Eladó Succes motoros yachtok

Succes

Amszterdamból Párizsba, majd a Rhône-on és a Saône-on tovább a Földközi-tengerig? Hajóval Belgiumon át vagy német folyókon és csatornákon a Balti-tengerig? Ezekben a témákban csillognak igazán a Succes yachtok. Nem kimondott szépségek, és talán nem is akarnak azok lenni. Cserébe tíz-tizenegy méteren meglepően sok helyet kínálnak, és olyan hajózási koncepciót, amely kényelmes sebesség melletti hosszú szakaszokhoz illik.

Acél a tempó helyett

A legismertebb Succes modellek közül sok teljes egészében acélból épült. Jellemzőek a törtvonalú hajótestek, a viszonylag széles felépítmények, a nagy tatfedélzet és gyakran egy tatkabin.
Ez a sebesség rovására megy, cserébe igazi túrahajókat eredményez. Egy Succes 108 Ultra például 10,80 méter hosszú és 3,65 méter széles. Egyetlen dízelmotor tökéletesen elegendő a tervezett használathoz. A Succes 115 Ultra is ezt az elvet követi. A 11,50 méteres hosszon két kabin, szalon, konyha és vizesblokk kapott helyet – olyan méretek, amelyekkel két ember gond nélkül hosszabb ideig is élhet a fedélzeten.

Hidak alatt át

Egy holland acélhajónál olykor egy szám érdekesebb, mint a motorteljesítmény: az áthaladási magasság. Az antennák, a navigációs lámpák és az egyéb technika sok Succes esetében lehajtható tartóra kerül. Egy alacsony híd előtt egyszerűen lehajtod – az európai belvizeken ez a fedélzeti technika igazán fontos része. Ez jelentősen növeli a hatósugarat. Európa belvízi útjai végül is nemcsak vízből állnak, meglepően sok híd is átível felettük.

Egy kis lakás dízelmotorral

A tértervezés a márka igazi erősségei közé tartozik. A szalon, a konyha, az étkező és a tatkabin több szinten oszlik el. A nagy tartályok és a bőséges tárolóhely a túrajelleget hangsúlyozzák. Sok modell ráadásul belső és külső kormányállással is rendelkezik. Jó időben a tatfedélzetről hajózol, esőben pedig belülről. Az orrsugárkormány – az újabb, illetve utólag felszerelt hajóknál a farsugárkormány is – megkönnyíti a nehéz acélhajók manőverezését.

108, 115 és egy meglehetősen nagy család

A Succes évtizedeken át szokatlanul széles palettát épített. A gyakran előforduló sorozatok közé tartozik a 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 és 135. Ezekhez számos változat társult olyan jelölésekkel, mint Sport, Ultra, OC, AC vagy Ascona.
Különösen ismertté vált a Succes 108 és 115. A 115 több verzióban jelent meg, és sok éven át fejlesztették tovább. Efölött a hajógyár a 125, 135 és 145 modellekkel jóval nagyobb túrayachtokat is kínált.
Emellett a Succes égisze alatt, illetve a későbbi üzemeltető cégeknél további modellcsaládok is léteztek, például a Marco Motoryachts. Ezért nem minden Succes automatikusan acélból épült trawler; különösen a használt piacon érdemes megnézni a konkrét modellt.

Változatos történetű márka

A Succes Yachts a holland Flevoland tartományban fekvő Marknesse-ben vált a motoros és acéltestű kabinos hajók ismert gyártójává. A márka főként az 1980-as és 1990-es években fejlődött, és számos sorozatot dobott piacra. Később a cég története bonyolultabbá vált. 2006-ban a Yachtbouw 2000 átvette a marknesse-i Succes hajógyárat, és oda helyezte át a gyártását. A Succes mellett időnként más márkákat és egyedi igények szerint konfigurált motoros yachtokat is építettek.

Használt Succes vásárlása

Egy idősebb acél motoros yachtnál természetesen a hajótest állapota áll az ellenőrzőlista élén. A korróziót, a bevonatot, a vízvonal alatti hajótestet és a nehezen hozzáférhető részeket érdemes alaposan átvizsgálni. Régebbi vagy gyanús állapotú hajóknál hasznos lehet az acél falvastagságának professzionális ultrahangos mérése.