1972 Fiskars Königskreuzer 29, 3 900 EUR

Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können.
Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

Eladó egy 1972-ben épített, 8,70 m hosszú Königskreuzer. Egy klasszikus, szilárd vitorlás azoknak a hagyományos jachtok szerelmeseinek, akik egy megbízható, jó alapokkal rendelkező hajót keresnek, és képesek a kisebb javítási munkákat maguk elvégezni.
Az eredetileg beépített motort egy korábbi tulajdonos már kicserélte. Jelenleg egy Volvo Penta MD2010D dízelmotor van beépítve, amelynek üzemórái kb. 670, és a tulajdonos szerint eddig megbízhatóan és problémamentesen működött.
A felszereltséghez tartozik többek között tekercselhető elővitorla, VHF-rádió, Furuno GPS, valamint egy Philippi töltő. A vitorlák között található egy kb. 27 m²-es genova, egy kb. 11 m²-es nagyvitorla, valamint egy fok. A genovát és a nagyvitorlát egy vitorlásmester ellenőrizte és néhány helyen megjavította. Középtávon ezek cseréjét érdemes tervezni. A tulajdonos becslése szerint az orrvitorla még mindig jó állapotban van. A hajó 2024 ősze óta a szárazon áll. A kormány környékén a múltban szerkezeti munkálatokra volt szükség a hajótesten. Ezeket a tulajdonos tájékoztatása szerint teljes egészében az Ancora hajógyár végezte el. További szerkezeti problémákról nincs tudomás. Vizuálisan különösen a gelcoaton van szükség beavatkozásra. Ez az elöregedés miatt repedéseket mutat, és ennek megfelelően fel kell újítani. A hajó ezért különösen alkalmas olyan vevő számára, aki rendelkezik némi kézügyességgel, és saját elképzelései szerint szeretne felújítani egy klasszikus vitorlást. Egy karakteres királyi cirkáló, megbízható Volvo Penta dízelmotorral és jó alapszerkezettel. Nem egy csillogó új hajó, hanem egy őszinte klasszikus, amelynek felújítási igénye áttekinthető, és rengeteg potenciállal rendelkezik a következő vitorlázási szezonra. Helyszín: Ancora Marina, Neustadt in Holstein