A Rinker hajógyár az imázsát elsősorban a gyors hajókra építette – amiből végső soron a márka kínálatában szereplő cruiserek is profitálnak.
Olvasd továbbRinker Boats – a harmincas évektől napjainkig
A Rinker hajói a motorcsónak-építés minden fejlődési szakaszát meghatározóan alakították
Legutóbbi ajánlatok
Rinker 280 Fiesta Vee
Rinker 280
Rinker 390 EC
Rinker MTX 220
Rinker QX29
Rinker 260 EC
Rinker 246 Cuddy
Rinker 236 Sport
Rinker 280
Rinker 260 EC Cruiser
Rinker 260 EC
Rinker Captiva CC 272
Rinker Fiesta Fee 280
Rinker 262 Captiva
Rinker Fiesta Vee 242
Rinker Captiva 246cc
Rinker 272 Captiva Bow Rider
Rinker 360 Fiesta Vee
Rinker 280
Rinker 280 Express Cruiser
Rinker 232 Captiva
Rinker 230 Atlantic
Rinker 280
Rinker 260 Express Cruiser
Rinker 280 Express DIESEL
A(z) Rinker legnépszerűbb hajómodelljei
Rinker
A Rinker márka a gyors hajók szinonimájaként szilárdan megvetette a lábát – akár a versenyszektorban, akár cruiserként. A Rinker az évtizedek során a motorcsónak-szcéna egyik meghatározó „influenszereként” volt ismert.
Tartalomjegyzék
A Rinker hajógyár motorcsónakjai a múlt század harmincas évei óta a tipikus amerikai vízisport szinonimái. A hajógyár és hajóinak fejlődése párhuzamosan haladt a motoros vízisport „felemelkedésével” abban az országban, ahol a vízisízést és (szinte) az összes abból kinőtt sportágat, például a wakeboardot is feltalálták. Ahol a hosszú folyókon és hatalmas édesvízi tavakon tett epikus túrák az életstílus részei, és ahol a motorcsónak-versenysport a kezdetektől fogva lelkesedést váltott ki. A Rinker az évtizedek során a motorcsónakos szcéna egyik meghatározó „influenszerének” számított – hamarosan világszerte is.
A horgászcsónaktól a versenyhajóig
A Rinker hajógyár kezdetei „ismét csak” egy álom megvalósításához kötődtek. Lossie Rinker farmer, aki a Közép-Nyugaton élt, végre valami mást akart csinálni, mint a földet művelni: kis horgászcsónakokat épített, amelyek a White Riveren közlekedtek. Nem sokkal később egy bizonyos extravagancia is társult ehhez: Rinker versenyhajókat is épített, amelyek gyorsan és sikeresen gondoskodtak a (még) kicsi hajógyár felívelő hírnevéről.
Rinker fiai hamarosan csatlakoztak apjukhoz, és megalapították a Rinkerbuiltet az indianai Syracuse-ban, ahol a hajógyár ma is működik. Az első Rinker versenymárka, a Famous Craft, 1945-ben született meg. 1958-ban pedig, jóval sok versenytársa előtt, a Rinkerbuilt megkezdte az üvegszálas hajók építését és a gelcoatos hajótestbevonatok alkalmazását.
A gyors hajók szinonimája
A hatvanas évek végén a hajógyár már az európai piacon is értékesítette hajóit; 1970-re a Rinker versenyhajók mérete már 20 lábra nőtt. Ezzel egy időben jelentek meg az első Runabout és félsikló hajó modellek, a hajók elülső részén mély V-alakú hajótesttel. A Rinker márka szilárdan a gyors hajók szinonimájává vált – mindegy, hogy a versenyszektorban vagy éppen cruiserként. A hetvenes években a Rinker az elsők között reagált az új trendre, és kül- vagy beépített motorokat kínált bizonyos hajómodellekhez. Ezenkívül vezető szerepet vállalt a versenysport céljára készült trimarán motorcsónakok fejlesztésében.
Jelentősen megnövelt gyártás
A nyolcvanas évek a változás és a márkaújítás ideje volt. A vállalat nevét megváltoztatták, új, Fiesta Vee nevű cruiser-sorozatot indítottak, később pedig a Captiva gyorsmotorcsónakok is csatlakoztak hozzá.
2004-ben a Rinker Boat Co.-t eladták egy befektetői csoportnak, amelyet a korábbi ügyvezető, Kim Slocum vezetett.
Az új tulajdonosok jelentősen, évi kb. 3.500–4.000 hajóra növelték a hajógyár termelését. Jelenleg kb. 600 munkatárs dolgozik a Rinkernél. A Rinker kínálatában több mint 20 modell szerepel 5,70 és 14,40 méter hossz között.
