KedvencekJelentkezz be
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
  • Möwe 40 L Futura
vissza
Tovább
  • 496 Megtekintés
  • 9 személy kedvencei között9

Motoros yacht

Möwe 40 L Futura

Stahverdränger Möwe 40 L Futura

Mentsd el kedvencként

77 500 EUR

kb. 28 311 000 Ft

ÁFÁ-val együtt


  • Hossz x Szélesség12,00 m x 4,00 m
  • Motorteljesítmény2 x 145 LE
  • ÜzemanyagDízel
  • Gyártási év1997
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • ModellMöwe 40 L Futura
  • CE-jelölésB - Nyílt tengeri
  • Merülés1,20 -
  • Hídátjárási magasság2,90 m
  • AnyagÜvegszálas műanyag
  • Hajótest típusaVízkiszorításos hajó
  • KormányzásKét kormánykerék
  • Hajótest színe[piros]
  • Állómagasság200 cm
  • Kabinok száma1 kabinok száma
  • Fekhelyek száma4 fekvőhelyek
  • WC-k1 wc
  • Zuhanyzók1 zuhanyzó
  • Frissvíz-tartály500 l Víz
  • MotorIveco
  • Motorteljesítmény2 x 145 LE / 107 kW
  • Üzemanyag1 000 l Dízel
  • Motorüzemóra1 295 h

Helyszín

Németország

Kikötőhely átvehető


Megjegyzések

1997 Möwe 40 L Futura, 77 500 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Das Boot liegt in der ersten Reihe mit unverbautem Blick auf die Müritz — und der Sommer- wie Winterlagerplatz kann übernommen werden. Das ist nicht nur ein Exposédetail: Müritz-Liegeplätze dieser Qualität werden selten frei.


Die Möwe 40 L Futura ist ein handgefertigtes Stahlschiff von der Köppke Werft Stade aus dem Jahr 1997. Der Innenausbau in Massivmahagoni ist original: Vorschiffskajüte ca. 3,25 × 3,25 m, Salon ca. 3,10 × 2,85 m mit L-Sofa und Steuerstand, Achterkajüte ca. 3,60 × 2,30 m mit Doppelbett . Gas- und Dieselheizung (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) versorgen jeden Raum separat; das Schiff ist ganzjährig bewohnbar. 14 Steckdosen in 230V und 10 in 12V versorgen das komplette Bordsystem ohne Kompromisse.


Die zwei Iveco-Dieselmotoren bilden eine redundante Doppelanlage — fällt einer aus, bleibt das Schiff unter eigener Kraft manövrierfähig. Bug- und Heckstrahlruder ermöglichen sicheres Einhandanlegen auch in engen Schleusen und vollen Marinas. 1.000 Liter Dieselkapazität sichern einen langen Aktionsradius. 1.295 Betriebsstunden zum 25.08.2026, letzte Wartung 2025 — moderat für ein 29-jähriges Schiff.


Kurz gesagt: Eine handgefertigte Köppke-Stahlyacht mit Mahagoni-Innenausbau, Müritz-Liegeplatz erster Reihe, dualer Heizung und redundanter Doppelmotorenanlage — sofort übernahmebereit.


Die wichtigsten Fakten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1997 | 2× Iveco 145 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Sommer- und Winterlager übernehmbar


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10471

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.


Hajófelszerelés

  • Horgony
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Fenékvízszivattyú
  • Melegvizes rendszer
  • Orr-horgonycsörlő
  • Orrsugárkormány
  • Iránytű
  • Hűtőláda
  • Fedélzetmosó
  • Fedélzeti zuhany
  • Mélységmérő
  • Tűzoltó készülék
  • Hűtőszekrény
  • Gázérzékelő
  • Sütő
  • Rádió
  • Sebességmérő
  • Far-horgonycsörlő
  • Farsugárkormány
  • Fürdőlétra
  • Televízió
  • Melegvizes rendszer
  • Nyomásos vízrendszer

Szolgáltatások


Yacht & Boot további ajánlatai

  • Yacht & Boot összes ajánlata

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy motoros hajó