2004 Fiart 50 Genius, 239 500 EUR

This 2004 Fiart Mare 50 Genius combines Italian design with sporty performance. The yacht immediately stands out thanks to her exclusive colour scheme: in 2014 the hull was painted BMW Sterling Grey and the superstructure Lamborghini Grey. In the same year a custom-built stainless steel targa roof with electric sunroof was fitted, improving both her looks and practicality.

Twin Volvo Penta D12 diesel engines of 715 hp each (approx. 1,100 running hours) deliver a top speed of approx. 33 knots and a cruising speed of approx. 22 knots. On deck she offers a spacious foredeck with sunbed, a cockpit with dinette and, since 2016, Permateak on the side decks and swim platform. The hydraulic Besenzoni gangway makes boarding easy.

Below deck you will find a light cherry wood interior with white upholstery, a saloon with dinette, a galley to starboard, three double cabins and two heads with electric toilets.

Equipment includes: Mase generator 6.5 kW, reverse-cycle heating/air conditioning, Vetus bow thruster (2016), Victron inverter and battery charger, batteries (2023), Raymarine GS125 plotter (2014), Raymarine radar and ST6001 autopilot, Simrad VHF, electric windlass with stainless steel anchor, fuel tank approx. 2,000 litres, water tank approx. 460 litres.

Ez a 2004-es Fiart Mare 50 Genius ötvözi az olasz dizájnt a sportos teljesítménnyel. A jacht exkluzív színvilágának köszönhetően azonnal feltűnik: 2014-ben a hajótestet BMW Sterling Grey színre, a felépítményt pedig Lamborghini Grey színre festették. Ugyanebben az évben egy egyedi gyártású, elektromos napfénytetővel ellátott rozsdamentes acél targa tetőt szereltek fel, ami javította mind a megjelenését, mind a praktikumát.

A két, egyenként 715 hp teljesítményű Volvo Penta D12 dízelmotor (kb. 1100 üzemóra) kb. 33 csomós végsebességet és kb. 22 csomós utazósebességet biztosít. A fedélzeten tágas elülső fedélzet található napozóággyal, valamint egy étkezősarokkal ellátott pilótafülke, továbbá 2016 óta Permateak burkolat borítja az oldalsó fedélzeteket és az úszóplatformot. A hidraulikus Besenzoni átjáró megkönnyíti a hajóra szállást.

A fedélzet alatt világos cseresznyefából készült belső tér található fehér kárpitozással, étkezős szalonnal, a jobb oldalon elhelyezkedő konyhával, három kétágyas kabinnal és két, elektromos WC-vel felszerelt fürdőszobával.

A felszereltség tartalmazza: Mase 6,5 kW-os generátort, reverzciklusú fűtés/légkondicionáló rendszert, Vetus orrhajtóművet (2016), Victron invertert és akkumulátortöltőt, akkumulátorokat (2023), Raymarine GS125 plottert (2014), Raymarine radar és ST6001 autopilóta, Simrad VHF, elektromos horgonycsörlő rozsdamentes acél horgonnyal, kb. 2 000 literes üzemanyagtartály, kb. 460 literes víztartály.