- 312
- 8
- Oszd meg
Klasszikus vitorlás, Túrajolle
30er Jollenkreuzer
Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959
- Hossz x Szélesség9,00 m x 3,00 m
- Merülés0,30 - 1,35 m
- Gyártási év1959
- AnyagFa
- Max. személyszám4 személyek
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- Modell30er Jollenkreuzer
- ÁllapotNagyon jó állapot
- Hídátjárási magasság11,00 m
- Ballaszt130 kg
- KormányzásKormányrúd
- Kabinok száma2 kabinok száma
- Fekhelyek száma4 fekvőhelyek
- MeghajtásNégyütemű külmotor
- Motor9,8 PS Tohatus
- Motorteljesítmény1 x 9,8 LE / 7,2 kW
- Üzemanyag12 l Benzin
- Motorüzemóra10 h
- Árboc anyagaAlumínium
- Árbocmagasság10,72 m
- Nagyvitorla27 m² (Telilatnis nagyvitorla)
- Fock9 m² (Fokroller)
- Génua30 m²
- Spinakker40 m²
- Gennaker39 m²
- Csörlők6 manuális
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Németország » Elba/Elbe » Mühlenberger Jollenhafen
Kikötőhely átvehető
Megjegyzések
1959 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Hajófelszerelés
- Parti csatlakozó
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Tűzoltó készülék
- Horgony
- Fenékvízszivattyú
- Navigációs világítás
- Napelemes rendszer
- Autopilóta
- Mélységmérő
- Sebességmérő
- Gáztűzhely
- Teljes ponyva
- Cockpit-ponyva
- Fürdőlétra
- Teakfa fedélzet
- Teakfa borítású cockpit
- Algagátló festés
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérj ingyenes árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-áfa és az uniós áru státusza
Kérd most ingyenesen az áfa-státusz felmérésétJacht szállítás és kiszállítás
Kérjen még ma ingyenes árajánlatot a kívánt útvonalra!Hajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Hasonló hirdetések

Daysailer, Túrajolle, Vitorlás yacht
Raptor 26

Daysailer, Túrajolle, Versenyvitorlás
Championships Lago 26 One Design Club Version

Túrajolle, Óceánjáró yacht
Via 36

Daysailer, Túrajolle, Vitorlás yacht
Navikom Viko S21





























































