1950 40er Jollenkreuzer, 25 000 EUR

Wir trennen uns von unserem Familien Schiff Undine, weil wir ein größeres seetüchtiges Schiff gekauft haben. 10 Jahre waren wir mit unserer 5 köpfigen Familie zwischen den ostfriesischen Inseln, in Holland, in der dänischen Inselwelt, sowie in den Ost- und Westschären von Schweden unterwegs.
Undine bietet für viel Platz unter Deck, eine kleine Küche, Spüle mit zwei Becken und einen großen Kühlschrank.
Das Boot wurde jedes Jahr von einem Bootsbauer lackiert und wenn nötig Arbeiten am Rumpf erledigt,
Undine ist ein sehr stabiler und sicherer Jollenkreuzer. Durch den geringen Tiefgang erlaubt sie im Wattenmeer stressfreies Segeln.
Sie hat einen Hubkiel der über eine elektrische Winsch aufgeholt und gefiert wird. Der Kiel ist mit Blei ausgegossen. Im Kiel läuft ein Schwert. Beide zusammen erhöhen den Tiefgang auf 2 m. Mit gefiertem Kiel segelt sie auch bei ordentlich Wind sehr stabil.
Das Ruder wird senkrecht aufgeholt und kann bei Grundberührung wegschwenken.
Der Mast lässt sich mittels elektrischer Winsch in ca. 30 min auf Deck legen und wieder stellen.
Der Rumpf besteht aus 2 cm Mahagoni auf Eichenspannten. Das Unterwasserschiff wurde 2017 ausgeleistet, das Überwasserschiff 2018 und 2019. Das Überwasserschiff wurde komplett abgezogen und neu lackiert.
Leider hatten wir letztes Jahr Pech und der Mast ist durch eine lose Want runtergekommen. Aktuell ist er noch angebrochen. Wer sich zutraut so etwas zu leimen, bekommt ein schnelles und solides Schiff.

Eladjuk az Undine nevű családi hajónkat, mert vásároltunk egy nagyobb, tengerképes hajót. 10 éven át jártuk 5 fős családunkkal a kelet-fríz szigeteket, Hollandiát, a dán szigetvilágot, valamint Svédország keleti és nyugati szigetcsoportjait.
Az Undine bőséges helyet kínál a fedélzet alatt, egy kis konyhával, kétmosdós mosogatóval és egy nagy hűtőszekrénnyel rendelkezik.
A hajót minden évben egy hajóépítő festette le, és szükség szerint elvégezte a hajótesten szükséges munkálatokat,
az Undine egy nagyon stabil és biztonságos jolle-típusú vitorlás. Kis merülése miatt a Wattenmeerben is gondtalan vitorlázást tesz lehetővé.
Emelhető tőkéje van, amelyet elektromos csörlővel emelnek fel és engednek le. A tőke ólommal van kitöltve. A tőkében egy kard fut. Ezek együttesen 2 méterre növelik a merülést. Leengedett tőkével erős szélben is nagyon stabilan vitorlázik.
A kormányt függőlegesen emelik fel, és ha a hajó megérinti a feneket, elfordulhat.
Az árboc elektromos csörlő segítségével kb. 30 perc alatt a fedélzetre fektethető, majd újra felállítható.
A hajótest 2 cm vastag mahagóniból készült, tölgyfa merevítőkön. A víz alatti részt 2017-ben, a víz feletti részt pedig 2018-ban és 2019-ben újították fel. A felső hajótestet teljesen lecsupaszítottuk és újrafestettük.
Sajnos tavaly pechünk volt, és az árboc egy laza vant miatt ledőlt. Jelenleg még mindig törött állapotban van. Aki meri megkísérelni az ilyen javítást, gyors és szilárd hajót kap.