1983 Marco Yachts 810, 20 000 EUR

Trailer inklusive, Revier nach Wahl: Die Marco 810 kommt mit einem fabrikneuen Böckmann Straßentrailer (3,5 t, BJ 2023) – ein Vorteil, der bei Kajütbooten dieser Klasse selten pauschal dazugehört. Wer nicht an einen festen Liegeplatz gebunden sein will, hat hier die Freiheit, verschiedene Gewässer unkompliziert anzusteuern.


Das Boot selbst überzeugt mit solider GFK-Bauweise und einem zuverlässigen Antrieb: Der Volvo Penta Dieselmotor (75 PS, Wellenantrieb) wurde 2021 gewartet und läuft ruhig und wirtschaftlich. 2024 kam eine elektrische Ankerwinde hinzu – eine Nachrüstung, die im Alltag vor Anker echten Unterschied macht. Ergänzt wird das durch ein Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung: Anlegen und Manövrieren auch in engen Situationen ohne Stress.


Die Kajüte bietet für Wochenendausfahrten alles Nötige: Innensteuerstand, Stehhöhe, elektrisches WC, Kühlschrank, 200-Liter-Frischwassertank, Solarpanel und Landanschluss. Das Boot ist in einem befriedigenden, funktionsfähigen Zustand – Mängel werden offen benannt: Die Persenning ist dicht, weist jedoch Stockflecken auf. Wer ein ehrliches Gebrauchtboot mit solider Basis sucht und bereit ist, etwas Hand anzulegen, bekommt hier ein gut ausgestattetes, vollmobiles Paket.


Kurz gesagt: 8-Meter-Kajütkreuzer mit zuverlässigem Diesel, nachgerüsteter Ankerwinde, Trailer und ehrlicher Substanz – ideal für Käufer, die Flexibilität suchen und bewusst in ein Boot mit Entwicklungspotenzial investieren.


Die wichtigsten Fakten: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Baujahr 1983, Refit 2021 | Volvo Penta 75 PS Diesel | Zustand: befriedigend, akzeptabel | 3 Vorbesitzer | inkl. Trailer (Böckmann 3,5 t, BJ 2023) | Standort: Toddin, Mecklenburg-Vorpommern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10314

Pótkocsival együtt, a választott vízterületen: a Marco 810 egy gyári új Böckmann közúti pótkocsival (3,5 t, gyártási év: 2023) kerül forgalomba – ez egy olyan előny, amely ebben a kategóriában ritkán tartozik alapfelszereltségként a kabinos hajókhoz. Aki nem akar egy adott kikötőhelyhez kötődni, annak itt lehetősége van arra, hogy egyszerűen különböző víztesteket keressen fel.


Maga a hajó szilárd üvegszálas építésével és megbízható hajtásával nyűgöz le: a Volvo Penta dízelmotort (75 PS, tengelyhajtás) 2021-ben szervizelték, és csendesen, gazdaságosan működik. 2024-ben egy elektromos horgonycsörlővel bővült a felszerelés – ez a későbbi utólagos felszerelés a mindennapi horgonyzás során valódi különbséget jelent. Mindezt kiegészíti egy orrhajtómű és a hidraulikus kormányzás: így a kikötés és a manőverezés szűk helyeken is stresszmentesen zajlik.


A kabin minden szükségeset biztosít a hétvégi kirándulásokhoz: belső kormányállás, állómagasság, elektromos WC, hűtőszekrény, 200 literes frissvíztartály, napelem és parti áramcsatlakozás. A hajó kielégítő, működőképes állapotban van – a hibákat nyíltan megnevezzük: a fedélzeti ponyva szivárgásmentes, de penészfoltokat mutat. Aki egy becsületes, szilárd alapokkal rendelkező használt hajót keres, és hajlandó egy kicsit kézbe venni a dolgokat, az itt egy jól felszerelt, teljes mértékben üzemképes csomagot kap.


Röviden: 8 méteres kabinos vitorlás megbízható dízelmotorral, utólag felszerelt horgonycsörlővel, pótkocsival és becsületes állapotban – ideális azoknak a vásárlóknak, akik rugalmasságot keresnek, és tudatosan fektetnek be egy fejlesztési potenciállal rendelkező hajóba.


A legfontosabb adatok: 8,10 m × 2,85 m × 0,80 m | Gyártási év: 1983, felújítás 2021-ben | Volvo Penta 75 PS dízel | Állapot: kielégítő, elfogadható | 3 előző tulajdonos | pótkocsival együtt (Böckmann 3,5 t, gyártási év 2023) | Helyszín: Toddin, Mecklenburg-Elő-Pomeránia


Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül a +49 30 1236 9595 számon

(személyesen elérhető, várakozás nélkül, közvetlenül a tanácsadóval)


További információk:

www.yachtundboot.de/a/10314