KedvencekJelentkezz be

Motorcsónakok

Eladó Hellwig motorcsónakok

Német hajógyár a korai üvegszálas építés, a versenysportos múlt és a siklás élménye között.

Hellwig Logo

A Hellwig sporthajók viszonylag hosszú hajógyári múltra tekintenek vissza. A hajók mindig is a kifogástalan menettulajdonságokat képviselték: a kompakt és közepes méretű siklóhajók egyszerű kezelhetőségükről és az abból fakadó rengeteg vezetési élményről ismertek.

Olvasd tovább
  • 4 hirdetés online
  • Árak 1 561 000 Ft-tól 4 925 000 Ft-ig
  • Évjáratok 1972-tól 2000-ig

Legutóbbi ajánlatok

vissza
Tovább
Minden hajó

Hellwig

A műanyag korai alkalmazása

A hajógyár története 1955-ig nyúlik vissza, amikor az alapító, Dieter Hellwig megépítette az első hajókat German Craft néven. Ez történelmileg figyelemre méltó, mert Hellwig ezzel azon korai német hajógyárak közé tartozik, amelyek következetesen az üvegszálerősítésű műanyagra építettek.

Dieter Hellwig: versenyzői génekkel rendelkező hajóépítő

Nem véletlen, hogy a hajógyár – és mind a mai napig a modelljei is – az alapító nevét viseli. Dieter Hellwig nem csak hajóépítő volt, hanem sikeres motorcsónak-versenyző is. Ez a háttér fontos a gyár profilja szempontjából: Hellwig sportos beállítottsága hosszú időn át meghatározta a hajógyár hírnevét.

Megfizethető siklóhajók

Hellwig sosem a nagy offshore-mítoszt célozta meg, hanem kompakt és közepes méretű sporthajókat olyan tulajdonosoknak, akik gyors, utánfutón szállítható és a hétköznapokban is jól használható hajót kerestek. Az olyan modellek, mint a Marathon, Milos, Taros, Triton vagy Poros, pontosan ezt a megközelítést képviselik: jól kezelhető siklóhajók, amelyek egyértelműen a szabadidőre, a vízi sportokra és a rövid–közepes kiruccanásokra készültek, gyakran olyan árkategóriában, amely jóval „ésszerűbb” maradt, mint sok nemzetközi versenytársé.

Ma küllmotor, korábban Z-hajtóműves beépített motor is

Hellwig sosem volt pusztán küllmotoros hajógyár. A Milos-sorozat korábbi prospektusai nagyon jól mutatják, hogy ugyanaz a gyár küllmotoros változatokat és Z-hajtóműves beépített motoros verziókat is kínált. A Milos V 630 IB-t legfeljebb 275 LE-vel tüntették fel; a kisebb Porost ezzel szemben nemrég egy 15 LE-s Mercury küllmotorral mutatták be. A kínálat tehát a nagyon egyszerű kezdő hajótól a jóval erősebben motorizált sportsiklóhajóig terjed.

Technika: siklóhajók, nyitott sporthajók, néha bújókabinnal

Technikailag a Hellwig klasszikusan a siklóhajók területén mozog. Sok modellt leginkább nyitott sporthajóként vagy runaboutként lehet leírni; ezekhez jönnek a kis bújókabinos változatok, vagyis egy kompakt orrfekhellyel az orr-rész alatt. A gyár műszaki kézjegye sosem a látványos egzotikumokra irányult, hanem jól vezethető, a hétköznapokban is használható, igényes műanyagmegmunkálású hajókra, a szabadidős használathoz illő, átlátható technikával.

Gyakorlat a látványosság helyett

Pontosan ebben rejlett és rejlik a márka lényegének egy része. A Marathon V 485 szaktesztjei többek között a siklási tulajdonságokat, a kormányzási érzetet, a műanyagmegmunkálást és a műszaki beépítést emelték ki. Ez illeszkedik a gyár logikájához: Hellwig nem egzotikus csúcstechnikával akart imponálni, hanem gondosan megépített, strapabíró sporthajókkal. A német piacon ez gyakran hatásosabb valuta volt.

Kicsi, elektromos, elérhető

Érdekes az is, hogy a hajógyár újra és újra szem előtt tartotta a hajózás egyszerű elérhetőségét. A kis Poros modellt Franciaországban 2023-ban egyenesen egyfajta „nép hajójaként” írták le: könnyű, szállítható, egyszerű, és már mérsékelt motorteljesítménnyel is használható. Ehhez jön még, hogy a Hellwig már 2016-ban bemutatott egy elektromos változatot a Poros Elektro képében. Ez nem volt piaci fordulat, de mégis arra utalt, hogy a hajógyár viszonylag korán kipróbálta az új meghajtási ötleteket.

Nyugodt hajógyártörténet

1995-ben Michael Hammermeister vette át a hajógyárat, 1999-ben pedig Erkelenzbe költözött. 2025-ben a Hellwig Boote nevét German Craft Boat AG-ra változtatták, és stratégiailag új alapokra helyezték. A Hellwig márka eközben megmarad, ma azonban erősebben beépül egy nagyobb fejlesztési és gyártási keretbe. A hajógyár tehát mára nem csupán márkagyártónak tekinti magát, hanem gyártási és fejlesztési partnernek is.

Modellek: A Hellwig mindenekelőtt kompakt és közepes méretű, német hajógyári hagyományokra épülő sportsiklókat jelent: a Marathon, a Milos, a Taros, a Triton és a Poros tartozik a legismertebb nevek közé. A kínálat a kis, nyitott, 15 lóerős kezdő hajótól a jóval erősebben motorizált, beépített motoros és Z-hajtóműves sporthajóig terjed, egészen 275 lóerőig. Ha olyan használt motorcsónakot keresel, amely könnyen kezelhető, trélerezhető, szilárdan megépített és átvitt értelemben „földhözragadt” kialakítású, a Hellwig motorcsónakok között garantáltan megtalálod

A hajógyárról

  • Alapítás éve: 1955
  • Alapító: Dieter Hellwig
  • Későbbi tulajdonos: Michael Hammermeister 1995-től
  • A hajógyár telephelye: 1999 óta Erkelenz, Németország
  • Különlegesség: korai német üvegszálas sporthajó-gyár, a motorcsónak-versenyzésben gyökerező múlttal
  • Ismert modellek: Marathon, Milos, Taros, Triton, Poros
  • Meghajtás: ma főként küllmotor, korábban beépített motor is Z-hajtóművel
  • Teljesítménypéldák: Poros 15 LE-vel, Milos V 630 IB akár 275 LE-ig
  • Ma: a Hellwig márka a German Craft Boat AG része