1985 Bavaria 1060, 34 500 EUR

Deze 1985 Bavaria 1060, ontworpen door Axel Mohnhaupt en gebouwd door Bavaria, is een klassiek polyester zeiljacht van 10.60m lengte, 3.38m breedte en een diepgang van 1.45m, met vleugelkiel, flexiteek dek en een mahonie interieur.

Met 3 hutten en een stahoogte tot 1.85m in de salon biedt zij comfortabele accommodatie voor een meerdaagse bemanning. Ze verdringt 5.4 ton en wordt aangedreven door een Solé Mini dieselmotor van 29pk uit 2017 met slechts 525 draaiuren, saildrive en een klapschroef.

Het zeilplan is uitgebreid met een gelat grootzeil (2017), genua I, genua II (2017), stormfok en een halfwinder, ondersteund door 6 nieuwe Lewmar lieren (2023) en een bindrif systeem. Aan dek zijn sprayhood, kuiptent en rolfokhoes aanwezig.

Het elektrische systeem beschikt over 3 nieuwe accu's (2023), walstroom en acculader. De navigatieapparatuur omvat een Raymarine Axiom 7 kaartplotter (2021), Raymarine ST60 echolood en log (2015), Clipper windset (2017), Icom marifoon, AIS en een autopiloot via kaartplotter en Raymarine display — werking dient nog gecontroleerd te worden.

Aan boord is het comfort verzorgd met een koelkast, oven, 2-pits gasfornuis, warmwaterboiler en Webasto dieselverwarming. Buiten beschikt de boot over een handmatig ankerlier, RVS zwemtrap, noodstuur en een extra los anker met lijn. Een solide en goed uitgerust klassiek zeiljacht met recent vernieuwde accu's en lieren.

Ez az 1985-ös Bavaria 1060, amelyet Axel Mohnhaupt tervezett és a Bavaria épített, egy klasszikus, 10,60 m hosszú, 3,38 m széles és 1,45 m merülésű, szárnykíjjal, Flexiteek fedélzettel és mahagóni belső kialakítással.

Három kabinjával és a szalonban akár 1,85 m-es állómagassággal kényelmes szállást biztosít egy többnapos legénység számára. A hajó vízkiszorítása 5,4 tonna, hajtásáról egy 2017-es gyártású, mindössze 525 üzemórás, 29pk-s Solé Mini dízelmotor gondoskodik, saildrive-val és felhajtható hajócsavarral.

A vitorlázat kiegészült egy gelat nagyvitorlával (2017), I. genovával, II. genovával (2017), viharfokkal és félvitorlával, melyeket 6 új Lewmar csörlő (2023) és egy Bindrif rendszer támogat. A fedélzeten sprayhood, kokpit-sátor és orrvitorla-huzat található.

Az elektromos rendszer 3 új akkumulátorral (2023), parti áramellátással és akkumulátortöltővel rendelkezik. A navigációs berendezések között szerepel egy Raymarine Axiom 7 térképplotter (2021), egy Raymarine ST60 mélységmérőt és sebességmérőt (2015), egy Clipper szélmérő-készletet (2017), egy Icom VHF rádiót, AIS-t, valamint egy, a térképplotter és a Raymarine kijelzőn keresztül vezérelt autopilótát — a működését még ellenőrizni kell.

A fedélzeten a kényelmet hűtőszekrény, sütő, 2-lángos gáztűzhely, melegvíz-bojler és Webasto dízelfűtés biztosítja. Kívül a hajó rendelkezik kézi horgonycsörlővel, rozsdamentes acél úszólépcsővel, vészirányítóval és egy különálló horgonnyal kötéllel. Egy szilárd és jól felszerelt klasszikus vitorlás, nemrégiben cserélt akkumulátorokkal és csörlőkkel.