- 167
- 58
- Ossza meg
Asmus Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Hossz x Szélesség10,50 m x 3,20 m
- Merülés1,65 m
- Gyártási év1973
- AnyagÜvegszálas műanyag
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- Hajó neveAglaia
- GyártóAsmus Yachtbau
- ModellHanseat 70
- CE-jelölésB - Offshore
- Hajótest típusaVízkiszorításos
- Vízkiszorítás5 500 kg
- Tőkesúly típusaBulbás tőkesúly
- Ballaszt2 400 kg
- KormányzásKormányrúd
- Hajótest színe[kék] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Állómagasság190 cm
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fekhelyek száma6 fekvőhelyek
- WC-k1 wc
- Frissvíz-tartály250 l Víz
- MotorPeugeot
- Motorteljesítmény1 x 40 LE / 29 kW
- Üzemanyag120 l Dízel
- Motorüzemóra3 500 h
- Nagyvitorla23 m² (Latnis nagyvitorla)
- FokOrrvitorla-betekerő
- Csörlők3 manuális
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Németország » Stralsund
Kikötőhely átvehető
Megjegyzések
1973 Asmus Hanseat 70, 23 500 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Sajnos ehhez a szöveghez nem áll rendelkezésre automatikus fordítás.
(max. 2100 karakter)
Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Hajófelszerelés
- Horgony
- Szélkormány
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Fenékvízszivattyú
- Iránytű
- Mélységmérő
- Tűzoltó készülék
- Hűtőszekrény
- GPS
- Mentőtutaj
- MOB (Man OverBoard System)
- Navigációs világítás
- Sütő
- Térképplotter
- Parti csatlakozó
- Mosogató
- Sebességmérő
- Fürdőlétra
- Nyomásos vízrendszer
Videó
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérjen INGYENES árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-áfa és az uniós áru státusza
Kérje most ingyenesen az áfa-státusz felmérését!Jacht szállítás és kiszállítás
Kérjen még ma ingyenes árajánlatot a kívánt útvonalra!Hajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
További hirdetések a Yacht & Boot-tól

Vitorlás yacht
8.5 KR

Vitorlás yacht
Scyth

Vitorlás yacht
Jeanneau Sun Odyssey 28.1

Vitorlás yacht
Colina 29
- Mutassa az összes ajánlatot Yacht & Boot-tól
- Asmus vitorláshajók





































































































