Das Boot wurde 2014 von der ausgezeichneten Heiner Kemmer Wertft in Meersburg fertiggestellt. Der Rumpf besteht aus lamellierten Robinienspanten mit 25 mm starken Lärchenplanken konvex - konkav verleimt und 2 Lagen Biaxialglasgewebe und Epoxidharz
unempfindlich gegen äußerliche Einflüsse gemacht.
Steven, Totholz und Kielsohle wurden aus Kampalaholz verbolzt und verleimt. Kajütaufbau, Vorluk, Schanz, Spiegel, Pinne, Ruder, Klüverbaum (einziehbar), Großbaum, Gaffelbaum, Topspieren und Mast (8fach verleimt und hohl mit innenliegendem Elektrorohr) aus Lärche. Wanten, Stag, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Elektrische Ankerwinsch mit Funkfern-
bedienung, 2 große Backskisten, Dieselheizung, Verbraucher- und Motorbatterie. UKW-Funk-anlage, Raymarine Kartenplotter und Tiefenmesser.
Der Bleikiel kann über 6 Bolzen entfernt und auf einem Gestell extra transportiert werden.
Vorrichtung mit Kettenflaschenzug zum Entladen ist vorhanden. Das Boot kann auf der vorhandenen Holzkielattrappe auf Harbeck-Anhänger getrailert werden (3 t). Gestell zum Abladen des Mastes vorhanden.
Das Boot steht abgedeckt in einem großen Carpor
- 185
- 38
- Részvény
Használt hajó, Klasszikus vitorlás
Gaffelkutter
Holzboot, Lärche,Robinie,Teak
- Hossz x Szélesség7,40 m x 2,90 m
- Merülés1,40 m
- Gyártási év2014
- AnyagFa
- Engedélyezett személyek száma6 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- ModellGaffelkutter
- ÁllapotNagyon jó állapot
- UtánfutóUtafutó utánfutó
- CE-jelölésC - Inshore
- Hídátjárási magasság12,00 m
- Vízkiszorítás5 000 kg
- Tőkesúly típusahosszú tőkesúly
- Ballaszt1 900 kg
- KormányzásKormányrúd
- Állómagasság190 cm
- Kabinok száma1 kabinok száma
- Fekhelyek száma2 ágyak
- Fürdő/WC-k száma1 fürdőszoba
- Frissvíz-tartály90 l Víz
- Szennyvíztartály90 l Szennyvíz
- MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
- MotorSole Diesel mini 26
- Motorteljesítmény1 x 27 LE / 20 kW
- Üzemanyag90 l Dízel
- Motorüzemóra100 h
- Árboc anyagFa
- Árbocmagasság8,00 m (Árbocleengedő rendszer)
- Nagyvitorla23 m² (Latnis nagyvitorla)
- Fok8 m²
- Csörlők4 kézikönyv
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Németország » 89168
Ez a hajó rendelkezik engedéllyel a Bodeni-tóhoz.
Megjegyzések
2014 Gaffelkutter eladni
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.
Sajnálom, a szöveget nem lehetett automatikusan lefordítani.
Ez a szöveg automatikusan lefordításra került.
A hajót 2014-ben fejezte be a kiváló Heiner Kemmer Wertft Meersburgban. A hajótest laminált robinia vázból áll, 25 mm vastag vörösfenyő deszkákkal, amelyek domború - homorúan ragasztva vannak, valamint 2 réteg biaxiális üvegszövet és epoxigyanta.
a külső hatásokra érzéketlenné tették.
A szár, a holtfa és a kiel talp csavarozott és ragasztott kampalai fából készült. A kabin felépítménye, az orrfutó, a bukó, a farok, a kormányrúd, a fockboom (behúzható), a főboom, a gaffboom, a topszárnyak és az árboc (8 rétegű ragasztott és üreges, belső elektromos csővel) vörösfenyőből készült. Rozsdamentes acélból készült vitorlák, merevítők, főárboc és davits. Elektromos horgonycsörlő rádió távirányítóval
2 nagy előárboc, dízel fűtés, fogyasztó és motor akkumulátor. VHF rádiórendszer, Raymarine térképrajzoló és mélységmérő.
Az ólomkiel 6 csavaron keresztül eltávolítható és különállóan szállítható egy állványon.
A kirakodáshoz van egy láncos blokkal ellátott eszköz. A hajó a meglévő fából készült kielbábun egy Harbeck pótkocsin (3 tonna) trélerrel szállítható. Az árboc kirakodásához rendelkezésre álló keret.
A hajó egy nagyméretű autóbeállóban van lefedve
a külső hatásokra érzéketlenné tették.
A szár, a holtfa és a kiel talp csavarozott és ragasztott kampalai fából készült. A kabin felépítménye, az orrfutó, a bukó, a farok, a kormányrúd, a fockboom (behúzható), a főboom, a gaffboom, a topszárnyak és az árboc (8 rétegű ragasztott és üreges, belső elektromos csővel) vörösfenyőből készült. Rozsdamentes acélból készült vitorlák, merevítők, főárboc és davits. Elektromos horgonycsörlő rádió távirányítóval
2 nagy előárboc, dízel fűtés, fogyasztó és motor akkumulátor. VHF rádiórendszer, Raymarine térképrajzoló és mélységmérő.
Az ólomkiel 6 csavaron keresztül eltávolítható és különállóan szállítható egy állványon.
A kirakodáshoz van egy láncos blokkal ellátott eszköz. A hajó a meglévő fából készült kielbábun egy Harbeck pótkocsin (3 tonna) trélerrel szállítható. Az árboc kirakodásához rendelkezésre álló keret.
A hajó egy nagyméretű autóbeállóban van lefedve
Hajófelszerelés
- Parti csatlakozó
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Inverter
- Tűzoltó készülék
- Horgony
- Orr-horgonycsörlő
- Fenékvízszivattyú
- Navigációs világítás
- Nyomásos vízrendszer
- Fedélzeti számítógép
- Iránytű
- GPS
- Autopilóta
- VHF-rádió
- Radarreflektor
- Térképplotter
- Mélységmérő
- Sebességmérő
- AIS
- MOB (Man OverBoard System)
- Főzőlap
- Mosogató
- Hűtőláda
- Teljes ponyva
- Cockpit-ponyva
- Sprayhood
- Téli ponyva
- Fürdőlétra
- Gangway
- Dávit
- Fűtés
- Cockpitasztal
- Teakfa fedélzet
- Teakfa borítású cockpit
- Víz alatti festék
- Utánfutó
Szolgáltatások
Jachtbiztosítás a Pantaenius
Kérjen INGYENES árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysHajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Kapcsolódó hirdetések

Klasszikus vitorlás
Cartei Onlywood 900

Klasszikus vitorlás
Michelsen Werft Judel/Vrolijk 40 Fuß

Klasszikus vitorlás
Valk

Klasszikus vitorlás
Thorkild Lind Folkeboot nordisch




































































































