A svéd Linder hajógyár alumíniumcsónakokat épít horgászoknak, kirándulóknak és pragmatikus hajósoknak – vagyis olyan hajókat, amelyek nem luxussal akarnak lenyűgözni, hanem súllyal, tartóssággal és meglepően ésszerű teljesítménnyel.
Olvasd továbbEladó Linder motorcsónakok
Svéd hajógyár az alumínium szakértelem, a könnyűszerkezetes építés és a meglepően sok hajó lóerőnként találkozásában
Legutóbbi ajánlatok
Minden hajóA(z) Linder legnépszerűbb hajómodelljei
Linder
Tartalomjegyzék
Svéd hajógyár alumínium irányban
A Linder egy smålandi hajógyár, amelynek székhelye ma Tingsrydben van. Története több mint 50 évvel ezelőtt kezdődött, amikor Lars-Göran Linder először műanyag hajókat épített. A döntő lépés 1981-ben jött el az Inkas kenu bemutatásával – és ezzel az alumíniumra való egyértelmű váltással. Azóta a hajógyár lényegét tekintve alumíniumgyár maradt.
Az alumínium nem imázs, hanem rendszer
A Linder nem nehéz, sok díszítéssel ellátott szabadidős hajókat épít, hanem könnyű alumíniumhajókat, amelyeket kevés ápolási igényre, könnyű szállíthatóságra és hosszú élettartamra terveztek. Maga a hajógyár újra és újra három dolgot emel ki: könnyű, erős és karbantartásigény-szegény. Ehhez jön egy ma nagyon svédesen megfogalmazott környezeti szempont: magas újrahasznosított anyagarány, szinte teljes újrahasznosíthatóság és tudatosan takarékos motorizálás.
Műszakilag érdekes: formanyújtott hajótest
A Linder legfontosabb műszaki fogalma nem valamilyen angol életérzés-szó, hanem egy gyártási eljárás. A hajógyár az alumíniumlemezeket az úgynevezett formanyújtásos eljárással, egy forma fölött alakítja ki. Így jönnek létre azok a lágy, viszonylag harmonikus vonalak, amelyekről a Linder ismert. A hajógyár ezt az építésmódot alacsony súllyal, kis siklási ellenállással és a kis motorteljesítmények jó kihasználásával köti össze. Másképp fogalmazva: több hajó és nagyobb hajtóerő kevesebb lóerőből.
Elsüllyeszthetetlen és gyakran meglepően fürge
Egy második szempont végigvonul a Linder modellvilágán: a hajógyár kifejezetten elsüllyeszthetetlennek nevezi hajóit. Ugyanakkor sok modell könnyebb és gyorsabb, mint amire első pillantásra gondolnál. A Sportsman 445 Catch 30 LE-vel a gyár szerint 27 csomóig megy, a 445 Max ugyanígy. Az Arkip 460 50 LE-vel akár 33 csomót is elér, a hajógyár pedig a teljes hajóprogramra 2,5-től 100 LE-ig terjedő tartományt, valamint 38 csomóig terjedő sebességeket ad meg.
Az evezős csónakoktól és horgászhajóktól a kis siklóhajóig
A Linder hajógyár viszonylag széles kínálattal rendelkezik. A kenuk mellett evezős csónakokat, horgászhajókat, munkahajókat, valamint kis és közepes méretű motorcsónakokat épít. A motorcsónakok területén a jelenlegi paletta nagyjából Fishing-, Sportsman- és Arkip-modellekre tagolódik. A Fishing hajók inkább józan allrounderek; a Sportsman sorozat erősebben a szabadidős felhasználókat és a horgászokat célozza; az Arkip hajók a gyár sportosabb siklóhajói, nagyobb teljesítménnyel, nagyobb tempóval és erősebb partmenti hajó jelleggel.
Modellek: A Linder a motorcsónakok terén ma mindenekelőtt a Fishing 410 és 440, a Sportsman 355, 400, 445 Basic, 445 Max és 445 Catch, valamint az Arkip 460, 510, 530 és 570 modelleket jelenti. A kínálat tehát a kis alumínium haszonhajótól a gyors, mégis kezelhető siklóhajóig terjed. Ha könnyű, őszinte és műszakilag nagyon következetes alternatívát keresel a nehezebb üvegszálas hajók helyett, ennél a hajógyárnál gyakran meglepően találó megoldásokra bukkansz.
A hajógyár adatai
- Alapítás: több mint 50 éve; alumíniumra való átállás 1981 óta
- Székhely: Tingsryd, Småland, Svédország
- Alapító: Lars-Göran Linder
- Különlegesség: svéd hajógyár könnyű, elsüllyeszthetetlen alumíniumhajókhoz
- Műszaki jellemzők: formanyújtásos eljárás, könnyűszerkezetes alumíniumépítés, alacsony siklási ellenállás, csekély karbantartásigény
- Motorizáció: a gyár szerint 2,5-től 100 LE-ig
- Jelenlegi motorcsónak-szériák: Fishing, Sportsman, Arkip
- Jelleg: horgász-, szabadidős és munkahajók kiváló utánfutós szállíthatósággal és mindennapi használhatósággal

