amelyet a hasonló hajók tulajdonosainak előbb-utóbb ki kell cserélniük, a mi tulajdonunk alatt már felújítottuk vagy korszerűsítettük.
Már csak a 33 m²-es, 12 mm vastag teakfedélzet cseréje is körülbelül 60 000 euróba kerül manapság. Ha ehhez hozzáadjuk az ezen az oldalon felsorolt számos egyéb beruházást, egyértelművé válik, hogy egy olcsóbb hajó megvásárlása végső soron lényegesen nagyobb befektetést igényel, mind pénzügyi, mind időbeli szempontból.
A Tranquilo ezzel szemben teljesen készen áll arra, hogy azonnal kihajózzon. Akár a Földközi-tenger felfedezése, akár az Atlanti-óceán átkelése az álma. Ez a jacht sok évnyi biztonságos, kényelmes és gondtalan vitorlázási élményre készen áll.
Hajófelszerelés
- Parti csatlakozó
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Inverter
- Tűzoltó készülék
- Beépített tűzoltó rendszer
- Gázérzékelő
- Horgony
- Orr-horgonycsörlő
- Fenékvízszivattyú
- Mentőtutaj
- Mosógép
- Navigációs világítás
- Orrsugárkormány
- Elektromos WC
- Nyomásos vízrendszer
- Melegvizes rendszer
- Fedélzetmosó
- Napelemes rendszer
- Fedélzeti számítógép
- Iránytű
- GPS
- Autopilóta
- VHF-rádió
- Radar
- Térképplotter
- Szélmérő
- Mélységmérő
- Sebességmérő
- AIS
- EPIRB
- MOB-rendszer
- Főzőlap
- Sütő
- Mosogató
- Hűtőláda
- Hűtőszekrény
- Gáztűzhely
- Cockpit-ponyva
- Sprayhood
- Bimini tető
- Téli ponyva
- Fürdőlétra
- Beépített fürdőplatform
- Gangway
- Dávit
- Fedélzeti zuhany
- Rádió
- CD-lejátszó
- Cockpitasztal
- Teakfa fedélzet
- Teakfa borítású cockpit
- Algagátló festés
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérj ingyenes árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-áfa és az uniós áru státusza
Kérd most ingyenesen az áfa-státusz felmérésétJacht szállítás és kiszállítás
Kérjen még ma ingyenes árajánlatot a kívánt útvonalra!Hajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Hasonló hirdetések

Center cockpit
Hallberg-Rassy 49

Center cockpit
Hallberg-Rassy 37

Center cockpit
Hallberg-Rassy 37

Center cockpit
Hallberg-Rassy 42 German Fers MK2

















































