1991 Renken 2000 CC, 5 800 EUR

Zum Verkauf steht mein Motorboot Renken 2000 CC, Baujahr 1991, Erstzulassung 05/1992.

Technische Daten Boot:
– Länge: 6,08 m
– Breite: 2,24 m
– Tiefgang: ca. 0,5 m
– Motor: Innenborder OMC 3028 MRP, 3,0 Liter, 130 PS (95,6 kW)
– Tauschmotor (OMC Long Block, 3,0 Liter) eingebaut 07/2008, Rechnung liegt vor

Technische Daten Trailer:
– Hersteller: Harbeck, Typ B 1575M
– Erstzulassung: 1991
– Zulässiges Gesamtgewicht: 1.575 kg
– Leergewicht: 360 kg
– Nutzlast: 1.215 kg

Dokumentation:
Lückenlose Historie vorhanden – Originalkaufvertrag von 1991, Fahrzeugpapiere des Trailers, Bootskennzeichen-Unterlagen sowie Rechnung des Motortauschs 2008.

Zustand / wichtiger Hinweis:
Das Boot war zuletzt 2009 im Wasser und steht seitdem trocken in der Garage. Vor der ersten Wassernutzung ist eine technische Überprüfung (u. a. Kraftstoffanlage, Schläuche, Impeller, Batterie) durch eine Fachwerkstatt zu empfehlen. Eine Funktionsgarantie kann ich dafür nicht geben.

Die Reifen des Trailers sind ca. 20 Jahre alt. Trotz geringer Laufleistung ist eine Überprüfung auf altersbedingte Rissbildung vor der ersten Fahrt empfehlenswert.

Im Preis enthalten:
– Trailer (Harbeck)
– Anker
– Fender
– Leinen
– Verdeck
– weiteres Zubehör

Privatverkauf, daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.

Eladó a Renken 2000 CC motorcsónkom, gyártási év: 1991, első forgalomba helyezés: 1992. május.

A hajó műszaki adatai:
– Hossz: 6,08 m
– Szélesség: 2,24 m
– Merülés: kb. 0,5 m
– Motor: OMC 3028 MRP belső égésű motor, 3,0 liter, 130 PS (95,6 kW)
– Cseremotor (OMC Long Block, 3,0 liter) beépítve 2008. júliusában, számla rendelkezésre áll

A pótkocsi műszaki adatai:
– Gyártó: Harbeck, B 1575M típus
– Első forgalomba helyezés: 1991
– Megengedett össztömeg: 1 575 kg
– Üres tömeg: 360 kg
– Hasznos teher: 1 215 kg

Dokumentáció:
Hiánytalan előzmények – eredeti 1991-es adásvételi szerződés, a pótkocsi forgalmi papírjai, a hajó lajstromszámához tartozó dokumentumok, valamint a 2008-as motorcseréről szóló számla.

Állapot / fontos megjegyzés:
A hajó utoljára 2009-ben volt a vízben, azóta szárazon áll a garázsban. Az első vízre bocsátás előtt ajánlott egy szakműhelyben elvégezni a műszaki ellenőrzést (többek között az üzemanyag-rendszer, a tömlők, a járókerék és az akkumulátor ellenőrzését). Erre vonatkozóan nem tudok működési garanciát vállalni.

A pótkocsi gumiabroncsai körülbelül 20 évesek. A csekély futásteljesítmény ellenére az első út előtt ajánlott ellenőrizni, hogy nincsenek-e az öregedés miatt kialakult repedések.

Az ár tartalmazza:
– Pótkocsi (Harbeck)
– horgony
– sárvédők
– kötelek
– fedél
– egyéb kiegészítők

Magáneladás, ezért nincs garancia, nincs jótállás, nincs visszavétel.